鄭州地鐵2號線6面文化牆「亮相」有何內涵?

2020-12-21 網易新聞

(原標題:鄭州地鐵2號線6面文化牆「亮相」有何內涵?)

試乘地鐵2號線的市民被文化牆《大河黎明》吸引

記者韓謹伊文白周峰攝影

核心提示|今天18時,鄭州地鐵2號線的試乘活動即將告一段落,精心籌備近兩年的鄭州地鐵文化主題牆也揭開了神秘面紗。6個重點地鐵站的文化牆,展示了中原地區最具特色的文化元素。近日,記者分別採訪了這6面文化牆的設計者,讓他們來為河粉們講講這些作品的內涵,帶你來領略一下文化牆的魅力和背後的故事。

地鐵,除了快捷、舒適之外,文化的內涵也越來越豐富,不僅成為一個城市文化的縮影,而且經過提煉、加工,能使得城市文化的特點更加明晰。鄭州地鐵2號線,有6個重點站設計了文化牆,著重展現6種文化。

鄭州市軌道交通有限公司文化牆項目負責人郭毅介紹,「從前期文化主題論證到最終中標、製作,鄭州地鐵2號線文化牆的誕生歷時一年半。除了鄭州市雕塑壁畫院外,鄭州地鐵還邀請了西安美院、中國壁畫學會、中央美術學院等國內一流壁畫設計院校、單位投標設計」。

  《大河黎明》

  站點:東風路站主題:陶文化設計者:宋文超

《大河黎明》的「出土」經過千錘百鍊,光修改就多達15次。

「設計上我們要求很嚴謹,每個元素都要有出處,而且構圖上不能是簡單的元素堆砌。」設計者宋文超告訴記者。

據介紹,《大河黎明》跟鄭州北郊的大河村遺址有關,作品正中央的雙連壺就是1972年大河村仰韶文化遺址房基內出土的,襯底的「大河」用的也是出自大河村的水波紋。整件作品,匯集了大河、仰韶、廟底溝、馬家窯、半坡等中國陶文化的代表文物、元素,有馬家窯的火焰紋、蛙紋,仰韶的舞蹈人、半坡的人面魚紋,汝州的鸛魚石斧等。

「為保證作品儘可能貼近歷史、還原本味,專家們專門在仰韶文化所在地三門峽澠池燒制陶器。」宋文超介紹,整件作品共燒制了900多件陶盤、大器皿,然後全部打碎、切割後重新拼湊起來,需要拼裝的陶片達5萬多片,鑲嵌、固定在銅條內,單單銅的用量就達4噸。

  《玲瓏幻境》

  站點:關虎屯站主題:玉文化設計者:孫韜

《玲瓏幻境》選用河南出土的玉器造型,將其放大為超常規尺度,彰顯中國玉器的藝術魅力。壁畫精選了世界三十多種石材,還直接選用大量伊朗和巴基斯坦青玉、松香玉等高檔石材,充分展現魔幻般的石材紋理,使大自然的鬼斧神工一覽無餘,從而突出中國玉器玲瓏剔透的石材質感。

設計者巧妙組合不同玉器的形態,利用玉器上下鏡像的倒影,轉化為宛若湖光園林般的奇妙幻境。「我曾在北京地鐵北海北站運用過首創的水刀切割拼花鑲嵌壁畫工藝技術,《玲瓏幻境》這幅作品同樣運用了這項技術,這在鄭州乃至河南也是第一幅。」

「在壁畫中的半弧形設計也同時讓我聯想到中國的園林拱門,把小玉器物件幻化成夢幻中的園林空間造景,在壁畫的下方還添加了倒影,這樣的反轉能構造出更真實的空間,實現具象到抽象的轉換。」孫韜說。

這幅壁畫的奇思妙想還體現在,在中國第一次將石材染色技術運用到壁畫中,將硬質的石材幻化成平靜的水面,使虛與實、硬與軟、具象與抽象、真實與虛幻,在觀者的眼中和心中自然幻化。

  《倉頡之光》

  站點:東大街站主題:漢字文化設計者:杜飛

漢字博大精深,數千年以來作為表現思想行為的工具,她不僅僅承載了傳播中華文化內涵的全部,其本身的美學價值在世界古今文字中也最為璀璨。《倉頡之光》表現出了中國文學與文字貼地而行的發展變化概況。

