湖南、江西迎來一條鐵路，連接長沙、贛州，有你家鄉嗎？

2020-11-08 日常篇

現在我們國家的發展速度非常驚人，我相信很多人都會選擇外出旅遊， 這是因為中國建了很多高樓，各省的交通也迅速發展， 現在我們迎來了很多高速公路，但是，大家在移動出行中經常選擇坐火車還是坐高鐵，這也促進了我國鐵路的建設，鐵路建成後對大家的生活產生了很大的影響，今天小編將介紹湖南和江西預計迎接的一條重量級的新鐵路。


這條湖南省有望迎來的鐵路又稱長宜鐵路，位於湖南省的東部地區和江西省的西南部地區，其起點位置在湖南省長沙市，沿途經過很多城市區域，其中包括黃花機場T3航站樓、瀏陽市、上慄縣、萍鄉市、蓮縣、永新縣、井岡山市、遂川縣，連接長沙和贛州， 按照計劃，其全長達到432.58公裡，預算投資595.47億元，建設後，沿線的這些城市將迎來發展。


長沙市作為湖南省的省會城市，這幾年的發展是我們看到的，無論在經濟上還是交通上，文化上長沙市都比湖南省的其他許多城市領先，這條鐵路正式建成後，長沙管轄的瀏陽市也受到長沙市這個大城市的吸引，在迎來非常大的發展的同時，給當地帶來更多的客流量，刺激當地經濟的增長，使長沙和管轄的瀏陽市大交流，實現共同進步。


這條鐵路建成後，大部分都在江西省的領土上，這意味著這個省將迎來巨大的發展， 沿著路走的這幾個城市縣也連接得很好，贛州的發展速度我們可以看到，沿線其他縣區一定會得到這個城市的經濟牽引，每個方面都會迎來更大的發展機會，贛州也會通過其建設與其他縣區實現相互運用，為當地輸入更新的活力，與長沙進一步交流發展。


小編認為，目前我國許多省份已經開始跨省建設鐵路，這些鐵路結合後，許多城市將實現強大的聯合，極大地牽引當地經濟的發展，此外還能提高大家的生活水平，連接湖南長沙和江西贛州的鐵路建成後，經過中途的這些城市也會順利發展吧，不知道湖南省和江西省迎接的新鐵路在沿線的市縣區有沒有你的家鄉呢？歡迎大家留言討論！本文由日常篇原創，歡迎關注，帶你一起長知識！

