潮州將迎來「大將」,粵東鐵城在此設站,未來發展無可限量

2020-12-23 二哈駕車遊世界

文/二哈駕車遊世界(歡迎個人分享與轉載)

時間總是把最好的人留到最後,畢竟喜歡就像一陣風,而愛是細水長流。

潮州這一座城市是繼景德鎮之後的又一瓷都, 除此之外,潮汕文化是十分特殊的,同時也是最具代表性,對於這一點,大多數人們也是有所了解的,並且當地也把語言,食物,文化等內容都形成了一套完整的,屬於自己獨特的系統,並且對於我國各種傳統文化的多樣性保存也有著極為重要的意義。

雖然說潮汕在文化發展方面非常的豐富,但是也並不代表在其他方面就稍微遜色於它,例如這裡還是著名的華僑之鄉,很多知名的商業和出名人物都是潮州人。潮安區作為潮州的兩大城區之一,境內不僅有韓江穿越整個轄區,而且還與汕頭這個城市緊緊相連,因此在經濟發展綜合實力方面還是相當可觀的。

但是對於潮安區來說,當地有一個不足之處,那就是發展路線比較曲折,經過多次的撤銷,設立分割合併,直到近幾年來才稍稍穩定下來。那麼在潮州境內有一個唯一的下轄縣城,饒平縣,同時也屬於一個海濱縣,境內眾多島嶼星羅棋布,港灣也比較豐富,但是由於處於一個低山,丘陵地區,所以經濟發展方面只能說是一般。

但是當地因為當地地形比較特殊的緣故,造就的自然景觀是非常豐富的,主要有八卦道韻樓,湯溪水庫等並且還有無數的溫泉度假區以及一些自然形成的海灣景觀等,非常有特色。其實最為出名的還是綠島山莊,它是當地人氣最高的一個景點,非常吸引很多自駕遊客朋友們的喜愛,並且這一個景區內還分為了五個主題園區,每個人都可以根據自己的喜好來選擇。

其實近幾年來,饒平縣最大的變化還是在交通出行方面,例如早在2013年就已經通車的鐵路,還有現如今正在規劃中的沿海高鐵、粵東城鐵這些線路都在饒平縣設有站點,所以未來饒平縣的發展是無可限量的。

除了這些之外,饒平縣還有幾種比較有特色的產品,像烏龍茶,陶瓷以及養殖產業等等,在廣東甚至我國都十分有名氣,那麼在未來不斷發展的過程中,交通方面越來越完善的同時,還能夠把這些產品銷售到我國各個城市和地區,那麼將會給饒平縣經濟方面的發展帶來一個巨大的收益,因此它將會成為潮州的又一員大將,未來發展是無可限量的。

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    從發展眼光看潮州,未來區位發展潛力屬於韓東新城 296畝,粵東第三座萬達廣場萬年城·潮州萬達廣場規劃佔地面積約296畝,總投資約60億元。是一座匯集了金街旺鋪、SOHO公寓、甲級寫字樓、購物中心-萬達廣場、五星級江景酒店以及潮州乃至粵東首個國際會議會展中心,集餐飲、購物、娛樂、休閒、居住、辦公、投資於一體。預計2022年開業。
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    由此看來,宜君縣雖然得上是一個寶貴縣城了,因為其境內有210國道貫穿全境,所以當地的居民出行是非常便利的,所以擁有眾多優勢的它,在未來成為銅川境內一員大將的同時也能夠實現撤縣立市。揭陽或將再添一員「大將」,銅礦儲量11.3萬噸,未來有望「設市」
  • 粵東城際鐵路最新進展,汕頭至潮汕機場擬設8個車站
    其中,粵東城際鐵路汕頭至潮汕機場段位於汕頭市和揭陽市境內,新建正線長度41.76km(不含潮汕機場站),汕頭市境內23.7km,揭陽市境內18.06km。全線設車站8座(含起點汕頭站,不含終點潮汕機場站),其中地下站1座,高架站5座,地面站2座,設計時速160公裡/小時,投資預估算總投資為149.30億元。
  • 明確設潮州東、饒平2個站,今年年底開工!那汕頭東站呢?
    ● 3月25日,潮州市人民政府關於人大建議復函:廣東省發改委在向省政府提交的《廣東省發展改革委關於汕頭至漳州鐵路廣東段前期工作有關情況的籤報》上已經明確在我省境內設潮州東、饒平二個站。項目建成之後,對於加強粵東地區與珠三角、長三角核心地區的溝通聯繫,打破區域高速鐵路發展「瓶頸」,意義十分重大。新建汕尾至漳州鐵路汕頭至漳州段自汕頭出站後向北繞避汕頭外砂機場,沿G15瀋海高速行進於潮州市鐵鋪鎮桂林村附近設潮州東站。
  • 潮州的高鐵站為何叫「潮汕站」?原來是這麼命名的!
    2013年12月,廈深高鐵開通、潮汕站運營,粵東邁進了高鐵新時代。潮汕站地處汕潮揭的地理中心,東臨潮汕公路,西臨汕昆、潮惠高速公路,北臨機場;距離汕頭市區約22km、潮州市區18km、揭陽市區23km,距離揭陽潮汕機場約8公裡,空鐵雙港,吸引客流條件最好。根據粵東城際軌道交通的初步規劃,潮汕站已明確成為交通換乘中心。
  • 保定或將再添「大將」,坐擁1千多萬立方米河卵石儲量,未來可期
    在繼競秀區之後,保定或將再次迎來一個新的成員,它在未來是很有希望成為保定境內的一員大將的,那就是涿洲市,從各方面的經濟數據來看,當地的發展還是非常可觀的,並且去年還入選了我國投資潛力的百強縣市,未來的發展很被人們看好。
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    預計兩年內,潮州將迎來重大項目建成投產的爆發期。潮州系列重點工程將推動潮州發展向大格局聚變。高速公路環線閉環省內少有  今年八月,省道S335樟公線至高鐵潮汕站連接道路新建工程全線放行,成為當地人的熱門話題。潮州通過布局重大交通基礎設施項目,為民生幸福「開路」,也為產業發展「鋪路」。
  • 汕漳高鐵基本確定設潮州東站!年內有望控制性工程先期...
    此外,廣東省政府於2019年10月就發出了官宣:廣東將在五年內實現「市市通350km/h高鐵」! 當前汕頭市境內已有350公裡時速高鐵站,而潮州市境內目前還沒有。在潮州市境內設潮州東站將推動實現我省該目標。
  • 廣東汕頭、揭陽、潮州、汕尾,未來誰會是粵東經濟中心?
    廣東汕頭、揭陽、潮州、汕尾,未來誰會是粵東經濟中心?以現在的經濟形勢看,汕頭的發展勢頭很猛,而且還是經濟特區,未來粵東的經濟中心非汕頭莫屬。