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為什麼三元催化的結構和功能被破壞了?如何清潔
更換時，4S店總是請朋友清洗油路、節氣門和三元催化裝置。朋友不知道三元催化是什麼，在哪裡？一、下一步，彭大哥會給你展示神秘的三元催化設備，首先，上圖將顯示三元催化設備在汽車中的位置。1、三元催化單元位於排氣管的前部，前氧傳感器和後氧傳感器之間。
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三元催化到底是個什麼東西,導致三元催化堵塞的原因是什麼
有很多車主在審車的時候，因為尾氣排放不合格，然後審車的師傅就會建議去清洗三元催化。那麼這個總是被人提到的三元催化到底是個什麼東西？今天我們就來聊一聊。三元催化是「三元催化轉化器」的簡稱。催化轉化器是一種降低汽車排放汙染的裝置，它可以將汽車排氣中的三種汙染物—一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化合物轉化為無毒物。該裝置安在汽車的排氣系統內，其作用是減少發動機排出的廢氣汙染物。汽車故障或者人為駕駛的因素，也可能會導致三元加速堵塞或失效。
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關於妥善處置廢棄口罩的倡議書
縣綜合行政執法局在縣城區主要路口、農貿市場、廣場等地設置了20個廢棄口罩專用收集點，專門收集廢棄口罩，同時還將根據需求加設廢棄口罩收集點，對收集的廢棄口罩統一進行無害化處置。為防止廢棄口罩帶來的二次汙染，請廣大市民不要隨意丟棄廢棄口罩，自覺將廢棄口罩投放到就近廢棄口罩收集桶內。
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關於妥善處置廢棄口罩的倡議書
縣綜合行政執法局在縣城區主要路口、農貿市場、廣場等地設置了20個廢棄口罩專用收集點，專門收集廢棄口罩，同時還將根據需求加設廢棄口罩收集點，對收集的廢棄口罩統一進行無害化處置。為防止廢棄口罩帶來的二次汙染，請廣大市民不要隨意丟棄廢棄口罩，自覺將廢棄口罩投放到就近廢棄口罩收集桶內。
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很多人不知道的二手車貓膩,這臺車的三元催化被賣了
最近二手車市場突然有很多二手車的三元催化被一些不良商家打著以舊換新的方式給高價回收了。這些商家找賣車的商家商量把原車的賣給他們，免費給換一個新的，另外還給一些錢作為補貼，少則幾百，多則幾千，可想而知所謂的「新的」三元催化質量如何了。
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關於三元催化的價格(下)
現在我們都知道三元催化很值錢，但問題是市場上百個品牌的汽車，每個品牌的汽車又有幾十甚至上百款型號，每一款三元催化都不一樣，價格自然也不一樣。那麼我們去回收，或者出售三元催化的時候，該如何出價或者報價呢？
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三元催化清洗有必要嗎_一般三元催化器多少錢
打開APP 三元催化清洗有必要嗎_一般三元催化器多少錢 發表於 2018-01-09 10:02:03 那麼清洗三元催化器多少錢？為什麼有些人說不能洗？ 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可以同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
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RCO催化燃燒設備裝置,rco催化燃燒裝置結構圖
RCO催化燃燒設備裝置，rco催化燃燒裝置結構圖，催化燃燒設備採用雙氣路或者多氣路連續工作，所設計的活性炭吸附裝置可交替使用，一個催化燃燒室。 催化燃燒設備在工作時先將有機廢氣用活性炭吸附，當活性炭達到吸附飽和時停止吸附操作，然後在適當溫度範圍內使活性炭發生脫附；脫附下來的有機物濃度較原來提高几十倍並送入催化燃燒室進行催化燃燒反應，在催化劑表面於200～350℃條件下進行反應，使其轉化為無害的水和二氧化碳。
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三元催化器,多久時間清潔一次?老車主建議這樣保養
最容易被很多人忽視保養的結構件就是三元催化器，它位於排氣管中，對尾氣有著淨化作用，如果它因為受損導致淨化作用降低，或者是失效，尾氣是無法達標的，會對空氣造成很大的汙染，而且年檢也不可能通過。那麼該如何來保養三元催化器呢？三元催化器，多久時間清潔一次？老車主建議這樣保養。
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三元催化用什麼辦法清洗最好?汽車不裝三元催化會出現什麼問題?
