阿聯航空:杜拜新機場有容納200架A380潛力

2021-12-27 民航資源網

       圖：11月3日，阿聯航空在空客德國漢堡交付中心舉行隆重儀式，正式接收第100架A380客機。

　　據ATWOnline報導，近日，阿聯航空總裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）表示，未來新建的杜拜世界中心機場將使阿聯航空擁有運營200架空客A380飛機的空間。

　　在接收阿聯航空第100架空客A380飛機的儀式間，克拉克稱新機場將建100個可輕鬆運營A380和波音747-8i等超大型飛機的登機口。

　　杜拜世界中心機場將按階段建設，預計在2023年後投入運營。目前，除了已經接收的100架A380外，阿聯航空還擁有42架A380飛機的訂單。因此，從理論上來說，阿聯航空還需再訂購至少50架A380以使新杜拜機場所有的登機口得到完全利用。

　　但阿聯航空一直希望購買安裝新引擎、燃油效率更高的新款A380——A380neo。2017年6月，空客披露一項被稱作A380Plus包的發展研究，其中包括增加新翼尖小翼以及改變機翼的空氣動力影響進而提升4%的燃油效率，而且還有可能增加80個座椅。這一配置不安裝新引擎，但克拉克在巴黎航展上表示，如果有更多的航空公司表示意願購，而這款飛機確定會推向市場，那麼阿聯航空可能也會選擇這款飛機。

　　與此同時，空客執行長湯姆·恩德斯（Tom Enders）也表示A380飛機仍有巨大的升級潛力。

　　「海灣三壕航」阿聯航空、阿提哈德航空和卡達航空都運營A380並以這款飛機推動增長。但2017年對中東航空公司來說相當艱難，因為低油價使競爭更激烈、區域內政治風波時有發生（包括卡達被鄰國斷交）以及美國發布專門應對穆斯林乘客的旅行禁令和額外安檢規定等。由於美國市場需求減少，這些航空公司縮減了部分美國航線的服務。

　　但克拉克表示情況已得到很大提升，燃油價格已經微漲，美國航線的需求也在恢復。他說：「我們有過一些困難，但這些地方的需求都在恢復。」（李曉燕/編譯）

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    自此，阿聯航空A380已飛往六大洲的49個目的地，為喜愛A380的乘客們提供更多體驗這一標誌性機型的機會。　　阿聯航空目前已經在大中華地區的五個樞紐城市啟用空中巴士A380執飛其客運航班，分別是北京、上海、廣州、香港以及臺北。因此，從這五個城市出發前往聖保羅或卡薩布蘭卡的乘客將有機會體驗到全程空中巨無霸服務。從銀川和鄭州出發的乘客，可通過杜拜中轉，體驗到這一旗艦機型。
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    航空業最高的「飛機過水門」儀式為阿聯航空首航航班接風洗塵（央廣網記者 許新霞 攝）　　央廣網銀川5月3日消息（記者許新霞）今天中午13時25分，一架來自阿聯航空杜拜飛往銀川、鄭州的型號為B777-200LR的飛機緩緩降落在銀川河東機場停機坪上，標誌著銀川成為阿聯航空在中國大陸繼北京、上海、廣州之後的第四個、中西部地區第一個通航點。