從造型上看，寶馬X3採用了家族式的設計語言，好不好看見仁見智，但是從身邊的朋友反饋來看，確實還是很受歡迎的。整車外觀方面，寶馬X3採用了寶馬家族式外形，雙腎造型中網非常的霸氣，兩側車燈造型頗為犀利，分體燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面上揚的車身側面線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上20寸的輪轂的設計，讓其運動氣息更加強烈了。在尾部設計的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈組也具有一定的高級感。
一進入車內的，內飾做工非常奢華，用料也是十分的領先。方向盤採用了皮質材質，手感好。整個中控臺以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊10.25英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較科技感十足，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。真皮的座椅看起來就很有質感。
長寬高分別為4717×1891×1689mm，軸距也達到了2864mm，在同級別的車型中，寶馬X3的軸距排在7位。有一個亮點是它的寬度達到了1891mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，寶馬X3的後備箱容積排在25位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
寶馬寶馬X3搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。寶馬X3的官方實測零百加速成績為6.8S，在25-40萬SUV車型中排在17位。
寶馬X3的主/被動安全配置很齊全，包括了後倒車雷達、自動駕駛輔助、碰撞預警/主動剎車、車道保持、自動駐車、全液晶儀錶盤、外後視鏡自動防眩目、剎車輔助(EBA/BAS等)、LED日間行車燈、疲勞提醒、前倒車雷達、HUD平視顯示、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC等)、發動機啟停、陡坡緩降、側安全氣簾、手機無線充電、兒童座椅接口、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS等)、零胎壓續航輪胎、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、自動泊車入位等配置。
其中，碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況，並通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故;車道保持如果車輛偏離了車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。
為了更全面客觀的了解寶馬X3，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了寶馬X3的口碑詞雲，具體情況如下：