-
中國和印尼合作雅加達至萬隆高速鐵路正式開工
1月21日消息,印度尼西亞首條高速鐵路--雅加達至萬隆高鐵正式開工,標誌著中國和印度尼西亞鐵路合作取得重大進展,中國鐵路2016年「走出去」實現良好開局。 據新華社消息,雅萬高鐵全長150公裡,連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,最高設計時速350公裡,計劃3年建成通車。
-
印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路正式開工
中國網1月21日訊 (記者 唐佳蕾)記者從中國鐵路總公司獲悉,印度尼西亞當地時間1月21日,印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路開工儀式在印尼Walini車站舉行,標誌著中國和印度尼西亞鐵路合作取得重大進展,中國鐵路2016年「走出去」實現良好開局。
-
中印尼籤署雅加達至萬隆高速鐵路項目合資協議
印尼國企聯合體董事長薩哈拉籤署儀式上表示,該項目的籤署打開了印尼鐵路建設的新一頁。 顧時宏 攝 由印尼維卡公司牽頭的印尼國企聯合體與中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體16日在雅加達正式籤署了組建中印尼合資公司協議,該合資公司將負責印尼雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。
-
中印尼企業「牽手」合作建設 印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目
記者從中國鐵路總公司獲悉,雅加達當地時間10月16日,中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體,與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體正式籤署了組建中印尼合資公司協議,該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營,標誌著中國鐵路特別是高速鐵路走出去取得歷史性突破。
-
中印尼正式籤署合建雅加達至萬隆高鐵項目
人民網10月16日雅加達電(記者 席來旺 莊雪雅) 今天,10月16日,由印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體與中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體,在雅加達正式籤署了組建中印尼合資公司協議,該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。
-
中國擊敗日本 正式與印尼籤署雅加達至萬隆高鐵項目
中國獨家報導:【中印正式籤署雅加達至萬隆高鐵項目】記者從中國鐵路總公司獲悉,印尼雅加達當地時間10月16日,中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體,與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體正式籤署組建中印尼合資公司協議。該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。
-
印尼雅加達—萬隆高鐵正式開工(第一現場)
1月21日,在印尼瓦利尼開工儀式現場,工人操作挖掘機,挖起象徵高鐵項目正式開工的第一鏟土。1月21日,由於舉辦世界矚目的印尼雅加達—萬隆高鐵開工儀式,這座位於種植園區、風景秀麗的小村莊顯得格外熱鬧:一路上不時能看到道路兩旁懸掛的五彩條幅,印尼語書寫的「慶祝高鐵開工儀式順利舉行」格外醒目;臨近開工儀式現場,更有數百名中小學生夾道歡迎,舞動的彩旗和燦爛的笑臉感染著每一個人。 上午10時許,動工儀式正式開始。
-
印尼雅加達至萬隆高鐵明年第二季動工興建
原標題:印尼雅加達至萬隆高鐵明年第二季動工興建 中新社雅加達11月26日電(記者 顧時宏)據印尼《萬隆快報》26日報導,依照計劃,雅加達至萬隆高鐵將於2016年第二季度開始動工興建。 報導稱,目前有關高鐵建設的一切準字正在準備中,其中環保準字、西爪哇省和雅加達的推薦書都將於在2016年初完成。
-
中印正式籤署雅加達至萬隆高鐵項目
《華爾街時報》10月16日報導,中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體,與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體正式籤署組建中印尼合資公司協議,負責雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。該項目全長150公裡,最高設計時速300公裡,擬於2015年11月開工建設,三年建成通車。
-
印尼取消雅加達至萬隆高鐵退回中日工程方案,擬建中速鐵路
印尼取消雅加達至萬隆高鐵退回中日工程方案,擬建中速鐵路 周檬、鄭世波/新華社特稿 2015-09-05 08:11 來源
-
高鐵出海獲歷史性突破 中國印尼合建雅加達至萬隆高鐵
昨天,由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體在雅加達與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體籤署了組建中印尼合資公司協議,該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。至此,持續7個多月的印尼高鐵爭奪戰終於塵埃落定。據了解,該項目計劃於11月上旬舉行啟動儀式,2018年建成,2019年開通運營。
-
習近平特使徐紹史見印尼總統 呈交雅加達至萬隆高鐵可行報告
昨日(10日),習近平主席特使、中國發改委主任徐紹史在雅加達總統府會見印尼總統佐科,並就中印尼合作興建雅加達至萬隆高速鐵路項目呈交可研報告。 徐紹史在會見佐科總後對媒體表示,中印尼是好鄰居、好夥伴,又是亞洲兩個發展中大國,中印尼加強合作不僅有利於兩國的利益,而且有利於整個地區的繁榮。
-
雅萬高鐵開工建設 通車後雅加達至萬隆車程縮至40分鐘
原標題:雅萬高鐵全面開工建設 22處控制性工程取得突破 記者從中國鐵路總公司獲悉,印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展,至2018年6月,該項目22處控制性工程取得突破。這標誌著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。
-
印尼雅加達-萬隆高鐵 日本出局
原標題:印尼雅加達-萬隆高鐵 日本出局 傾向於中方新方案 以企業為中心運作 政府不會出資擔保 新華社今晨電 日本《朝日新聞》29日報導,關於日本和中國競爭印度尼西亞首個高鐵項目雅加達-萬隆高鐵一事,印尼總統特使、印尼國家發展規劃部部長索菲安29日在東京會見日本官方長官菅義偉時說,將不採用日本的方案。
-
釋新聞|印尼取消雅加達至萬隆高鐵項目,中國輸了嗎?