壁畫上碑文詩歌的片段將歷史發展的碎片串聯起來,據杜飛介紹,這面文化牆上面涵蓋了宋徽宗的《閏中秋月詩帖》、王子午鼎及銘文、《熹平石經》、河南新蔡信陽出土的竹簡、李斯《嶧山碑》、殷墟出土的甲骨文、活字印刷膠泥活字、《薦季直表》、褚遂良《雁塔聖教序》、《行草書詩卷十二首》等片段。

 《祈佑》

  站點:隴海東路站主題:石刻文化設計者:趙靜

《祈佑》雖然總長只有15米,高3.2米,但上面卻一共出現了86尊人物造像,涵蓋了中國四大石窟以及中國經典的石刻造像以及河南鄭州特有的經典石刻形象。這幅作品由黃金麻石材浮雕製作而成,是以中國傳統佛教石刻藝術為主題進行設計製作的。

作品糅合了國內著名的石窟藝術和石刻精品,進行重新疊加、組合,同時也充分表現了本地石刻元素。其中最大的面積留給了龍門石窟。構圖上,利用佛教中常見的升騰煙霧,對畫面進行分割、分層,讓人有種「撥開雲霧見月明」的感覺。處於作品視覺中心的是敦煌的彩色壁畫。作品從左到右分別是樂山大佛、鄭州博物館的武士雕像、滎陽大海寺菩薩、雲岡石窟、麥積山石窟、大足石刻、鞏義石窟寺、敦煌石窟、敦煌石窟蓮座、龍門石窟。

  《青銅薪火》

  站點:二裡崗站主題:青銅文化設計者:李路葵

商周青銅的「獰厲美」美學藝術一直被藝術家們所青睞,用商周青銅器紋飾為主要素材進行藝術組合可以打造出豐滿的藝術造型。《青銅薪火》這部作品中就將司母戊鼎、共父乙觥、蓮鶴方壺等青銅器代表作全部展現,體現出了中華瑰寶的藝術魅力。

「在沒有付諸生產之前,作品會不斷地修改。」李路葵說,比如《青銅薪火》的設計,進行了大量的商周青銅器資料的查閱和專家組研究。

司母戊鼎1939年在河南安陽出土,是目前現存的最重的青銅器,而這幅壁畫將這個經典的青銅禮器展現得淋漓盡致。李路葵表示:「希望這面文化牆能成為這個站點的標誌性符號,能夠讓在此乘坐地鐵的外地人過目不忘。」

  《寰宇尋根》

  站點:南五裡堡站主題:姓氏文化設計者:李路葵

「姓氏文化是華夏文明的一個重要文化符號,一種典型的文化記憶,最能代表中國的歷史文化。」李路葵表示。這幅作品都是用不鏽鋼、金屬著色來打造的,主要是以中原大地的姓氏構成抽象的世界地圖,展現華夏子孫人丁繁盛,而背景用中華姓氏樹表現華夏兒女同宗同源。

通過整幅作品可以看出,在「一帶一路」戰略背景下,華人走遍天下後,落葉歸根,在時間和空間的視野中,體現出以中原為核心的尋根之旅。

(原標題:鄭州地鐵2號線6面文化牆「亮相」有何內涵?)

