3月17日,丹麥籍貨櫃船「GJERTRUD MAERSK」(古傑多馬士基)抵達寧波外錨地,22名外籍船員中出現新冠確診1例,陽性無症狀感染者4例,迫使船隻臨時停靠無法按計劃作業。而這並不是孤例,疫情陰影下,全球航運面臨停滯危機,外貿作為直接關聯行業,正在遭受接連不斷的打擊。再加上現金流緊張,以及停工、停產造成的庫存不足等問題,聚集了大批抗風險能力弱的中小企業的跨境電商行業面臨嚴峻考驗。
跨境電商面臨洗牌危機,中小賣家整合行業資源發起自救
論疫情對跨境電商行業的打擊,物流受到的影響是即刻顯現的,而貨源、銷量、人員、資金等方面的問題雖然滯後,但一環套一環,影響深遠。貨物積壓——銷量銳減——資金無法回籠,面對工資以及供應商的應付貨款等問題,資金壓力無疑成為中小賣家面臨的巨大挑戰。
跨境電商賣家為了自救,在物流以及貨源方面,有海外倉的賣家及時選擇轉戰海外倉、調整銷售策略等方式來應對;面對延遲訂單與客戶投訴,諸如eBay、敦煌網等跨界電商平臺也會開啟應急預案,調整運營規則,及時幫助中小賣家與消費者溝通,三方磋商解決方案。而在巨大的資金缺口面前,跨境企業會通過各種渠道去籌借款項,緩解面前的資金問題,而沒有外部資源支持的中小微賣家很多只能束手乾等。
目前,國內各地跨境電商企業逐步復工,某些有海外倉的中小賣家也通過上述策略逐一攻克了物流、供應鏈、現金流等問題,預計今年5、6月份業務將恢復正常狀態。但仍有一些勢單力薄的小微企業仍被困原地。
利用中臺優勢構建良性生態,賦能小微企業逆行2020
受疫情影響,短期內跨境電商行業的發展將延緩,但從長期來看,疫情將迫使供應鏈和服務進行快速調整和升級,優質的產品、企業、服務隨之沉澱,整個生態會變得更加紮實,提升回彈力。更重要的是,面對以上重重考驗,尚且沒有能力獨自攻克挑戰的中小賣家,十分需要一個強有力的「產業中臺」,打通資源、渠道、物流、融資脈絡,助其安全「出海」。
在數位化時代,「中臺」是企業為適應數字業務快速發展和外部競爭環境變化的產物。一個順應未來發展趨勢的中臺,往往需要「將不同業務線從內部打通,再將共同應用到的數據和技術等加以整合、清洗、沉澱,最終用來統一支持前臺業務需求。」
「美團是餐飲領域的產業中臺;滴滴是出行領域的產業中臺;鏈家是房地產交易領域的產業中臺;敦煌網是跨境電商領域的產業中臺」,敦煌網創始人兼CEO 王樹彤女士在 2020 APEC 中小企業跨境電商峰會直播現場如是說。憑藉15年的流量獲取經驗、全球產業鏈整合的優勢,以及15年來積累跨場景的大數據,敦煌網現在的確有能力肩負起成為「全球跨境電商小微企業的數位化產業中臺」的責任與使命,助力幫助小微企業在後疫情時期做出正確的決策。
從運營、流量、物流、融資以及全球戰略等方面看,能夠將平臺優勢不斷向外分發,的確是對中小賣家「授之以漁」的賦能方式。以最令中小企業頭疼的現金流問題為例,敦煌網與建設銀行達成戰略合作,推出最高額度200萬,利率在疫情期低至4.5%的純信用普惠金融信貸產品「電商貸」,幫助中小企業度過「經濟寒冬」。這也是敦煌網作為「跨境電商數位化產業中臺」在金融科技領域取得的一大突破。
從對市場敏感度以及商業反應速度來看,敦煌網所倡導的、具有前瞻性的「逆行戰略」,將海外拓展目標對準跨境電商行業增速「領跑全球」的拉美地區,為中小賣家規劃好海外市場的主要落腳點。從品牌優勢、技術優勢、運營優勢、用戶優勢四大維度上來看,敦煌網擁有難以複製的競爭優勢,也能夠將平臺多年積累的優勢與經驗,成功的轉化為對中小賣家有價值的利好政策。
經此一「疫」,我們不難看出:唯有助力小微企業實現產品、服務、運營等方面的升級,帶動產業鏈整合優化,加速生態完善,才能實現跨境電商行業的整體向前。從這個角度看,行業與市場,都在呼喚「產業中臺」。