先說說自己的情況吧，小編是一位19屆的畢業生，通過校招，畢業後去了鐵路局工作。大學期間所修的專業是土木工程，所以去了鐵路局工務段，工作崗位是高鐵線路工。
從去年入職報導到現在，差不多有三個月的時間了。說真的好久也沒有在這更新內容了，因為疫情的影響，在家無聊，所以打算繼續更新這個號，這次決定更新自己在鐵路局工作的內容。
今天決定總結一下這三個月以來在鐵路局工作的體驗，希望能給後面的學弟學妹提供就業幫助。個人覺得，鐵路這個行業還是可以的，對於一些想要一份穩定工作的人來說，鐵路局是一個很好的選擇。下面講講這三個月以來自己的經歷和感悟。
前期先在學校和路局籤完三方協議，畢業後在家等鐵路局的報到通知。然後按照路局要求的內容，攜帶相關的證件去報導。
當天報導完之後沒有立馬籤合同，而是通知第二天早上組織集體去體檢。當然，體檢要求還是挺嚴格的，對於體檢不合格的同學，將被退回。所以，體檢前的晚上最好不要飲酒，不要吃刺激性的東西，吃點清淡的食物最好，另外注意保證足夠的睡眠，體檢項目和平時在醫院的體檢項目差不多，但是對於一些項目要求比較嚴格。
體檢之後，開始進行培訓，幸運的是我們沒有進行軍訓，可能是因為時間緊張的原因。一般是為期一周左右的勞動安全教育培訓。完了以後要進行考試，一般是90分到100分合格，對於不及格的同學還要進行一次補考。培訓期間，白天上課，晚自習各班自己安排，一般會播放一些關於鐵路建設相關的紀錄片。
如下圖所示，夥食方面自我感覺和大學裡的食堂一樣，缺點就是飯菜比較單一，對於我這種不挑食的人來說，其實到無所謂。
培訓時間，住宿和大學的宿舍沒什麼兩樣，四人間到六人間。當然這些條件都只是培訓基地提供的，聽過等段裡培訓完之後，以後下了車間，哪裡住宿和夥食要比這裡好很多，車間裡幾乎都是標準兩人間，硬體設施配備齊全，屬於直接領包去住的那種，所以還是很期待的。
安全教育培訓完之後，然後就是段裡職教科進行培訓。不巧的是，我們趕上了春運，因為我們新員工，所以讓我們集體去支援春運。但是更不巧的是今年的疫情影響了正常的春運，年前支援春運，臘月三十到現在還依然在家。好的一點就是，即使在家，工資照常發放，春運完之後還有車站的慰問品，心裡還是暖暖的。
今天就更新到這裡，明天繼續更新在鐵路局工作的日常。