本文來源:大河網 責任編輯:王曉易_NE0011

相關焦點

  • 鄭州地鐵1號線9站設文化牆
    鄭州地鐵1號線9個重點地鐵站均設有文化牆,目前,二七廣場站、黃河南路站、農業南路站和鄭州東站站等4個站點的文化牆已確定主題,由鄭州市雕塑壁畫院設計,主題分別為「二七夢幻」、「鈞妙天成」、「五彩祈福」、「中州攬勝」。按照計劃,鄭州地鐵文化牆將於今年12月20日前完工。
  • 鄭州地鐵2號線藏著6座「博物館」 滿滿中國風
    鄭州地鐵1號線一期工程20個站點,共有8個重點站設計有展現中原文化的文化牆。還有3個多月,鄭州地鐵2號線將開通試運營。相比1號線的文化牆, 2號線的更加精緻,有6個重點站設計了文化牆。【消息】2號線6站點將有文化牆地鐵的公共性、開放性,決定了其天生的文化展臺屬性。
  • 揭秘2號線文化牆 滿滿「中國風」
    河南商報記者 陳詩昂  步履匆匆的你,是否曾留意鄭州地鐵站裡那一面面極為考究的文化牆?  鄭州地鐵1號線一期工程20個站點,共有8個重點站設計有展現中原文化的文化牆。  還有3個多月,鄭州地鐵2號線將開通試運營。相比1號線的文化牆, 2號線的更加精緻,有6個重點站設計了文化牆。
  • 寧波地鐵1號線6大門戶車站文化牆亮相 看寧波的表情
    這些有個性特色的表情,其實就是各站點的文化牆,寧波地鐵1號線一期工程全線20個車站,其中6個車站都有量身定製的表情。  昨天,記者實地探營了這些已造好的文化牆。為什麼要畫這些作品,作品又有哪些內涵?一起來了解這些「表情」的前世今生吧。
  • 鄭州地鐵2號線二期明天開通運營 北區市民可乘地鐵直達機場
    車站 惠濟區政府站、黃河迎賓館站等6個站點鄭州地鐵2號線二期工程,也就是2號線北延線,沿開元路—花園北路敷設,全長10.25km,共設6站:賈河站、惠濟區政府站(與3號線換乘)、毛莊站、黃河迎賓館站(與7號線換乘)、金窪站、金達路站(與規劃中20號線換乘)。
  • 寧波軌道交通1號線6個站點文化牆驚豔亮相
    原標題:寧波軌道交通1號線6個站點文化牆驚豔亮相 寧波地鐵西門口站  中國寧波網5月13日訊(記者陳捷)今天上午,寧波軌道交通1號線鼓樓站、東門口(天一廣場)站、福慶北路站、梁祝站、西門口站和江廈橋東站等
  • 鄭州地鐵14號線一期即將開通 全長7公裡多,有6個站
    9月17日下午,鄭州地鐵集團公司邀請媒體記者前往該地鐵線探營。據悉,地鐵14號線開通後運營時速將達100公裡/小時,高於目前運行的1號線、2號線和5號線的80公裡/小時的時速。 地鐵14號線一期全長7公裡多,有6個站 資料顯示,鄭州市地鐵14號線一期工程位於鄭州市民文化服務區及周邊區域內,線路沿通達路和長椿路敷設,是服務於市民文化服務中心的一條地鐵線路,該線路與線網中的1、6、10號線銜接換乘。
  • 鄭州地鐵14號線(一期)開始運營 首開3站
    >鄭州地鐵14號線(一期)發車,歡迎乘坐  首批開放鐵爐、市委黨校、奧體中心3站,其他車站適時開通鄭州第5條運營地鐵線路 最高時速為100千米軌道交通14號線(一期)是我市繼1號線、2號線(一期)、城郊線、5號線之後開通運營的第5條地鐵線路。該線路位於鄭州市民文化服務區及周邊區域內,既是未來鄭州市民文化服務中心內部公共運輸的骨幹工程,又是鄭州市西部新的城市展示窗口。
  • 鄭州地鐵3號線一期、4號線來了
    鄭州地鐵4號線連接鄭州南北向骨幹線路每站只需2分鐘走進鄭州地鐵4號線乘車大廳,可以看見4號線全線通過色彩、構成、藝術點綴等多種設計表達形式,打造以「科技藍」為特色的線路,不僅車體外部以藍色為主色調,還融入了青銅鼎紋狀的元素,呼應商都歷史文化。
  • 地鐵2號線首輛列車亮相與1號線列車有何不同?
    上圖1號線列車內部樣貌,下圖2號線列車內部樣貌9月30日中午,呼和浩特地鐵2號線一期工程首輛列車在喇嘛營車輛段亮相。首列車的到來為2號線後續的建設工作奠定了基礎,並為建設進程實現了又一個關鍵節點。接下來2號線還將有電通、軌通、聯調聯試、試運行等重要節點。那麼,地鐵2號線列車的設計與1號線列車有何不同之處呢?
  • 鄭州地鐵3號線、4號線月底通車 這些亮點值得一看