【編者按】9月3日,印度尼西亞政府決定取消雅加達—萬隆高鐵項目,轉而考慮在兩座城市之間建立時速為200至250公裡的中速鐵路。印尼退回了中日兩國提交的雅萬高鐵工程方案,但歡迎兩國提交新的工程方案。印尼政府為何突然取消雅萬高鐵項目?對中方有何影響?
-
習近平向印尼總統佐科致賀信 祝賀雅加達至萬隆高鐵項目動工
vid=352425 新華社雅加達1月21日電 1月21日,國家主席習近平向印尼總統佐科致賀信,祝賀雅加達至萬隆高鐵項目動工。 習近平指出,合作建設雅萬高鐵是雙方達成的重要共識,也是中印尼戰略對接的重大早期收穫。作為印尼和東南亞第一條高速鐵路,雅萬高鐵將有力帶動沿線地區打造「雅萬高鐵經濟帶」。
-
雅加達—萬隆高鐵:印尼的兩難選擇
如今,亞洲最重要的兩大經濟體中國和日本開始競爭印尼高鐵,這本是給印尼基礎設施建設注入強心劑的喜事,但因中日兩家高鐵建設方案各有優勢,印尼政府很為難。 中國和日本是世界第二和第三大經濟體,也是印尼最重要的貿易和投資夥伴。依據印尼統計局數據,2014年,中印尼雙邊貿易為482.3億美元,中國是印尼最大進口來源地和第二大出口市場,中國佔印尼出口市場份額的10%。
-
雅加達-萬隆高鐵是「一帶一路」建設的重要成果
中國網/中國發展門戶網訊 (記者殷曉霞)中國與印尼合作建設的雅加達-萬隆高鐵和青山工業園區項目是「一帶一路」建設的早期重要成果之一。目前這兩個項目進展如何,實施的意義有哪些?對此,中國網記者專訪了印度尼西亞駐華大使蘇更·拉哈爾佐。蘇更·拉哈爾佐表示,雅加達-萬隆高鐵工程項目是自「一帶一路」倡議以來,中國開展的首批基礎設施項目之一。
-
中國高鐵聲音,即將在雅加達至萬隆的印尼大地上鳴響
建成通車後,雅加達至萬隆的鐵路運行時間將從現在的3個多小時縮短至40分鐘。 雅萬高鐵項目是印尼鐵路發展的一小步,但卻是「中國高鐵」走出去的一大步,該項目預計費用將達55億美元,其中75%的費用來自中國國家開發銀行,從技術、涉及到物資供應、施工等產業鏈都由中國方面負責。試問現在世界上有幾個國家能保證,建設一條鐵路其標準至少保證二十年不落後,我想屈指可數。
-
印尼邀請日本參與建造雅加達—泗水半高速鐵路項目
原標題:印尼邀請日本參與建造雅加達—泗水半高速鐵路項目 據印度尼西亞《雅加達郵報》10月8日報導,印尼一位高級部長稱,印度尼西亞已邀請日本參與建設連接雅加達與東爪哇省泗水市的半高速鐵路。