上海軌道交通5號線一直有一個待解決問題，這條線路名曰奉賢線，但是奉賢段班次卻較少，也就是實行「大交路」。
上海軌道交通5號線實現的運行方式是在蕭塘有小交路，因此這讓奉賢段的大部分區段車次都比較少，這也讓奉賢段客流量增長未達預期
上海軌道交通5號線全線地圖如下所示，它已經分成了主線、支線階段，奉賢區段屬於西渡站以南的主線部分。
上海軌道交通5號線一直有著「重閔行、輕奉賢」的情況，這條軌道交通在奉賢區境內的班次比較少，相比9號線、11號線對於松江區、嘉定區的支持，力度屬於比較弱的。
下面是上海軌道交通5號線的主線、支線示意圖，可以看出蕭塘依然是一個大小交路的終點。
如果是上海軌道交通9號線是松江線、上海軌道交通11號線是嘉定線，上海軌道交通5號線顯然就是應該是奉賢線，但這條奉賢線卻讓奉賢區段的班次反而比較少，這也是一個非常奇特的現象。
下面是上海軌道交通5號線的支線列車，這一段已經實現了與主線的斷開運營，5個站點如同一條單獨的線路。
下面是上海軌道交通5號線主線列車，也就是通往奉賢區的6節編組的列車。
下面照片是上海軌道交通5號線的車廂，示意圖上面也表明了主線、支線兩個區段。
上海軌道交通5號線的所有地下段都在奉賢區，也就是南橋城區裡面，而蕭塘以南的區段其實也就是奉賢區的南橋城區，這一段的車次比較少，也是5號線一直存在的問題，未來這個問題其實也是需要解決的，否則奉賢區的客流量也是難以上升。