Ellen Church是歷史上第一個空姐,這是她第一次出空勤
Ellen Church和第一代空姐是真正的先驅者
她在二戰時代如願以償地當上了飛行員,這是她身著上尉軍裝
Ellen Church之後,各大航空公司都開始招聘空姐,空姐制服就成為一個新生事物,反映了各國航空公司的風格。加航不是西方最大的,也不是最老的,但還是有點代表性。加航在1938年招聘了最初兩個空姐,制服在溫哥華由有名裁縫定製。和當時大多數航空公司一樣,加航制服像民用化的軍裝,一板正經的。
1938年的加航制服
1941年的加航制服,這帽子戴得有水平,要保持不掉下來不容易
1953年的加航制服,大格調和戰前差不多
很快,加航推出了第二代制服。稍微比第一代更加時尚一點,但還是不脫軍裝格式。與其說她們是空姐,不如說她們是女兵。戰後初期,空姐制服的基本格調沒有大變,還是準軍裝式。
1969年的加航制服,看著想起Austin Powers或者007電影
60年代是一個反叛的年代,古板的準軍裝式制服被丟了出去,代之以徹底時尚的超短裙。這是一種簡潔、平民化的優雅,據說代表了「鄰家女孩出門赴約」時的款式。蒙特婁的Michel Roubichaud設計了新加航制服,超短裙不僅時尚,還方便走動或者蹲坐。面料採用防靜電的羊毛,避免了很多尷尬時刻。Michel Robichaud還為Grace Kelly、Elizabeth Taylor設計過衣服,不是無名之輩。
1973年的加航制服
70年代是垮了的一代,優雅不再重要,隨意才是時尚。蒙特婁的Leo Chevalier為加航設計了51件不同的上衣、裙、褲和附件,有紅色、藍色、白色、棕色、米色,不同搭配有多達300中組合,空姐可以自由搭配。隨著寬大的波音747加入機隊,有些空姐一路飛,一路換衣服,並邀請旅客到二樓客廳跳舞、喝酒(估計也不會誰都邀請{:soso_e112:} )。到了1978年以後,制服再次統一起來。
2004年至今的加航制服
2004年開始,加航啟用最新制服。說是最新,實際上是回到了40年代,只是沒有了船形帽。老實說,這個retro不成功,古板、沒有生氣、千篇一律。
跳出加航,看看世界其他航空公司的制服。
TWA的1938年制服
1965年TWA制服,Pierre Balmain設計
1968年蘇聯民航和泛美航空制服
1968年Union de Transports Aeriens制服,皮爾·卡丹設計
1967年Mohawk Airline的制服。60年代的航線和票價是國家規定的,航空公司不能自由調整,所以各家在空姐制服上狠下功夫,以便和競爭對手拉開差距。加上這是反叛的年代,所以各公司的制服百花齊放,爭奇鬥豔。1969年《紐約時報》評論說,「有時候一眼看去,很難區分誰是乘客,誰是空姐」
1970年泛美航空制服。也是超短裙,但大多數航空公司的超短裙沒有加航的周到,活動中靜電常常把裙沿粘連起來,不知不覺就過界了,造成「不良影響」,有害於旅客的身心健康。但那個時代航空公司真是把旅客當上帝,泛美第一班波音747首飛倫敦時,在紐約發動機故障,起飛延遲6小時。泛美把所有362名旅客拉到附近的飯店吃喝,這幫子旅客也不含糊,吃掉150磅牛排,225磅龍蝦。難怪,航空公司善待旅客是有條件的,那個時代的飛機票價格可不是一般人承受得起的
Air West的1968年制服是Oleg Cassini設計的,他為Jackie Kennedy打造的Jacke Look在60年代大大地風行,航空公司也不甘落後
但是英國的Court Line Aviation反其道而行之,反而打造職業婦女的形象。設計師Mary Quant是超短裙的創始人
但是Braniff的制服就標新立異,可以一層一層脫,一層是一個花樣,從大衣到短袖,每一層都是精心設計的時尚,還有專門一個短片介紹呢
Braniff還搞過這樣的太空服的名堂
69年代末、70年代出是空姐制服花樣最多的年代,這只是一個概念展示,沒有哪個航空公司瘋狂到真的用這樣的制服
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