C919大型客機
近日，「CR929」設計總師在一次峰會上表示，我國研發的150座的幹線客機「C919」正在試飛取證階段，累計訂單已經達到了800多架。由此可見，我國的「C919」大型客機項目正在穩步推進，不日將會取得成功。然而，就在國人為此感到欣喜的時候，一則消息卻讓國人感到有些擔憂。
據媒體報導：美國現任總統唐納·川普正在考慮將「C919」大型客機的製造商，中國商用飛機公司加入到實體名單。據了解一旦有公司被加入到該名單上，這些公司與美國公司就軍民兩用方案、技術或使用美國專有技術製造的產品進行交易的時候，會被受到限制。
美國LEAP-1C航空發動機
隨後，美國的航空航天分析機構方面聲稱，中國商用飛機公司很難自主研發航空發動機，如果美國再次禁止航空發動機出口的話，那麼，「C919」大型客機將會進入到一個非常艱難的局面，並且，他們還認為，美國很可能會在「C919」大型客機成功之前的最後一刻推出禁止航空發動機出口的禁令。由此可見，美國方面是想在「C919」大型客機成功的最後一刻給予我們一個致命打擊。
不得不說，美國方面的居心非常叵測，無端的就開始打壓我國企業。雖然說，中國商用飛機公司目前正在與美國的「霍尼韋爾」、「通用電氣」等公司的採購交易仍然在正常進行。但是，按照美國的一貫作風來看，說不定哪天他們就開始展開了他們的制裁行動。那麼，對於我國來說，我們又要如何自救呢？
C919大型客機
據分析，首先，如果事發緊急的話，我們可以使用「運-20」大型運輸機上面的動力系統，使用「渦扇-18」和「渦扇-20」同步推進的話，完全可以滿足「C919」大型客機所需要的推力。其次，就是戰略性地放慢我國在航空市場上的腳步，畢竟我國的高鐵系統也非常發達，按照我國高鐵的運力以及效率，暫時可以滿足我國國人的日常需求。為我國自主研發的「CJ-1000A」航空發動機提供更加充足的時間，等到「CJ-1000A」航空發動機研製出來後，再裝配在「C919」大型客機上就可以了。
除此之外，我們還可以求助於俄羅斯，畢竟中國與俄羅斯在航空領域上的合作非常密切，並且「CR929」寬體客機項目目前也在按部就班地進行。所以說，對於航空發動機的問題，我們可以暫時求助於俄羅斯，畢竟我們能夠滿足他們的資金需求。
「CJ-1000A」航空發動機
由此可見，我國還是有一些自救方法的。但是，對於我們來說，自力更生才是硬道理，眼下，為了防止被美國制裁，我們應該努力發展「CJ-1000A」航空發動機，讓它早日裝配在我國的「C919」大型客機上，因為只有這樣，我們才能夠徹底擺脫對美國航空發動機的依賴，徹底不被「卡脖子」。（曲奇）