一個重磅消息。
4月10日，遼寧招投標網站上發布了一條「近期快速路新建工程方案設計」的招標公告。
招標公告顯示，瀋陽近期將在西一環(保工街段）、建設大路、大堤路（西二環至西三環）、二環南移二期西段、二環南移二期東段、北一環（怒江街—向工街）、元江街等道路新建8條快速路及部分快速路節點改造工程。
（網友製圖，僅供參看，非官方圖）
工程規模設計五個標段分別是：
第一標段：10處快速路進出口綜合改造工程、大堤路快速路（二環路-三環路）、二環南移二期工程（西段）、一環路/柳條湖街立交節點、二環路/東塔橋立交節點工程。
第二標段：廣業路/北一路立交節點改造工程、元江街快速路工程、北一路快速路二期工程（高架段）。
第三標段：西一環快速路工程（保工街段）、建設大路快速路工程。
第四標段：北一環快速路工程（怒江街-向工街）。
第五標段：二環南移二期工程（東段）。
以下內容為網友對招標方案的猜想，不可當作最終官方設計方案：
1、大堤路快速路分析：沿著南二環南京街互通引出向西至西三環，與正在建設的大堤路快速路三環到四環段相連接，直達寶馬大潘工廠、中德園，解決陽光路早已飽和的現狀。
2、二環南移西段分析：北起沈遼路快速路已預留的沈遼路南陽湖節點一路向南至正在建設中的渾南大道勝利大街互通立交。二環南移西部徹底完成。
3、元江街快速路分析：北起丁香湖三環附近向南鋪設至塔灣街附近與保工街相接。緩解西江街的壓力。
4、北一路快速路二期工程：東起以已工北一高架橋向西跨越西二環，在廣業路附近和正在建設的崑山路西延線匯合繼續向西跨越三環，在紅旗臺高速口可能會預留與北李官附近類似的快速路上下匝道口。
5、西一環快速路（保工街）：北起北一路南至沈遼路，該路段最有可能採用隧道方式建設。這也是最接近鐵西核心區域的快速路之一。
6、建設大路快速路：該工程東起興華街以西，西至西二環直達北李官，為什麼興華街以西呢？鐵西的商業中軸線在鐵西廣場以東這片區域，如果採用高架橋，勢必會影響周圍商業的發展，俗話說「一座高架橋，毀掉一條街」；如果採用隧道方案，可能又會與地鐵項目產生衝突。
如今，東一環、北一環、西一環的快速路即將聯網，那麼只剩南一環到底還建不建？現在網上有一種說法，隨著二環向南移動，南一環將移動到現在的南二環之上，然後取消最初計劃在建設大路、南五馬路、文化路上興建快速路的方案。
7、北一環快速路（怒江街段到向工街段）：東起遼寧大學崇山校區西至崑山西路西延長線最終與北一路快速路在廣業路附近相遇直抵紅旗臺高速口。
8、二環南移工程（東段）：西起正在建設的渾南大道快速路工程東至新立堡街，最終連接三環。二環南移徹底完成。
獨木難成林
最近幾年
瀋陽的快速路建設呈現井噴狀態
從一條路到一張網，
給老百姓帶來快捷的出行環境
助推城市各板塊均衡發展
如今
又有89億元的大手筆將出現
未來可期。
對於快速路的建設
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