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  • 湖南將建一條跨省高速鐵路,長約420.9公裡,預計2025年建成
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  • 江西至湖南計劃建一高鐵,設置12個站點,有望迎來新發展!
    不得不說，中國的高鐵果然很有實力，為人們的旅遊提供了極大的便利，促進了許多城市經濟的飛躍，今天我來介紹一下正在建設中的高鐵長贛高鐵，顧名思義，這是一條從江西開往湖南的高鐵，起點是長沙，終點是贛州。等到這條高鐵竣工之後，沿途的縣市一定會迎來新的經濟騰飛，現在這條高鐵的基本方向已經決定了，動工是隨時隨地的問題，基本上都準備好了。這條高鐵連接了長沙和贛州，兩個要道，這條鐵路建成後，將成為鐵路網中的重要部分，這條高鐵的定位是「連接東西，輻射南北」，而且沿途的城市裡也有很多景點。
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  • 江西正在修建一條高鐵線,經過4市10縣區,有你的家鄉嗎?
    高鐵是現在人們旅行的重要交通工具，現在中國經濟不斷加強，高鐵的建設遍布各城市，今天小編正在建設江西這條高鐵，經過4市10個縣區，有你的家鄉嗎？沒錯，這條高鐵是昌贊高鐵，正在建設中的客運專線鐵路，北起南昌鐵路樞紐和京九鐵路在橫崗站相接，從南到贛州市設有贛州西站，沿線設有13個車站，是計劃京九客運專線的重要組成部分，這條高鐵全長： 415.2公裡，設計時速： 350公裡/小時。
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    長沙至贛州鐵路在江西省第十三屆人民代表大會第四次會議省政府工作報告中，包括湖南日報也提到了長贛鐵路。項目的建設安排鐵路方面，加快昌景黃高鐵、贛深客專、安九客專、興泉鐵路、昌九客專建設，推進長贛鐵路前期工作。長贛鐵路列入2020年國鐵集團儲備開工項目一起來看日前，長贛鐵路、銅吉鐵路列入2020年國鐵集團儲備開工項目。
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    甘聖高速鐵路是昌吉甘聖客運專線的一部分，這條高速客運專線旨在緩解京九鐵路上甘喬和深圳之間的緊張關係，所有線路上有14個車站，即贛州西站，新豐西站，龍南東站，定南西站，和平東站，龍川西站，東源站，河源東站，博羅北站，惠州北站， 中開站，塘廈站，光明城站，深圳北站，設計時速350公裡/小時，全長420公裡。
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    在感受大自然的同時也體驗了生活的美好，而「中國速度」讓我們可以在最短時間去更遠的地方，你體驗過「中國速度」嗎？江西省是中國內陸地區最優秀的省份之一，其南與中國最發達的粵港澳大灣區接壤，其東與中國民富度最高的江浙滬皖接壤，由此帶來的經濟輻射可以想像，但尷尬的是，江西省的經濟發展一直沒有達到預期，遠遠超過周邊湖南、湖北等省，其國內也沒有長沙、武漢級的大型城市，雄踞於長江的九江也成為省內第三經濟強省，但是江西省總是佔中國最好的內陸地區，那個國內城市的崛起只是時間問題
  • 又一條高鐵要來啦!江西境內設9站,經過你家嗎?
    要想富先修路江西又一條高鐵要來了時速350km上述研究報告顯示，廈渝通道長贛鐵路線路自長沙樞紐黃金站引出，經長沙黃花機場、瀏陽入贛後，在上慄、萍鄉北、蓮花、永新、井岡山、遂川、社溪、贛州西、贛縣9地設站點。
  • 江西和湖南地理條件極為相似 經濟發展為何差別巨大 江西能追上嗎
    我們來看一下江西的面積，人口和GDP佔比湖南的比例：江西面積佔比湖南大概的百分比為78.7%，人口佔比大概為67.4%，GDP佔比大概為62.3%，可以看出兩地還是有不小的差距。以江西贛州為例，1757-1842年，贛州平均關稅收入10.27萬兩/年，商品流通量達到500萬兩以上，五口通商之後的同治年間至清末，贛州關稅便迅速下降到了2.22萬兩/年，只有之前的20%左右。而隨後近代最大規模的內戰「太平天國運動」使得江西成為了主戰場，這場大浩劫不僅嚴重破壞了江西的經濟和建設，更是使江西的人口直接銳減一半。
  • 江西湖南有望建「旅遊高鐵線」投資632億,兩地老表讚不絕口
    這就是長贛鐵路，又叫長贛高鐵，位於湖南東部、江西西南部，是國家高速鐵路網「八縱八橫」之一的廈渝通道的重要組成部分，長贛鐵路起於長沙西站，途經黃驊機場、瀏陽市、萍鄉市、贛州等地區，止於贛州市贛縣區，預計2025年前完工。
  • 江西規劃年底將開通一條新高鐵,沿途經13個車站,看看有你家鄉嗎
    看著日益強大的祖國，我們內心深感驕傲，中國速度的發展也是我們最自豪的，我們國家也投入了大量的人力物力財力來發展中國速度，擁有這麼強大的祖國是我們生活安定的保障，讓我們談談將在江西開通的一條高速鐵路。該高鐵為昌贛高鐵，起始於南昌市南昌東站，終於贛州市贛州西站，將由贛深高鐵在深圳引入，按客運專線、雙線設計，採用電力牽引，來看看沿線哪個城市受益最大！
  • 廣東到江西將規劃一條高鐵,途徑7縣市,有經過你家鄉嗎?
    旅遊是一件非常有意義的事情，走過一個地方，在這裡留下足跡，讓此刻變得更加有意義花開花落間記住此刻的美好，銘記一生並賦予它對往事的嚮往，讓我們一起走進美好的未來。介紹從廣東到江西計劃中的高鐵、贛廣高速鐵路。
  • 雲南到福建將規劃一條高鐵,經過你的家鄉了嗎?
    貴州省會貴陽，是中國發展最快的城市之一，經濟保持兩位數的增長率，桂林曾經是山區，現在正成為中國的主要數據中心，阿里巴巴和許多其他公司都有大數據業務，全部在貴州，由於其地形特徵，貴州是該國唯一不引人注目的州，貴州可稱為「山溝裡飛出的金鳳凰」。
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    近年來，中國對高鐵建設給予了巨大的支持，可以看到中國到處都是建築工人在建設鐵路，所以中國得到了建設狂魔的稱號，建設高鐵不僅便利了人們的移動，重要的是支持城市經濟的發展。這條高速是貫穿長沙到贛州的重要鐵路幹線，總投資額約595.47億元，是渝長廈高鐵的重要組成部分，據最新消息，這條高速鐵路正在進行可行性批准的前置作業。
  • 江西「最低調」地級市:重要的高鐵樞紐,常被誤認為屬於湖南?
    江西經濟發展滯後的問題長期被本省乃至外省人民詬病，大家都有自己的口才。 其中被普遍認可的是省會南昌的實力不強的說法。 通過地圖，江西省很多比較有實力的地級市位於江西省的邊界。 例如江西省北大門九江、南門贛州、西門偶然鄉、宜春、東門上饒。