三元催化器堵塞是造成發動機工作不良最常見的問題，當三元催化器堵塞後，就會造成發動機排氣不暢、加速無力發悶、車輛油耗急劇增加等故障出現，那麼為了避免三元催化器堵塞現象的發生，平時該使用哪種辦法清洗最好呢？下面就讓小編給您剖解下，現實中清洗三元催化器最有效的方法是什麼？
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汽車三元催化器的結構和作用,損壞原因和如何清洗
但更換時4S店一直讓朋友清洗油路，節氣門和三元催化器。朋友不太懂三元催化是啥，在什麼地方？一、下面胖哥帶大家認識一下這神秘的三元催化器，先上圖認識三元催化器在汽車的什麼位置。1、三元催化器位於排氣管的前端，前氧和後氧傳感器的中間。
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汽車三元催化反應器結構和原理
結構： 三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不鏽薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有淨化劑。 淨化劑： 淨化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多稜體形和網狀隔板等。
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三元催化器是什麼?三元催化器多久清洗一次?
三元催化器是汽車排氣系統中最重要的外部淨化裝置。它能將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器能否正常工作決定了發動機的工作狀況，如油耗、功率、排放等。
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三元催化器為什麼這麼容易堵塞,造成三元堵塞的主要原因有哪些?
三元催化，汽車尾氣的淨化裝置，利用轉換器中的三元催化劑，將發動機排出來的有害氣體轉變為無害氣體，使尾氣排放排放達到國家標準。汽車維修師傅提醒，劣質汽油產生的積碳、機油混合燃燒產生的積碳等都會造成三元堵塞和硫化，導致發動機動力下降，尾氣排放不合格。
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走近煉油裝置系列(第二期:催化裂化裝置)
催化裂化裝置是原油加工的重要組成部分。據隆眾數據統計，截至目前為止，我國獨立煉廠催化裝置的總產能在2.49億噸，其中27%的產能集中在山東，共計產能6690萬噸；其次有15%的產能分布於遼寧，共計產能3730萬噸；有6.7%的產能分布於廣東，共計產能1670萬噸/年。
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汽車三元催化多少公裡清洗一次?一般人都不了解!
三元催化需要定期清理，新車往往3萬公裡是一個標準，之後每3萬公裡清洗一次，這在保養中可以提到，我個人的開車習慣就是加添加劑之類的東西。一個汽車如果正常養護這個發動機基本上身邊的車都是可以跑80000萬裡以上，沒有清洗過三元催化的，如果你的發動機整體健康那麼排放就健康，養護三元催化也是降低用車成本的有效方法。火花塞的更換同時汽車火花塞一般是20000公裡就要更換，不過這是德系車的標準。
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三元催化器的作用,什麼是三元催化器
一、什麼是三元催化器？三元催化器又叫「催化轉換器」，是過濾排氣中有害成份的重要部件，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。淨化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了淨化劑。三、三元催化器工作原理：三元催化器及其催化劑大多為鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬製成，價格昂貴。發動機通過排氣管排氣時，CO、HC、和NOx三種氣體通過三元催化反應器中的淨化劑時，增強了三種氣體的活性，進行氧化—還原化學反應。
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三元催化器到底是什麼?價格真那麼貴?年檢時還要去清洗?
同時利用特殊裝置來將汙染物質轉完成無害物質排出，那這個裝置就是我們所說的三元催化器。一般三元催化器的載體都是用多孔陶瓷材料，其通氣孔會設計成網狀和多邊形切面的樣式。不過載體並會不參與催化作用，主要是對行車時排放的廢氣進行催化的材料，是覆蓋在載體上的鉑、銠、鈀等貴金屬材料。
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清洗三元催化等於白洗?4S店還有什麼讓你白花錢的事兒!
打吊瓶4S店建議：我們用電腦了檢查一下，你這個車該打個吊瓶了，哦就是，噴油嘴、三元、節氣門都太髒了，得洗一洗。三元催化洗是根本洗不乾淨的，堵了就換新的就行了。噴油嘴一般來說不會堵，堵了車就會缺缸，開都沒法開。這麼看來，洗一下是無法解決什麼實際問題的，只是圖個踏實吧。怎麼判斷它們髒沒髒？
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清洗三元催化等於白洗?4S店還有什麼讓你白花錢的事兒!
打吊瓶4S店建議：我們用電腦了檢查一下，你這個車該打個吊瓶了，哦就是，噴油嘴、三元、節氣門都太髒了，得洗一洗。三元催化洗是根本洗不乾淨的，堵了就換新的就行了。噴油嘴一般來說不會堵，堵了車就會缺缸，開都沒法開。這麼看來，洗一下是無法解決什麼實際問題的，只是圖個踏實吧。怎麼判斷它們髒沒髒？