港媒:國泰將關閉其國泰港龍品牌

2020-12-12 民航新聞

　　民航資源網2020年10月20日消息：據香港經濟日報引用南華早報報導，國泰航空將裁員6000人，並結束其國泰港龍品牌，這是戰略評估的一部分，以應對新冠病毒大流行造成的空前破壞。

　　該報稱，預計這家香港的航空公司將在周三收盤後正式宣布該計劃。根據該報導，該公司最初計劃全球裁員約8000人，但經過政府干預後，裁員比率降至其總勞動力的18%，其中包括香港約5000個工作崗位。

　　國泰港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻20日於商臺節目表示，工會向資方查詢裁員計劃時，資方表示只屬傳言，只可確信，國泰港龍航空仍有存在價值。

　　國泰航空與國泰港龍在九月份合共載客47061人次，較2019年同月下跌98.1%，收入乘客千米數按年減少97%。乘客運載率下跌48.8個百分點至24.9%，以可用座位千米數計算的運力則下跌91%。在2020年首九個月，載運乘客人次較去年同期下跌83.2%，運力下跌74.8%，而收入乘客千米數則下跌81%。

　　國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示：「夏天本應是乘客的出遊旺季，惟至今的客運數據顯示今年夏季的經營非常困難。在九月份裡，我們繼續營運極少量的客運運力，儘管我們於月內恢復了宿霧和珀斯的航班，但九月份運力只為正常水平的9%，較八月份的8%微增而已。月內載客人次平均每日只有1568人，運載率約為25%。

　　航空業界於2020年夏季經歷了前所未有的逆境。國際航空運輸協會（IATA）已下調2020年全年客運預測，跌幅達66%，而全球客運需求要到2024年才能恢復至疫情前的水平。此外，貨運需求亦持續受壓，復甦步伐續受運力限制而較預期緩慢。

　　林紹波指出：「我們仔細分析了航空業面對的困境，以及集團旗下航空公司的眾多應對方案後，目前預期我們今年年底前僅會營運10%疫情前的客運運力，而預計整體2021年的客運運力仍會低於50%正常水平。

　　「我們檢視了多項可能性較大的疫情恢復情況，最終決定了採納上述最為樂觀的展望。相對於疫情前的客運運力，我們預計明年上半年將營運低於四分一的客運運力，並期望市道於明年下半年逐漸復甦。然而，以上預測是建基於研發中的疫苗有效、並能於2021年夏季在主要市場廣泛採用的假設之上。」

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  • 國泰航空宣布裁員8500人 港龍航空停止營運
    (包括國泰港龍航空)將整體削減約8500個職位，約佔國泰航空集團總數3.5萬個職位的24%。在該8500百個職位中，未來數周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受到影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。由於近月實行凍結招聘及關閉若干海外基地等節流措施，其餘2600個職位現已懸空；3)國泰航空將要求駐港客艙乘務員及飛行員同意更改其服務條件（自願同意降薪），以達至包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標。
  • 國泰港龍與國泰航空網站即將合併
    民航資源網2017年3月22日消息：國泰港龍航空網站（過去網址為www.dragonair.com）將與國泰航空網站（網址為www.cathaypacific.com）合併，為兩家航空公司的乘客提供更便捷順暢的網上服務體驗。
  • 國泰航空:國泰港龍航空將停止運營 並削減8500個職位
    來源：中國網地產中國網地產訊 21日早間，國泰航空公告稱，公司的全資附屬公司港龍航空有限公司將停止營運，由今天開始生效。公司擬尋求監管機構批准，由公司及旗下全資附屬公司香港快運航空有限公司營運國泰港龍航空的大部分航線。國泰航空集團（包括國泰港龍航空）將整體削減約8500個職位，約佔國泰航空集團總數職位的24%。
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    此外，港媒曝出，國泰旗下港龍航空公司空勤人員協會主席施安娜近日已被解僱。 據「東網」等港媒8月22日報導，21日，香港國泰航空的最新工作指引表明，如果發現員工參與或支持非法示威活動、暴力或過激行為，公司將展開調查，或會終止聘用該員工。
  • 國泰港龍航空停止運營
    10月21日，國泰航空集團公布重組計劃，包括國泰港龍航空在內的國泰航空集團將整體削減約8500個職位，約佔集團職位總數24%;同時，國泰港龍航空將從即日起停止營運;公司還將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件;公司將於2021年全年繼續實施現行的高級管理層減薪安排。據悉，此次重組成本約22億港元，將以國泰航空公司內部資源撥付。
  • 港龍航空改名為「國泰港龍航空」
    民航資源網2016年1月28日消息：國泰集團今天（28日）宣布旗下兩間航空公司將共同迎接充滿增長機遇的新時代。國泰航空之全資附屬姊妹航空公司港龍航空，其品牌將革新為「國泰港龍航空」。兩間航空公司將繼續以各自的牌照營運。