該航空公司每年租賃價值4000萬澳元的辦公空間。
受新冠疫情的影響,航空公司正在對其主要設施進行內部調查和審核。有消息稱,澳洲航空(Qantas)正考慮搬遷其總部,這引發了各州政府的爭奪。
目前,該航空公司在多個州都有運營設施,如在雪梨的飛行模擬器和總部,在墨爾本的捷星航空總部,以及在布裡斯班的大型維護設施。
為了將每年約4000萬澳元的辦公租賃費用降至最低,該航空公司表示,目前正在研究解決方案,擬將所有辦公和維護設施搬到一個州。
新南威爾斯州和維多利亞州已經在爭奪位置。
新南威爾斯州州長貝瑞吉克蓮(Gladys Berejiklian)表示,"我們非常希望能夠儘可能多地促進新南威爾斯州的就業,政府正在研究各種選擇。"
正在考慮的一個方案是在即將到來的西雪梨機場(Western Sydney Airport)建造一個特別設計的園區,這將為澳洲航空在新南威爾斯州的1萬名員工帶來福音。
但維多利亞州也加入了角逐。
「我們認為墨爾本的前景非常可觀,」州長安德魯斯(Daniel Andrews)說。
「昨晚,我與澳航執行長喬伊斯(Alan Joyce)進行了一次富有成效的談話。」
澳航表示,目前無意將其在澳大利亞的任何辦事處遷往海外,而此次房地產審查也不會導致今年稍早宣布的裁員人數增加。
"和大多數航空公司一樣,新冠疫情的持續影響意味著我們將在一段時間內縮小規模,"澳洲航空財務長哈德遜(Vanessa Hudson)表示。
「我們正在尋找提高全公司效率的方法,包括縮減每年4000萬澳元的辦公室租賃開支。"
「除了調整現有的空間規模,我們還有機會整合一些設施,釋放規模經濟。」
哈德遜暗示,該集團的遷址計劃將考慮新建的西雪梨機場,以及澳航單一「多功能」園區的可能性。
哈德遜表示:「我們的大部分活動和設施都固定在我們要飛往的機場上,但任何可以在不影響我們的運營或客戶的情況下合理轉移的因素,都將作為這次評估的一部分予以考慮。」
「考慮到這個項目所帶來的機遇,我們也將把西雪梨機場作為我們的考慮的一部分。」
「並且考慮到這是為了建立長期的澳航集團,以及從新冠危機中恢復過來。我們對結果持開放態度。」
目前,澳洲航空集團的總部位於馬斯科特(Mascot),佔地4.9萬平方米。
為了協助第一階段的整合工作,澳航已委任高力國際(Colliers International )幫助其轉租位於馬斯科特、墨爾本CBD和霍巴特約25000平方米的剩餘辦公空間。
雪梨CBD一處230平方米的辦公室的租約將於今年10月到期,該租約將不再續籤。
該公司在1920年成立時,澳洲航空的所有業務都是在昆士蘭州的溫頓(Winton)進行的。
十年後,隨著航空公司的發展,澳洲航空遷往布裡斯班。
1938年第二次世界大戰爆發前不久,澳洲航空公司搬到了雪梨的中央商務區。
20世紀90年代,該公司向南遷至馬斯科特,這樣可以擁有更大的佔地面積,而且離雪梨金斯福德史密斯國際機場(Kingsford Smith)更近。