42公裡岸線年底貫通 蘇州河如何演繹上海新故事新傳奇?

2020-12-15 新民晚報

「那一晚,一艘滿載的駁船在蘇州河泊岸了。他們託鄉求親才搭上這艘便船。他們就是'阿拉上海人'的曾祖父、曾曾祖父們,他們義無反顧地往岸上奮身一躍,我們的家族之樹因這一躍,而衍生出一支全新的支脈;上海也因這一躍,漸漸演化出那令人愛怨交織的上海傳奇!……」

這是已故上海作家程乃珊的作品《蘇州河,上海故事的開始》裡的一段真情告白。

和黃浦江一樣,蘇州河也是上海的母親河,目睹了人世間許許多多的悲歡離合,更見證了上海城市發展的歷程。

20世紀早期蘇州河四川路橋附近

2019年12月14日,在西泠印社2019年秋拍現當代油畫雕塑專場上,劉海粟的畫作《蘇州河》以3634萬元成交,再創這位著名畫家油畫作品拍賣的最高紀錄。

劉海粟油畫作品《蘇州河》

藝術中的蘇州河如此「吃香」,現實裡的蘇州河岸線貫通更受矚目。從外白渡橋至外環線,蘇州河中心城區段流經黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定等6個區,已經實現近36公裡岸線的貫通開放。

今年的上海市政府工作報告指出,2020年底將實現蘇州河中心城區42公裡岸線的公共空間基本貫通開放,打造市民休閒健身、娛樂觀光的「生活秀帶」。上海的新故事新傳奇,蘇州河岸線基本貫通將有新演繹。兩會現場,市人大代表、市政協委員的目光聚焦蘇州河,紛紛為蘇州河兩岸的綜合開發建設建言獻策。

恆豐路橋周邊的蘇州河岸步道。周馨 攝

藍水灣:親水需求如何滿足?

一灣清水夢蘇河。蘇州河見證了城市發展變遷,與市民生活息息相關。悠悠水脈日夜流淌,走通蘇州河、離它更近一些,是上海市民的共同祈願。

市人大代表張蘊就是其中一員。她從小在福建路橋附近生活長大,蘇州河畔曾是她與小夥伴們遊玩納涼的「聖地」。然而,隨著河道汙染,慢慢地周圍居民就離河遠了,親近不起來了,黑臭河道甚至開始變得「不堪忍受」。

1983年,西藏路橋附近,蘇州河河水發黑、河面漂浮著大量垃圾。

直到蘇州河治理工程陸續啟動,水慢慢變清,老百姓們開始重新享受到生態環境的福利,她也將目光重新投回了蘇州河,開始思考:如何讓更多市民與母親河有更好互動?

「蘇州河周圍有不少居民區,基本把公共區域『關』起來了,群眾只能遠觀、不能近看。自從黃浦江兩岸公共空間貫通以後,市民對蘇州河兩岸親水需求的呼聲也逐漸變大。」張蘊代表說,這其中涉及一個「讓利」問題,濱水居民區外的市民和小區裡的居民有不同想法。「封閉小區要接收外來休閒的市民遊客,會給管理者帶來很大壓力,還有不少安全隱患,其成本是由小區原住民負擔,其實也有一些不公平。」

外環線內的42公裡蘇州河岸線,普陀區佔了21公裡,周邊居民區較多,開放難度大。如何解決「親水需求」和「私人領地」之間的矛盾?張蘊代表建議,可以嘗試利用跨越、穿越等方式,例如建設步道或者小型天橋等,在滿足貫通需求的同時,減少對居民區的幹擾。「既要擴大市民群眾的獲益面,又儘量減少對原住民的妨礙。」

市民漫步在普陀區武寧路橋蘇州河南側濱水區。楊建正 攝

目前,蘇州河兩岸濱河貫通工作正在有序推進,「斷點」「堵點」不斷打通。市民的親水願望,正在逐步實現。

綠項鍊:步道景觀如何設計?

