插混車應該怎麼選？自從插混車技術成熟，兼具燃油車的性能和新能源車的性價比之後，其車市江湖地位蹭蹭上漲，成為越來越多年輕人的買車首選。但伴隨著諸多PHEV在今年扎堆上市，我們心裡有許多問號，怎樣的PHEV才算是人間值得？
在我看來只要是汽車就脫不了動力、智能、性價比三個方面的內容。不過，由於PHEV車型的特殊性，其續航和油耗也值得特別關注一波。而綜合以上條件，朋友向我推薦了WEY VV7 PHEV。它竟能讓傳說中的「挑刺小能手」親開金口，不免讓我對其多了一分興趣。
彈射起步模式助力，動力更進一步
首先WEY VV7 PHEV基於全球首個混動專屬Pi4平臺研發，在動力方面，其發動機採用E20CB發動機，最大功率達到165KW，最大扭矩達到385N·m，還有雙電機助力，動力遠超一般車型。並且，為了優化VV7 PHEV的動力性能，其還配備了彈射起步模式，百公裡加速成績達到5.9s，一踩油門，它就能激射而出，推背感強烈，讓老司機也沉醉其中！
智能配置越級，減輕用車壓力
而在智能方面，作為WEY品牌的旗艦系列車型，WEY VV7 PHEV搭載了數十項智能配置，ACC 自適應巡航、LCK車道居中保持、智慧躲閃功能、全自動泊車等數十項智能配置，能夠最大程度減輕我們的用車壓力。其單車道智能駕駛系統，整合了ACC自適應巡航和LCK車道居中保持系統。當我們開著VV7 PHEV行駛在高速路上時，開啟該功能，就可讓VV7 PHEV實現自動駕駛，始終保持行駛在車道中間，並且在前車加or減速時，VV7 PHEV也會跟著自動變換車速，始終保持安全距離，不再需要我們腳動切換油門、剎車，real智能！
原值置換助力，性價比更上層樓
至於性價比方面，我們可以分成兩個部分來看，先從車輛自身出發。VV7 PHEV純電續航裡程達到70km，百公裡綜合油耗僅1.6L，燃油經濟性不可謂不高，最大程度減輕了我們的用車成本。
再就是WEY VV7 PHEV繼承了WEY品牌大手筆送福利的傳統「藝能」，即日起至6月30日，推出的原值置換活動將性價比提高到極高水準，讓許多老車主都坐不住了。這項活動簡單來說由四個部分組成：原值置換、置換補貼、金融政策、雙超質保。
先來看看原值置換，只要你是哈弗品牌C30/H1/H2/H4/H5/F5/M6/H6/F7車型或WEY品牌全系車型的車主，都能夠置換WEY VV7 PHEV，舊車車齡不超過兩年，可實現百分百置換，相當於舊車100%保值，不得不說，僅這一項就令人十分心動了！
但VV7 PHEV還有至高兩萬的置換補貼，等車主帶走。只要我們的舊車符合車型限制，車齡小於等於7年，並且過戶次數小於等於2次，就可以將這2萬補貼收入囊中。當然如果你是長城其它車型車主或者非長城車主，進行置換，也可收穫1萬補貼！
當然，我相信也有不少朋友，此刻已將目光放到了金融政策上。WEY金融政策向來大方，這次也不例外：舊車置換抵新車首付，365天0日供；舊車原值置換，餘款可享受至高12萬元0息，或超長36期0息貸；舊車原值置換，選取低息長周期金融產品包裝，貸款到期後再支付剩餘尾款，三種金融方式，我們可任選其中一種進行疊加，怎麼樣，有沒有感到驚喜？
最後，在用車方面，VV7 PHEV也為車主準備了驚喜。置換車主送6次基礎保養，並且還可享受整車6年或15萬公裡超長質保，首任車主電芯終身質保的雙超質保服務。難怪這麼多小夥最後都選擇了WEY VV7 PHEV，就連我也把持不住了，作為一個車齡剛好兩年的哈弗H6車主，我這就要啟程去4S店諮詢詳情了。
（文中具體政策詳情請諮詢當地WEY品牌經銷商，最終解釋權歸WEY品牌所有）