隨著科學技術的發展，汽車製造工業同樣在迅猛發展，各懷十八般武藝的汽車綻放於市場之中。自主品牌的榮耀領克01，強勢出場，從未落後。「越野王」吉普牧馬人，地位仍舊不可被撼動。在諸多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如奇瑞瑞虎7。今天有幸請到老司機兩位車主，一起來看看他們是如何說的吧！
車主一：開奇瑞瑞虎7的都是什麼人？多少年薪開得起？12萬的奇瑞瑞虎7值嗎
顏值就不用說了，選擇的初衷。奇瑞瑞虎7的外觀設計很有新穎範，特別是正面的設計小巧可愛。銳利的大燈，夜晚亮度不錯，日間行車燈提高層次，整體感覺炯炯有神。尾部車燈感覺一般，希望有更多改進吧。內飾整體看上去很簡潔。中控臺很容易操作，液晶顯示大屏。但是做工還是挺精細的，還不錯，滿意。車內的異味十分小，這點很好。
空間夠大，很寬敞。五座的個人感覺空間還行，對暈車的來看是種福利。儲物空間太少，手機沒地方放，整體上還有待加強。第一排和座位旁邊置物空間還可以，唯一是尾箱空間有點小。感覺對背部腰部的撐託也很舒適。在各種路況下表現都很好，過減速帶緩衝效果非常好，沒有顛簸感。風噪的聲音還是有點大的，風噪胎噪感覺都有，影響了這臺車的舒適性。座椅很舒服，有點沙發的感覺。
這車的動力讓我很滿意。1.5T渦輪增壓發動機，動力槓槓的每次加速都有推背感。轉速1750轉以上有個小焊發，開運動模式還是有點推背感的。起步平穩，加速就推背。現在表現500多點，屏顯油耗7.3左右，自動擋的車這樣我很滿意了。
總結：我覺得，奇瑞瑞虎7能在萬千好車中脫穎而出，外觀霸氣，回頭率高，周邊的朋友都覺得虎顏值不錯。內飾怎麼說呢，我覺得還是非常不錯的，整體看上去特別的舒適把。空間大，坐裡面很寬敞。舒適型沒有想像的那麼好。"跟吉利博越比較對比同級後，能夠發現奇瑞瑞虎7是性價比確實比較高。
車主二：手握11萬，吉利博越和奇瑞瑞虎7老司機會選誰，車主：檔次誰高一開就知道
先來看吉利博越的外觀，外觀不用講，買它首先是因為他的外形吸引了我，愛它，外形完美。外表很好看，我特別喜歡前臉，滿天星的設計有點像奔馳。銳利的大燈，流行的前柵。前面我也說了最喜歡外觀，它的構型輪廓很時尚。
再看奇瑞瑞虎7，喜歡的是喜歡，看那都好，外觀漂亮，但感覺欠缺點什麼：大氣（氣勢）。全新一代這款車的外觀設計上算得上經典，耐看型。矩形的LED大燈，穿透力很不錯，看起來很有靈動性。輪胎佳通的，經常跑鄉間路，造得有點狠。
進入吉利博越車內，一開始朋友推薦我買X70的，後邊看到這個x70s的內飾就喜歡這個。中央控制臺屏幕，功能齊全，坐車還能看電視，小孩子一坐車就鬧著看小豬佩奇。內飾的材料挺大方的，環看車內看著顯層次。內飾的異味不算大，新車過幾天基本沒什麼味道了。空間大的沒話說，人坐在裡面真的是妥妥的。空間特別滿意，腿部空間很寬敞，開車的時候不會收到限制。後一排空間不用說，拉貨拉人隨意切換，最後排座位放倒了之後真心寬。空間對於我來說是比較滿意的，空間大，後備箱和後排放倒還可以睡覺。
再看奇瑞瑞虎7，內飾的整體格調是那種特別簡約地把。而且多媒體控制臺基本都是在觸屏上操作，視覺效果不錯，感覺十幾萬的車值了。真皮方向盤是我的最愛，每次上車一觸摸到它，心裡的感覺爽爽的。不過裝飾了軟材料之後看起來更上檔次了，摸著也舒服。空間方面我覺得真的是特別的飽滿把，為什麼怎麼說呢。乘坐空間相當寬敞，調整座位後一排特別舒適。乘坐空間是很寬敞的，只是儲物空間就不怎麼樣了。尾箱釣魚竿1.2米長都不好裝BBB，比我原來伊蘭特後尾箱小太多了。
先開吉利博越，駕駛感受要稍微要還要好一點，現在在市裡面用的很少。方向盤握感舒服，指向精確，座位包裹很好。另外是多媒體控制臺這塊相關的配置使用按鈕使用起來簡單便捷，很不錯。檔位很好掛，整個行駛過程中都覺得很輕鬆。車的舒適性很好，我家人挺滿意這款車的。捷途給人的感覺拐彎支撐性很好，轉彎側傾度小，坐在車呢比較平穩。車內36分貝超靜間環境，一天開下來也不會感覺腰酸背痛的。座位特別的軟，很舒適，有時候我還常常待在車上看電視，打遊戲。
再開奇瑞瑞虎7，操控好，通過性好，開起來也很穩。車輛採用的是電子助力變向變向比較輕盈，阻尼感恰到好處。行駛在路上的感覺很舒服，路上基本上沒啥顛簸感。是有時候倒擋不是很好掛，多踩一下離合就好了，總之挺好開得。舒適性可以，就是高速胎噪大。舒適還可以，過減速帶偏硬，還可以吧。車裡的噪音控制也不錯，絕對可以接受的。舒適性還好，座椅的坐乘舒適度很棒。
總之，奇瑞瑞虎7得分較高，主要是兩點，顏值我叢我的角度看非常滿意，整體飽滿，一開始我也不懂叫操控，反正開起來很順手，開過它之後，唯有八個字可以表達我的心情：慶幸當初選擇正確！那麼，大家有何見解呢？