「蘇州河長寧段兩岸空間的規劃,我們十年前就著手制定了。長寧的土地不多,這又是實實在在為老百姓服務的民生工程,我們的想法是不管遇到什麼困難都要盡職做好,為老百姓留下一個好的作品。」

認準一件事,就一張藍圖做到底。當年牽頭負責規劃制定的市人大代表、長寧區建設和交通委員會副主任、長寧區環境保護局局長沈群慧,對此記憶猶新。

華東政法大學長寧校區段蘇州河岸線去年已貫通。周馨 攝

「我們要做的不僅是貫通,如果走到河邊發現一片光禿禿,肯定是不好看的,需要綠化美化,做一些相應的景觀設計。」點開一張蘇州河畔照片,沈群慧代表說,以前這裡的馬路與河道離得很近,中間可供步行的區域很少,也沒有什麼綠化,如今,喬木灌木等綠意開始填充在這片區域中,在「螺螄殼」裡做出了「道場」。

為河畔步道戴上「綠項鍊」外,一些公共休閒設施的設計也富有巧思。「這一側的河道欄杆是波浪形的,與水波紋理吻合,還有座位,居民可以坐在那裡休息。」沈群慧代表說,現在的蘇州河長寧段串聯起沿線9個公園綠地,著力提升市民遊客的慢行體驗。今年長寧正全力推進蘇州河西延伸段的建設,5.4公裡路段途經風鈴公園、海煙物流、臨空園區等節點。

波浪形的河道欄杆與水波紋理吻合。受訪者供圖

有河道,自然少不了橋梁。張蘊代表來自市交通委,是橋梁的建設者、管理者、維護者。「蘇州河景觀與黃浦江兩岸不同,黃浦江畔多是商業樓宇,做得亮一些沒有關係,而蘇州河沿岸居民區眾多,更需要有寧靜安逸的環境。」張蘊代表認為,蘇州河上跨河橋梁的景觀提升,包括色彩、燈光的布設等,需要配合沿岸建築綜合設計,彼此契合且各具亮點:小的,如西康路步行橋,可以精緻一些;大的,如武寧路橋,可以恢弘一些;特別的,如華東政法大學沿河段,可以結合校內歷史建築風貌,打造成蘇州河這條「珍珠項鍊」上最美的「吊墜」。

武寧路橋段蘇州河夜色流光溢彩,美不勝收。楊建正 攝

「彩秀帶」:宜居生活如何繪成?

沿著普陀區景源時尚產業園旁1.6公裡長的蘇州河濱河步道行走,寶成橋一側的口袋花園讓人眼前一亮。被稱為口袋花園,是因為此處花園面積約為1905平方米,且地處內環線內,是環線以內少有的綠化集中地,相較於周邊的園區、居民區,它的位置「四面逢源」,東接景源時尚產業園,南接創享塔,北臨蘇州河,西接蘇堤春曉小區。當初因為其獨特的位置,設計單位設計時賦予它多項功能,如小區居民的後花園、創業園區的休閒廣場及蘇州河歷史文化映射點等,讓遊客、上班族在觀景休憩的同時,還能了解到蘇州河歷史文化。

「我很喜歡這個公園,幾乎每天都來這裡散步、休閒,看看河邊的風景,聽聽流水的聲音,蠻適意的。」蘇堤春曉小區居民李老伯告訴記者,住這個小區最大的好處就是靠近蘇州河,所以當初買房選擇了這個地方。朱阿姨所住的小區稍遠一點,但她也經常到寶成橋一側的濱河步道散步,鍛鍊身體,「現在沿岸的公共空間都打通了,方便我們居民隨處走走,心裡老開心的。」

寶成橋一側的口袋花園(右側)。

「還岸於民,沿途有風景。」蘇州河普陀段岸線共有19個斷點,2018年10月,普陀區全面啟動了蘇州河(普陀段)貫通及景觀提升工程。區職能部門和長壽、長風、長徵、宜川等街道、鎮,共同編制了《蘇州河普陀段斷點貫通任務計劃書》。

與黃浦江兩岸貫通「堵點」多在工廠的情況不同,蘇州河兩岸「死路」和「斷路」大多在居民小區,貫通難度比較大,市政協委員劉毛伢認為,「可以通過建造水岸迴廊、繞行通道、岸邊棧道、觀光平臺等方式,構建景觀步道,使得岸線貫通、暢達,為市民蘇州河旅遊和休閒提供充足的濱河公共空間,讓漫步蘇州河邊,成為上海人都市生活形態的一種『田園式』回歸。」

蘇堤春曉小區沿河段設施老化、綠化品質欠缺,業主以安全問題為由拒絕貫通開放。經過協商,建設方採用通透圍擋分隔住宅樓和沿河通道,而且設置了技防系統,從而確保業主安全。

由於蘇堤春曉沿河段腹地開闊,建設方將這裡改造成二級防汛牆,提升景觀品質。這一舉動受到業主歡迎,打開了小區和居民心裡的「那堵牆」。蘇州河沿線「開放、共享」的建設理念,也得到了M50創意園園區方充分認可,打破圍牆,實現了全開放式園區。

已建成開放的西康路橋南側親水平臺。楊建正 攝

目前,蘇州河普陀段斷點基本實現貫通,今年將重點對21公裡岸線進行景觀提升,北岸從長風公園到祁連山南路,在長4.3公裡的岸線區域內將建成岸線公園。

「金名片」:濱水空間如何鑄就?

