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坐著高鐵看中國 | 品美食 賞勝景 行走成昆鐵路
全長近1100公裡開創18項中國鐵路之最被聯合國稱為「象徵二十世紀人類徵服自然的三大奇蹟之一」這就是北起四川成都南至雲南昆明的成昆鐵路>10月7日《坐著高鐵看中國》國慶專列繼續發車與 央視新聞 一起品味成昆線慢生活看英雄鐵路是如何煉成的巴適！
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坐著高鐵看中國——行走成昆
2020年中秋、國慶雙節「相遇」讓很多家庭迎來遲到的團圓也釋放了公眾積攢已久的出遊熱情坐著高鐵看中國有一條鐵路你一定會為它驚嘆國慶假期第7天央視《坐著高鐵看中國》國慶專列繼續發車今天的主角是雲南人的驕傲成昆鐵路「開進」直播間品味成昆線上的慢生活講述英雄鐵路的煉成之路
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坐著高鐵看中國|聚焦成昆鐵路 成昆鐵路縱貫五十年從「英雄路...
行走成昆線 掃碼看川觀 奇蹟成昆線穿越「生命禁區」的成昆鐵路工程，和美國阿波羅宇宙飛船登月活動、蘇聯第一顆人造衛星被聯合國組織評為「象徵20世紀人類徵服自然的三大奇蹟」。《坐著高鐵看中國》聚焦成昆鐵路。
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坐著高鐵看中國 | 這條「象徵20世紀人類徵服自然的三大奇蹟」的成昆鐵路 你知道多少？
四川新聞網成都10月7日訊(記者 戴璐嶺)10月1日至8日央視推出大型主題報導《坐著高鐵看中國全長近1100公裡，開創1 8項中國鐵路之最、13項世界鐵路之最，被聯合國稱為「象徵二十世紀人類徵服自然的三大奇蹟之一一10月7日，《坐著高鐵看中國》來到成昆線。從熱鬧的錦城出發，穿越蜿蜒川西的涼山，到達雲貴高原的春城。可以攜帶家禽乘坐的火車在哪裡?「懸崖車站」背後有什麼感人故事?
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看！了不起的成昆鐵路
2020年中秋、國慶雙節「相遇」讓很多家庭迎來遲到的團圓也釋放了公眾積攢已久的出遊熱情坐著高鐵看中國國慶假期第7天央視《坐著高鐵看中國講述英雄鐵路的煉成之路——成昆鐵路複線，這條設計時速200公裡的雙線鐵路將繼續老成昆的使命，建成通車後，將承擔成都至昆明的大部分客運功能。
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快看!了不起的成昆鐵路
2020年中秋、國慶雙節「相遇」讓很多家庭迎來遲到的團圓也釋放了公眾積攢已久的出遊熱情坐著高鐵看中國有一條鐵路你一定會為它驚嘆這就是北起四川成都南至雲南昆明的成昆鐵路國慶假期第7天央視《坐著高鐵看中國》國慶專列繼續發車
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新影像丨中國奇蹟！從成昆鐵路到世界第一高鐵網
坐著高鐵看中國，有一條鐵路你一定會為它驚嘆。這條鐵路極盡蜿蜒之姿，北起四川成都南抵雲南昆明，沿途奇峰聳立、深澗密布，要是你有興趣去數一數，會發現這條全長近1100公裡的鐵路，為跨越地形障礙，一路竟要過橋梁991座、穿隧道427條。
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坐著高鐵看中國:巴蜀之道不再難 成昆高鐵助出行
10月7日，跟隨著大型主題報導《坐著高鐵看中國》的鏡頭，我們來到成昆鐵路。成昆鐵路修建在川滇大地，其中川滇交界地區山高谷深，地質結構極為複雜，曾被外國專家稱為修築鐵路的禁區。「連峰去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁。飛湍瀑流爭喧豗，砯崖轉石萬壑雷。」數千年來，人們只能趕著馬幫南行。
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坐著高鐵看中國：巴蜀之道不再難 成昆高鐵助出行
10月7日，跟隨著大型主題報導《坐著高鐵看中國》的鏡頭，我們來到成昆鐵路。成昆鐵路修建在川滇大地，其中川滇交界地區山高谷深，地質結構極為複雜，曾被外國專家稱為修築鐵路的禁區。「連峰去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁。飛湍瀑流爭喧豗，砯崖轉石萬壑雷。」
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央視《坐著高鐵看中國》節目 邂逅最美的「楚雄站」風情
10月7日，央視《坐著高鐵看中國》節目來到成昆線，品味成昆線上的慢生活，講述英雄鐵路的煉成之路。成昆鐵路起於四川省成都市，止於雲南省昆明市，始建於1958年，1970年7月1日全線竣工運營。在這次直播節目中，央視鏡頭沿著新成昆線途徑楚雄州的永仁、元謀以及祿豐縣，通過直播體驗、故事短片等形式，向全國人民呈現了新成昆鐵路在楚雄州內沿線的發展與成就。
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「坐著高鐵看中國」國慶假期！我們約你坐著高鐵看中國
》直播報導，邀你體驗一趟特殊的旅程：八縱八橫，350公裡時速，3.6萬公裡，700多座高鐵客站，高鐵開起來，美麗中國走起來!這條「世界屋脊上的鋼鐵大道」，既是中國鐵路史詩級工程、也是生態保護、脫貧攻堅的見證之路，一條給青藏高原百姓帶來美好生活之路。
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...10月3號央視新聞頻道直播四平丨坐著高鐵看中國 具體路線圖請...
