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挺進大別山,賞嶽西秋色,第八天
2020年11月17日,夢想騎行團挺進大別山騎行第八天。昨夜一場秋雨和雷聲打破了大別山天堂寨的寧靜。連續幾日的晴天就此中斷。清晨7點起床,窗外的地面被雨水淋溼,天堂寨風景區被各種樹種植被覆蓋,五彩斑斕,絢麗多彩,山頂和山間被雲烏纏繞,眼前是一幅美麗的水墨畫卷。
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挺進大別山,賞嶽西秋色,第一天
本次活動報名為9人,因倆人家中臨時有事,需留在家中帶孫子、孫女,走不開,從而遺憾退出大別山騎行。希望大家能夠愉快、平安地度過大別山17天的騎行生活。稍作休息後,破風主持召開大別山小分隊,第一次見面會,再次強調安全騎行的重要性,再次明確每個隊員的分工職責。
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挺進大別山,賞嶽西秋色,第六天
2020年11月15日,夢想騎行團挺進大別山小分隊騎行第六天,鷂落坪休整一天,參觀紅二十八軍紀念館和紅二十八軍軍政舊址,接受愛國主義教育。這裡主要有紅二十八軍軍政舊址和十裡畫廊,是秋天賞紅葉絕佳地,現在鷂落坪是國家自然保護區。
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挺進大別山,賞嶽西秋色,第十天
2020年11月19日,夢想騎行團挺進大別山小分隊騎行第十天。昨晚下了一夜的雨,清晨終於停了,而且出現了太陽,把金寨縣照耀的更加美麗。早晨7:20挺進大別山小分隊在紅色之旅商務賓館召開了簡短的會議。7:30準時出發,前往一公裡外的梅山水庫。
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挺進大別山,賞嶽西秋色,第九天
2020年11月18日,夢想騎行團挺進大別山小分隊騎行第九天。早晨7:30從金寨縣天堂寨風景區出發,先去了劉鄧大軍千裡躍進大別山前線指揮部,劉伯承、鄧小平雕塑廣場合影留念。然後,進入中國紅嶺公路,紅嶺公路位於大別山腹地
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挺進大別山,賞嶽西秋色,第五天
沿途我們見到許多村民,有的在晾曬茯苓,有的在收天麻,這兩種都是中藥材。嶽西縣地處大別山山脈,山巒起伏,大山裡太陽下山明顯比城裡早,大約17:30太陽就完全被大山折擋,氣溫將明顯降低,因此要注意早點收工,否則將會摸黑前進了,辛虧我們在17:30抵達鷂落坪國家自然保護區,並且入住鷂落坪三哥農莊。友情提醒:秋天天氣乾燥,樹葉枯黃,步入山區,不要帶火種進山,注意森林防火。
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挺進大別山,賞嶽西秋色,第四天
今天日出好像和我們開玩笑似的,久久不願露面,讓我們在寒風中苦苦等待。在6點30分太陽從東方冉冉升起,我們每個人都拿著手機,記錄著日出的全過程。我們居住民宿離天柱山佛光寺停車場向西10米,南門山居酒店,老闆是本地人,姓塗,為人憨厚老實,來他家住宿,吃住行一切都安排的很好
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中野挺進大別山之前,為何把重武器就地掩埋,而不給其它部隊?
讓劉鄧大軍也就是中原野戰軍,集結髮起進攻並且挺進大別山,設立革命根據地。自劉鄧大軍艱難渡過黃河後,大別山與他們當時所在的魯山存在1000多裡的距離,這遙遠的路程中不僅要克服多種自然障礙,還可能被敵軍圍追堵截,危險係數極大。
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看看華野的情況,就知道為啥中野挺進大別山時為何把重武器扔掉
失敗是成功之母,一次成功是建立在數次失敗的基礎上的,劉鄧大軍挺進大別山是解放戰爭進入反攻階段重要的戰略部署,這是一次大膽的軍事冒險,甚至是賭博,如果中途發生什麼緊急狀況很有可能導致我軍覆沒,他們跨過了大江大河,這些天然的防線已經讓解放軍倍感壓力,在這同時,還要隨之提防敵軍的進攻,在行進過程中幾次陷入敵人的埋伏,情況危急,劉伯承、鄧小平就是我軍戰場上的指揮官,也是我軍士兵的精神支撐
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300多輛哈雷機車挺進大別山
9月13日8:30,「萬裡騎士挺進大別山 紅色之旅–穿越中國紅嶺公路」正式啟動!來自全國300多輛哈雷機車在市區集結髮車前往金寨縣。此次活動為華東大區的哈雷車友活動,為期兩天。 此次哈雷機車隊挺進大別山,穿越金寨中國紅嶺公路,以騎行的方式體驗六安紅色之旅,對擴大大別山革命老區的知名度有著積極的作用。
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中野挺進大別山,重武器為何寧可扔掉也不給華野?華野是啥情況?