「伴隨公共空間貫通,浦江兩岸如今已經進入了下繡花功夫畫好『工筆畫』的階段,蘇州河兩岸公共空間貫通近在眼前,未來如何畫好『工筆畫』需要未雨綢繆。蘇州河要與黃浦江一起成為上海的魅力水岸空間,成為上海打造卓越全球城市的一抹亮色、一個新的增長極和一道美麗的風景線。」市政協委員鳳懋倫一直關註上海的「金名片」蘇州河,這些年他陸續提交了10件相關提案。

在今年的上海兩會上,鳳懋倫寫的提案《關於對貫通同步,謀劃蘇州河綜合開發的建議》,期待蘇州河沿岸在貫通的同時,精心建設高品質公共空間,努力創造宜業、宜居、宜樂、宜遊的良好環境,「使蘇州河兩岸綜合開發建設在高起點、高水平上起步,實現『邁向世界級濱水公共開放空間』的願景,打造為可漫步、可遊玩、可體驗、可閱讀、有溫度的魅力水岸空間,成為卓越全球城市中心的美好生活體驗區和未來生活展示區。

吳榕美、周鋒、馬建勳、朱國順等87位政協委員聯署提案《關於上海黃浦江、蘇州河沿岸近現代工業遺產的建議》表示,黃浦江沿岸徐匯、黃浦、虹口、楊浦和浦東新區等部分貫通區域,將工業遺產納入城市公共空間整體設計中,成為濱江景觀帶的有機組成部分。除了文化和創意產業外,金融、商業、物流、賓館、餐飲等也進入工業遺產建築中,有助於工業遺產的可持續保護。

河岸公共休閒設施的設計也富有巧思。受訪者供圖

濱水空間該如何鑄就?各個區都有規劃,不少已經付諸實施。蘇州河南岸黃浦段作為蘇州河重要的門戶段落,具有體現城市面貌和區域形象,承擔文化載體和容納公共活動的潛力。黃浦區組織開展並完成了《蘇州河沿線環境規劃實施方案》,採用「上海辰光,風情長卷」的設計理念,在沿河景觀中體現上海的歷史文化、生活風情,提出「一帶三段落」的景觀規劃格局。一帶為打造一條「有內容、有記憶、有活力」的海派風情博覽帶,包括濱水功能帶、水岸休閒帶、綠色生態體驗帶、藝術文化景觀帶、海派人文風情博覽帶等,3個段落分別是:「蘇河之門」「蘇河之眸」和「蘇河之驛」。

普陀區將建世界級濱水空間,規劃建設河畔「八大新景觀」,打造15處濱河活力點,包括曹家渡電競項目、木瀆港等7處文化娛樂類活力點,夢清賽龍舟、長風生態商務區等8處休閒服務類活力點。

蘇州河龍舟賽。張龍 攝

規劃圖顯示,活力點將和濱河貫通道、活力街道相結合,打造主題休閒遊覽線路,比如,22公裡濱河遊覽道、9公裡和5公裡的文體運動道、5公裡休閒探索道等。

未來可期,蘇州河魅力濱水空間!

