遇見南京中華門

去中華門，是逛完鐘山風景區坐地鐵到新街口轉的士去的，上班日的午後四點多，遊玩的人極少，站在城牆上眺望城內外，能夠聯想到古代的恢宏，錯過了西安的明城牆，在南京不允許也這麼擦身而過，感謝有一個近距離感受這座恢宏建築的機會。中華門是南京明城牆的十三座明代京城城門之一，原名聚寶門，是中國現存規模最大的城門，也是世界上保存最完好、結構最複雜的堡壘甕城，其建築規模僅次於通濟門（現已不存），有「天下第一甕城」之稱。中華門布局嚴整、構造獨特，是研究中國古代軍事設施的重要實物資料，不論是在軍事上、歷史上、還是在文化上、城建史上，都佔有重要的地位。

中華門曾是南唐國都江寧府和南宋陪都建康府城的南門，明朝洪武二至八年（1369至1375年）其擴建而成，稱聚寶門。1931年（民國二十年）國民政府改名為中華門，由蔣介石於雙十節前夕題匾，並在東西兩側分別開闢中華東門和中華西門，以滿足南北雙向車輛通行。1988年1月，被列為全國重點文物保護單位，為夫子廟秦淮風光帶組成部分。2012年11月，南京作為「中國明清城牆」項目的牽頭城市，中華門所在的南京明城牆被列入中國世界文化遺產預備名單。

城門設置有三道甕城、四道券門，呈「目」字形結構，每道甕城都有一門一閘，主體建築內甕城由中華門主樓城門和二至四道輔助城門構成，各城門原有雙扇包鐵門和可上下啟動的千斤閘，內設有栓槽，用來供木栓緊閉大門所用，整個城共有二十七個藏兵洞，可以藏兵三千餘人。中華門前後有內外秦淮河徑流橫貫東西，南邊交通連接長幹橋，北邊連接鎮淮橋，是舊時南京老城南交通咽喉所在，以中華門為界的老門東與老門西自古便是江南繁華之地。