見圖進一、正常停車：
放鬆油門利用發動機制動，同時踩剎車，逐漸降檔。在車即將停止的時候捏下離合器。短時間停車例如等紅綠燈，你騎的車又在最前面，保持一檔離合器切開的狀態車不要熄火。這樣做的好處是可以快速躲避對向車道，或者其他車道車輛闖紅燈避讓時對你的威脅。
最佳的流程：捏離合，松油門，踩剎車。這是正常停車時所要用到的，這種方法對車輛的養護也是最好的。
注意的是：若行駛速度低於30km/h要採取制動，就要先用離合器，再制動。否則就會對摩託車的引擎會產生一定的損害，也很容易熄火。
噓，存完圖別忘了點個讚二、緊急剎車：
剎車時的步驟是前、後及引擎剎車的三種方式先後施行的效果最佳，但事實上後剎車的作用在此時仍然是一個輔助性的動作，後輪的載重量減輕，甚至在採取緊急剎車的情況下，會出現後輪浮起於路面的現象。失去了摩擦力，後剎車也就不能保證把車剎住。
速度較快時前後輪的制動力分配比例一般為7：3，速度特別快時候一般為8：2或者9：1，可以根據需要進行調整。
謹記一點，不論任何情況，速度過快時千萬不能捏離合器。下坡或者速度快時千萬不要掛空檔，也不要捏離合。因為在空檔或者捏離合狀態下摩託車會失速，一旦失速，會很難操控摩託車。
如果以前你是騎著你的的踏板摩託車或者電動車上路，現在新買了一輛S1000RR,遇到緊急情況千萬不要左邊來剎車了。那是離合噢，可千萬不要當後剎用！
三、彎道減速：
在入彎之前提前放鬆油門讓發動機對車子進行制動，同時點動剎車減速。在車輛已經入彎之後不要捏離合，後輪失去動力後摩擦力會急劇下降從而導致車輛可能會發生側滑。
結語：
控制好自己的右手！腦子裡要時刻繃緊一根弦——慢 。複雜路況，或者對新車不熟悉，技術也不成熟，就慢點騎車。買新車呢，最好是購買帶有ABS的車輛。ABS對於摩託車來說的幫助比汽車重要得多。騎行幾年的老騎手也不能保證在急剎車時的制動距離比帶有ABS的車輛短。
第二個注意的地方就是，越是車少的地方越容易出事，然而一出事對於摩託車騎手來說就是致命的！你覺得人少就可以快了，別人也會覺得人少。他可以開車門，可以越過實線掉頭，甚至於可以不打轉向燈轉向併線或者跨個車道轉向。但是那是鐵包肉，摩託車撞上去也不過是車身凹一塊，而且人家還有保險賠。
遇到路口、學校、菜市場這種人多的地方降低車速到安全值——50km/h以下，雨天——30km/h以下。噢，對了。躲開灑水車。