10月3號央視新聞頻道直播四平丨坐著高鐵看中國 具體路線圖請查收！歡迎乘坐國慶中秋專列國慶中秋假期八天每天一條鐵路線我們帶你坐著高鐵看中國視頻丨坐著高鐵看中國 8分鐘帶你了解8條鐵路線10月4日 合福、杭黃高鐵合福高鐵全長852公裡是中國首條以時速300公裡穿越山區的高速鐵路
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【坐著高鐵看中國】第七天:你沒聽過的報站名——成昆鐵路
坐著高鐵看中國（成都站）坐著高鐵看中國（眉山站）坐著高鐵看中國（西昌站）坐著高鐵看中國（昆明站）（來源：學習強國）原標題：《【坐著高鐵看中國】第七天：你沒聽過的報站名——成昆鐵路》閱讀原文
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正直播 | 坐著高鐵看中國：你好，可愛的青藏高原
今天，大型主題報導《坐著高鐵看中國》的國慶專列繼續發車，帶你體驗世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的青藏鐵路，可可西裡、納木錯、布達拉宮、察爾汗鹽湖、唐古拉山一個都不能錯過，更有藏羚羊、犛牛、黑頸鶴等高原精靈等你來看！
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坐著高鐵看中國‖行走哈大高鐵,乘高寒高鐵穿越東北糧倉……
在華夏大地，一條條高鐵線縱橫穿越，連接起遼闊疆土的錦繡河山，見證著國家的發展前行。《新聞聯播》從10月1日起推出《「十三五」成就巡禮·坐著高鐵看中國》系列報導，沿著四通八達的高鐵網，講述神州大地的發展故事。東北地區是我國最大的商品糧基地，全國五分之一的糧食產自這裡。
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國慶八天八線直播！帶你坐著高鐵看中國
10月1日至8日，央視新聞、現代快報、澎湃新聞、南方都市報四家媒體聯合國鐵集團聯袂推出「坐著高鐵看中國」大型直播報導，在八大高鐵線上，打卡美麗中國，全景呈現「十三五」發展成就。日新月異的中國高鐵，是中國高速發展的縮影，也是中國開展國際交往的一張名片。2008年，京津——中國第一條高鐵開通，由此高鐵沿著鐵軌，綿延至中國的東西南北。
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坐著高鐵看中國丨呼鐵人又上央視啦!
坐著高鐵看中國丨呼鐵人又上央視啦！10月8日「坐著高鐵看中國」大型直播活動從北京出發一路向西北沿著京張高鐵和張呼高鐵領略沿線的風土人情感受獨特魅力
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「坐著高鐵看中國」成昆線上一路好風光
10月7日，跟隨大型主題報導《坐著高鐵看中國》的直播鏡頭，八方遊客、成昆鐵路雲南段沿線百姓共同見證了鐵路給雲南帶來的機遇發展和變遷，見證了人們脫貧致富奔小康的美好生活。1970年，成昆鐵路的建設者背負著沿線百姓的希望，在被外國專家稱為不可能修建鐵路的「禁區」裡，硬生生開鑿出這條希望之路。50年來，奔馳的火車沿著成昆鐵路，載著無數雲嶺兒女，翻越崇山峻岭，書寫下新的歷史，創造出新的生活。「成昆鐵路對昆明旅遊業的發展有著重要的支撐作用。過去人們的出行方式較為單一，來昆遊客一半以上都靠鐵路出行。」
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從成都出發 坐著高鐵看中國
當年，成昆鐵路的建設，加強了成都與攀枝花、昆明等地的聯繫；如今，對外高鐵通道建設，則讓成都和全國聯繫更加緊密，一個四通八達的「148高快鐵路交通圈」(至重慶1小時暢達、至四川周邊省會城市4小時通達、至國內主要城市8小時通達)正逐漸形成。