解放戰爭還未完全爆發之時,外線製作方針就已經被中共中央制定出來了,作為當時的重要作戰方針,其關鍵內容之一就是挺進大別山,在解放軍向著大別山前進的過程中,我軍遇到過數十萬敵人的圍追堵截,但好在劉鄧大軍率領的中原野戰軍最終成功突圍。
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挺進大別山是對是錯?紅軍打三年,中野為啥半年就不行了?
同樣在大別山,紅軍28軍竟堅持了三年。這其中有什麼緣由呢?為何武器精良的中野卻不如當年的紅軍?無論是中野的劉伯承還是紅軍28軍的高敬亭都是我軍名將,這是毋庸置疑的。所以,在指揮水平上絕對不存在高低的問題。那是什麼原因導致中野在大別山不能像紅軍那樣自如呢?我們先看看兩軍挺進大別山的歷史背景。1934年國民黨第五次圍剿之後,紅軍開始了長徵。
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中野挺進大別山,重武器為何寧可扔掉也不給華野?看看華野啥情況
戰爭是艱難的,想要勝利就得下足功夫,劉鄧大軍挺進大別山為日後在中原地區儘快拿下戰略指揮權做了準備,這個期間解放軍受到的曲折無數,他們跨過了大江大河,這些天然的防線已經讓解放軍倍感壓力,在這同時,還要在敵軍重兵把守的關口上通過,稍不注意就命喪黃泉,解放軍幾次陷入危機,前進受到阻礙,劉伯承、鄧小平都是親臨戰鬥現場,劉伯承在這次的戰略轉移中也說「下路相逢勇者勝」,在我軍將士的英勇奮戰下
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哈雷機車挺進大別山,向中國紅嶺公路進發
9月13日,「萬裡騎士挺進大別山萬眾矚目的哈雷機車隊挺進大別山,穿越中國紅嶺公路,以騎行的方式體驗六安紅色之旅,對擴大大別山革命老區的知名度有著積極的作用。哈雷騎士挺進大別山啟動現場哈雷騎士挺進大別山從六安市市區出發
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中原野戰軍挺進大別山,單獨設立了陳謝兵團,其作用不可小覷
1947年6月,中原野戰軍主力部隊千裡挺進大別山區,其中有兩支部隊協同配合挺進,一個是華東野戰軍外線兵團(陳粟大軍),另一個是中原野戰軍陳謝兵團(陳謝大軍),其中陳謝兵團還是單獨設立的,為什麼要單獨設立陳謝兵團?其作用又有哪些呢? 首先我們看看中原野戰軍的家底。
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霍邱紀念劉鄧大軍千裡挺進大別山60周年
【字號 大 中 小】 2007年11月08日19時32分 來源:中安在線
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中野挺進大別山,13萬人半年打的就剩五萬人,為何還說是一場勝仗
而且在第一年的戰鬥中,主要戰場都是在內線進行,解放軍的經濟和資源都已經無法再支持大規模的戰爭,老百姓的生活負擔和壓力也都很大。而且進入1947年後,國民黨軍改全面進攻為重點進攻,集中力量進攻陝北和山東根據地,中原地區缺乏主力部隊支撐。
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穿越華東最美自駕線,挺進大別山深度遊!(附地圖、景點玩法)
大家好,今天將會由我們帶大家體驗一下在大別山當中自駕的樂趣。這大別山啊,在咱們中國可以說是家喻戶曉了。大部分人對大別山的印象都停留在一句「挺進大別山」上,這句話呢,說的就是當年解放戰爭時期,劉伯承、鄧小平率領著十萬大軍進入大別山山區,解放中原的戰役。這一場戰役是解放戰爭的轉折點,也為新中國成立打下了重要的基礎。
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中野12萬大軍挺進大別山半年後僅剩6萬人
看看中野從大別山出來時還剩多少人就懂了。1947年7月初,為了完成經略中原的戰略任務,晉冀魯豫野戰軍主力12萬多人突破黃河防線,發起了魯西南戰役,經過近一個月的激戰,消滅敵軍9個半旅6萬餘人,由此拉開了千裡躍進大別山的序幕。經過艱苦轉戰,打破了國軍的圍追堵截,在10月末的時候終於在大別山站住了腳跟。
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十兄妹挺進大別山,吃住農家樂,玩轉生態遊,勞累並快樂著
劉鄧大軍挺進大別山,拉開解放戰爭反攻序幕,霍山縣處南京,武漢中間,戰略地位不可替代。這裡山路崎嶇不平,農民靠汽車、摩託車出行,大山腹地村民居住較為分散,真是白雲深處有人家,翠竹林海一望無際。這是有名攝影基地,群山環抱,溪水潺潺,看日出望晚霞,實在是人們休閒養地福地,我們晝行夜歸,美美一醉到天亮。