    盼望著,盼望著,鄭州地鐵3號線、4號線本月底就要載客運營了。地鐵3號線、4號線開通後,將與已運營的1、2、5號線共同支撐中心城區線網骨架形成,讓鄭州東西南北聯動起來,縮短出行時間,為市民的生活提供諸多便利。
  • 年底前就要開通的鄭州地鐵3號線、4號線,原來打圍的道路怎麼樣了?
    3號線車站未來將換乘多線:省體育中心站(換乘地鐵4號線)、王砦站、興隆鋪站、同樂站(換乘地鐵8號線)、南陽新村站、海灘寺站(換乘地鐵5號線)、大石橋站(換乘地鐵7號線)、人民公園站、二七廣場站(換乘地鐵1號線)、西大街站、東大街站(換乘地鐵2號線)、鄭州文廟站、博覽中心站(換乘地鐵6號線)、鳳凰臺站、東十里舖站(換乘地鐵4號線)、通泰路站、西周站(換乘地鐵12
  • 鄭州地鐵3號線一期、4號線首次「亮相」這些基本「檔案」先睹為快
    河南日報客戶端記者 宋敏 王文齊 郭北晨12月22日,鄭州市軌道交通3號線一期、4號線初期運營前新聞通氣會在鄭州召開,並舉行媒體探訪活動。這是兩條線路首次在公眾面前「亮相」。鄭州地鐵3號線一期是聯繫北部片區、老城區、鄭東新區和南部片區的骨幹線路。線路北起於惠濟片區的省體育中心站,沿長興路、南陽路、銘功路、解放路、西大街、東大街、商都路和經開第十七大街走行,南止於隴海鐵路以南的營崗站。線路全長25.488千米,設站21座,其中換乘站11座,正線採用地下敷設方式。
  • 廣州地鐵6號線有什麼好玩?六號線帶你賞盡廣州風情
    六號線很有「文化味」  從西關大屋到東山洋樓,從千年商都到紅色革命……六號線首期將穿越廣州濃厚的歷史積澱,很有「文化味」。  據廣州地鐵設計院副院長王迪軍介紹,六號線首期全線22座車站分三個梯度,根據站點所處的文化特徵,從「色、柱、牆」三方面進行文化表達。第一是12個普通站,選用統一的顏色(淺綠色)和風格。
  • 鄭州地鐵雙線齊發,南北東西貫通,3號線4號線乘坐感受如何
    編輯/楊超鄭州地鐵3號線4號線已正式運行。鄭州市軌道交通3號線一期、4號線工程初期運營通氣會在鄭州地鐵調度中心舉行。鄭州中建深鐵軌道交通有限公司、鄭州地鐵集團有限公司分別介紹了3號線一期、4號線工程概況、土建施工、站後施工及運營籌備情況。會後,與會媒體記者受邀參加了3號線一期、4號線試乘活動。
  • 鄭州地鐵6號線一期啟動建設!沿線準地鐵盤哪些更適合剛需上車?|...
    上個月鄭州地鐵6號線一期啟動建設工作,並對線路進行調整延長,近日鄭州地鐵6號線又有了最新進展!據鄭州市軌道交通第三期建設規劃綠化移植新聞發布會表示,地鐵6號線綠化移植前期工作完成後將進入正式的建設施工階段。這也就意味著鄭州地鐵6號線距離建成通車又進了一步!
  • 鄭州地鐵6號線一期啟動建設!沿線準地鐵盤哪些更適合剛需上車?
    上個月鄭州地鐵6號線一期啟動建設工作,並對線路進行調整延長,近日鄭州地鐵6號線又有了最新進展!據鄭州市軌道交通第三期建設規劃綠化移植新聞發布會表示,地鐵6號線綠化移植前期工作完成後將進入正式的建設施工階段。這也就意味著鄭州地鐵6號線距離建成通車又進了一步!
  • 鄭州地鐵3號線開通倒計時,地鐵4號線也快了!
    據了解,鄭州地鐵3號線一期工程與8條軌道交通線路會合,換乘站達11個▼省體育中心站換乘4號線同樂站換乘8號線海灘寺站換乘5號線大石橋站換乘7號線二七廣場站換乘1號線東大街站換乘2號線博覽中心站換乘6號線東十里舖站換乘4號線西周站換乘12號線省骨科醫院站換乘
  • 鄭州地鐵5號線串起綠城「聚能環」 票價機制與1號、2號線相同
    據悉,地鐵5號線共有32座車站,除了經北二路站暫不開通外,其他31座車站不久將會全部開通。5號線和1號線、2號線有4個換乘站可以換乘。5號線全程跑完需要72~74分鐘。會後,省會媒體記者和鄭州地鐵的11位粉絲受邀提前往5號線進行試乘。不過,對於5號線的正式開通運營時間,目前仍未最終確定。
  • 鄭州地鐵1號線、2號線、5號線、城郊線延長運營時間
    港區限行時間為早8點-晚7點,與鄭州市區限行時間略有不同,但對居民的出行同樣產生了不小的影響,因此往返市區也多選擇地鐵出行。為滿足廣大市民乘客出行需求,鄭州地鐵1號線、2號線、5號線、城郊線將延長運營時間。