新民眼工作室

作者 | 江躍中 楊潔

相關焦點

  • 蘇州河42公裡岸線年底貫通!沿線居民如何從疑慮重重到一起配合?
    貫通蘇州河,需要沿線居民打開小區「後花園」。蘇堤春曉、河濱香景園、半島花園等蘇州河沿岸住宅小區,在貫通工程啟動初期,反對聲一片,有堅決不讓的,有要求賠償的,不少熱心市民也因擔心貫通後小區不安全而投了反對票。沿河空間傾向開放和共享,而居民小區又講究封閉和安全,這對矛盾一直是推進蘇州河沿線貫通工程的一個難題。如何打通,又怎麼讓出岸線?
  • 上海:蘇州河打造42公裡濱水岸線,三段演繹歷史文脈與河濱風光!
    2020年7月30日,上海,上海蘇州河普陀區段濱水岸線風景秀美。根據計劃,上海蘇州河兩岸42公裡濱水岸線將爭取在今年年內實現基本貫通開放。蘇州河(普陀段)沿線貫通及景觀提升工程自2018年10月全面啟動以來至2019年底,19處斷點基本貫通。
  • 蘇州河42公裡岸線基本貫通側記:連結水與城市,融合人與歷史
    2020年歲末,蘇州河42公裡濱水岸線迎來基本貫通開放。還河於民,還岸線於民,這是「人民城市人民建,人民城市為人民」重要理念的生動實踐。「蘇州河,像一條紐帶,連接過去與現在,連接平淡與精彩,連接愁苦與愉快,連接城市與胸懷,連接往昔與未來……」一位上海市民在談及蘇州河時,這樣說道。作為上海人心目中的「母親河」,蘇州河貫通上海6個城區,可謂一衣帶水,一脈相承。
  • 蘇州河中心城區岸線:42公裡「山水人城相融」新畫卷
    臨近歲末公共空間將基本貫通開放,母親河的溫度觸手可及 蘇州河中心城區岸線:42公裡「山水人城相融」新畫卷 臨近年末,蘇州河上海中心城區段42公裡岸線公共空間將基本貫通開放。
  • 兩岸42公裡岸線年內全部貫通,內有「劇透」→
    留在很多上海小囡記憶中的蘇州河形象並不好,因為它過去「又黑又臭」中心城區蘇州河從外白渡橋至外環線
  • 上海42公裡濱水岸線年內貫通 打造蘇州河兩岸「生活秀帶」
    央廣網上海7月28日消息(記者周洪)記者今天(28日)從上海市綠化和市容管理局獲悉,為打造蘇州河兩岸「生活秀帶」,全面提升兩岸公共空間品質,上海正緊鑼密鼓推進蘇州河兩岸公共空間市容環境治理工作。為更好地體現沿岸城市歷史文脈與河濱風光,蘇州河兩岸將分為「典雅蘇州河」「華彩蘇州河」「秀美蘇州河」三段進行演繹。市綠化市容局、市「一江一河」辦、市住建委聯合發布了《蘇州河兩岸公共空間市容環境治理方案》。
  • 42公裡蘇河岸線歡迎打卡!
    溯流而上,從外白渡橋至外環線,蘇州河途徑黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定6個區,2020年12月28日,中心城區42公裡蘇州河岸線迎來了重要的節點,實現基本貫通。沿線有哪些亮點,下一步又會有哪些新期待,來看報導。
  • 蘇州河42公裡年內貫通,普陀段變這樣→
    原創 住建君 上海住房城鄉建設管理2020年是蘇州河42公裡的貫通之年蘇州河貫通項目目前進展如何?未來還會有哪些改變提升?一直是市民關注的熱門話題「人民城市人民建,人民城市為人民」今天,讓我們一起看看這個項目的情況吧~↓↓↓中心城區蘇州河從外白渡橋至外環線,總長約21公裡、兩側岸線計42公裡,涉及黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定等六個區。
  • 上海推進高品質城市空間塑造 蘇州河42公裡岸線貫通已突破92%
    「蘇州河42公裡岸線貫通已突破92%,年內基本貫通目標不變。」上海市「一江一河」辦相關負責人表示。  驚喜,不只發生在蘇州河畔。黃浦江兩岸45公裡公共空間自打通以後,遊客紛至沓來,知名機構加速進駐。「一江一河」開放的背後,是上海5年來圍繞建設世界級濱水帶目標,精心建設高品質公共空間所付出的努力。
  • 上海蘇州河濱水岸線貫通後如何發展?專家建議「水陸聯動」
    上海蘇州河濱水岸線貫通後,未來如何發展?10月29日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從普陀區政協和市政協地區政協聯絡指導組聯合舉辦的2020「蘇州河論壇」上獲悉,早在2018年,上海提出將全面啟動蘇州河沿線綜合整治四期工程,推進蘇州河兩岸的公共空間貫通。2020年底,蘇州河沿岸將實現全線貫通,沿岸品質提升工程正在開展,詳細的發展規劃也在醞釀謀劃之中。
  • 黃浦江是「會客廳」,蘇州河是「後花園」,蘇州河兩岸貫通打卡攻略→
    「一脈蘇河,延伸著河灣、船埠、水岸、工業,漂流著傳說、故事、記憶、詩文、海派。」在蘇州河畔的一塊石牆上,一段描述老蘇河印象的文字讓人浮想聯翩,觸動心弦。如今,望著水波漣漪的河面,這段曾經夾雜著工業和生活氣息的河岸,正在營造濱水空間新風情。
  • 蘇州河42公裡岸線基本貫通!快來這幅手繪長卷上打卡美景~
    記者從今天(28日)舉行的蘇州河貫通新聞通氣會上獲悉截至目前除個別區段和點位外上海蘇州河中心城區42公裡岸線貫通工程啟動之初,中心城區(外白渡橋-外環線)蘇州河兩岸未貫通岸線約15.3公裡,63處斷點分布在沿線黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定等六個區。上海市住建委副主任、市「一江一河」辦常務副主任朱劍豪今天介紹到,截至目前,除個別區段和點位外(三小區兩斷點),蘇州河兩岸42公裡濱水岸線已基本實現貫通開放。
  • 蘇州河兩岸42公裡年內全部貫通,這些小區會開放!華政濱河段也將...
    《2020上海民生訪談》節目中市住建委主任黃永平帶來了最新消息今年底蘇州河中心城區42公裡岸線公共空間基本貫通開放去年,蘇州河已新增約12公裡貫通岸線目前累積貫通近36公裡佔中心城區42公裡岸線的85%下半年的主要任務是貫通3個區段、打通3個斷點開放3個小區半年後,蘇州河會經歷怎樣的華麗轉身?
  • 蘇州河貫通工程重要節點打通,釋放3600平方米「金貴」空間
    原標題:蘇州河貫通工程重要節點打通,釋放3600平方米「金貴」空間摘要:岸線全長665米。蘇州河中心城區42公裡濱水岸線貫通開放又有新進展。12月1日,蘇州河長寧段二期西延伸段關鍵節點海煙物流段正式向市民開放,釋放665米岸線約3600平方米濱河空間。海煙物流段位於長寧區蘇州河南岸,西起淞虹路,東臨劍河路,岸線全長665米,於11月底建成。這一沿河段也是蘇州河健身步道長寧段的重要一環。長寧區建管委介紹,海煙物流新建段以打造高品質親水駁岸為願景。
  • 蘇州河42公裡岸線上「通」與「讓」的學問
    今天下午,市政府新聞辦舉行新聞通氣會,宣布蘇州河中心城區42公裡岸線公共空間實現基本貫通。
  • 大江東︱從黃浦江到蘇州河 「一江一河」貫通 流淌最美上海故事
    42公裡岸線實現基本貫通。這是繼2017年底黃浦江核心段45公裡岸線貫通開放之後,上海百姓又一件賞心樂事,也意味著上海又向世界級濱水區邁進了一大步。  上海依水而生,因水而興。要讀懂上海,讀懂上海人,一定要將鏡頭探進它的「一江一河」——那條通江達海的黃浦江以及那條在高樓廣廈間蜿蜒行走的蘇州河,它們流淌著新老上海的眾多傳奇。
  • 開啟一場蘇州河之行吧
    這裡一度是上海人心中並不美好的存在而現在的蘇州河畔,變得好得不得了怎麼個好法?根據計劃,上海蘇州河兩岸42公裡濱水岸線,將爭取在2020年內實現基本貫通開放!岸線將與老建築融為一體中心城區蘇州河從外白渡橋至外環線,總長約21公裡、兩側岸線計42公裡,涉及黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定等六個區,將在年內全部貫通。
  • 普陀這條21公裡的蘇河岸線,一大波網紅景點等你來打卡~
    目前,蘇州河上海中心城區42公裡岸線公共空間已基本貫通開放。其中,普陀段約21公裡的岸線改造,實現了沿河居民小區、文創產業園區與濱水公共空間的融合共生。特別是把岸線貫通與居民小區品質提升、臨河地塊功能轉型結合,重塑了生活親水岸線,也打造出活力空間示範區。
  • 把最好的資源留給人民——上海打造開放共享的蘇州河濱水空間紀實
    繼2017年年底黃浦江核心段45公裡岸線貫通開放之後,2018年1月,上海啟動實施第四期蘇州河環境綜合治理。日前,蘇州河中心城區42公裡岸線實現基本貫通。凝聚共識,促進共贏,把最好的資源留給人民蘇州河是上海的母親河,蘇州河兩岸具有豐富的人文資源和濱水景觀,是上海中心城區非常寶貴的城市公共開放空間。
  • 2020年底,蘇州河岸線將實現貫通開放,普陀新增這些亮點→
    按照上海市統一規劃,蘇州河將於2020年年底實現從外白渡橋至外環線總長約21公裡、兩側合計42公裡岸線的公共空間基本貫通開放,涉及黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定等6個區。得益於這項舉措,原本為斷點的蘇堤春曉沿河帶在去年國慶節被打通,市民們有了新的公共休閒場所。