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中國擊敗日本 正式與印尼籤署雅加達至萬隆高鐵項目
中國獨家報導：【中印正式籤署雅加達至萬隆高鐵項目】記者從中國鐵路總公司獲悉，印尼雅加達當地時間10月16日，中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體，與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體正式籤署組建中印尼合資公司協議。該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。
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中印尼籤署雅加達至萬隆高速鐵路項目合資協議
印尼國企聯合體董事長薩哈拉籤署儀式上表示，該項目的籤署打開了印尼鐵路建設的新一頁。 顧時宏 攝 由印尼維卡公司牽頭的印尼國企聯合體與中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體16日在雅加達正式籤署了組建中印尼合資公司協議，該合資公司將負責印尼雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。
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中印尼企業「牽手」合作建設 印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目
記者從中國鐵路總公司獲悉，雅加達當地時間10月16日，中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體，與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體正式籤署了組建中印尼合資公司協議，該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營，標誌著中國鐵路特別是高速鐵路走出去取得歷史性突破。
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釋新聞|印尼取消雅加達至萬隆高鐵項目,中國輸了嗎?
【編者按】9月3日，印度尼西亞政府決定取消雅加達—萬隆高鐵項目，轉而考慮在兩座城市之間建立時速為200至250公裡的中速鐵路。印尼退回了中日兩國提交的雅萬高鐵工程方案，但歡迎兩國提交新的工程方案。印尼政府為何突然取消雅萬高鐵項目？對中方有何影響？
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印尼雅加達至萬隆高速鐵路正式開工
新華社北京１月２１日電（記者樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉，印度尼西亞當地時間２１日，印度尼西亞首條高速鐵路--雅加達至萬隆高鐵正式開工，標誌著中國和印度尼西亞鐵路合作取得重大進展，中國鐵路２０１６年「走出去」實現良好開局。
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印尼爪哇鐵路項目又要「棄日投中」? 日媒擔憂兩國關係惡化
繼雅萬高鐵（雅加達至萬隆）項目敗給中國之後，日本在印尼的另一個基建項目也可能會遭遇滑鐵盧。 據外媒7月14日報導，印尼正在考慮將與日本合作修建的連接首都雅加達和其第二大城市泗水的爪哇鐵路轉向同中國合作。而印尼這一可能的舉動引起了日本媒體的擔憂。
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中日或成為印尼鐵路市場合作夥伴,第三方市場合作添新案例?
佐科·維多多政府正在考慮整合雅加達-萬隆和雅加達-泗水鐵路項目。經過激烈競爭，中國打敗日本贏得雅加達-萬隆高鐵建設招標。投入運營時間幾次被 推遲，最後一次延期是因為疫情。最終這段長142公裡的高鐵的開通時間從2021年6月推遲到同年下半年。
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雅加達—萬隆高鐵:印尼的兩難選擇
而日本則是印尼最大出口市場,日本佔印尼出口市場份額的13%,同時日本長期以來一直都是印尼最重要的投資來源國之一。僅今年5月,日本就承諾投資17億美元支持印尼基礎設施、汽車、鋼鐵、紡織等領域的建設。如今,中日開始競爭雅加達—萬隆高鐵,這著實讓印尼高興,但也感到有些為難。讓人高興的是,雅加達和萬隆之間落後的交通設施終於得以改善。此前,雅加達與萬隆間的鐵路交通不僅耗時長,而且常出事故。
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中國和印尼合作雅加達至萬隆高速鐵路正式開工
1月21日消息，印度尼西亞首條高速鐵路--雅加達至萬隆高鐵正式開工，標誌著中國和印度尼西亞鐵路合作取得重大進展，中國鐵路2016年「走出去」實現良好開局。 據新華社消息，雅萬高鐵全長150公裡，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公裡，計劃3年建成通車。
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印尼取消雅加達至萬隆高鐵退回中日工程方案,擬建中速鐵路
印度尼西亞政府3日決定取消雅加達—萬隆高鐵項目，轉而考慮在兩座城市之間建立時速為200至250公裡的中速鐵路。印尼經濟統籌部長達爾明·納蘇蒂安稱，印尼退回了中日兩國提交的雅萬高鐵工程方案，但歡迎兩國提交新的工程方案。那麼，印尼政府為何突然取消雅萬高鐵項目，改建中速鐵路？這一變化對於中方有何影響呢？
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中越鐵路項目順利完工,越南卻意外表態:能否通車取決於法國專家
近年來，中企憑藉實力先後斬獲東南亞國家的大型基建訂單，包括中泰高鐵、中老鐵路、中緬高鐵等等。在此趨勢之下，早些時候選擇日本基建而受阻後的越南，也選擇將河內首條城市鐵路——吉靈-河東線交付中企承建。因此，有聲音指出，吉靈-河東線項目的投資金額來自中國，線路的安裝標準也依照中國標準建設，列車也是中國製造，然而，越南卻邀請了法國專家來評估項目是否合規標準，頗令外界費解。要知道，此前在完工等候驗收的期間，越南就要求中國總承包商再投資5000萬美元來完善和維持該項目的相關工作。
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中印高鐵項目延期一年,印尼打算拉日本加入!欲讓中國做出改變?
最近，印尼先是宣布將中資參與的雅萬高鐵項目延遲1年通車，隨後還有媒體爆出該國打算拉上日本共同建設這一項目。據日經中文網6月8日最新報導，印尼有關部門在近期召開的會議中指出，已開始討論能否延長高速鐵路和將日本納入共同事業體。
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印尼亞運會|桌球項目比賽日程+雅加達介紹
印尼交通十分便利，航空網以雅加達為中心，與國內外主要城市交織而成，火車以雅加達為始發站，來往於爪哇島和蘇萬答臘島間，雅加達高速公路情況良好，旅遊車、專線車行駛在環島間，市內主要交通工具是出租汽車、三輪車。航空：海南航空即將在11月18日開通深圳=雅加達直航航班。
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日本高鐵在印度踩坑,中國高鐵則在印尼高速前進
印度規劃的首條高速鐵路，則是將印度第一大城市孟買和印度西部城市艾哈邁達巴德連接起來，鐵路總長約500公裡。2015年12月日本與印度兩國政府，就該條高速鐵路採用新幹線技術達成一致，印度高鐵預計耗時六年，計劃與2018年開工2023年完工，項目總造價約合147億美元，日本政府為印度修建高鐵提供80%的貸款支持約120億美元，而且貸款利率僅為0.1%，還款期限長達50年。
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中印尼正式籤署合建雅加達至萬隆高鐵項目
人民網10月16日雅加達電（記者 席來旺 莊雪雅） 今天，10月16日，由印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體與中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體，在雅加達正式籤署了組建中印尼合資公司協議，該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。
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印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路正式開工
中國網1月21日訊 （記者 唐佳蕾）記者從中國鐵路總公司獲悉，印度尼西亞當地時間1月21日，印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路開工儀式在印尼Walini車站舉行，標誌著中國和印度尼西亞鐵路合作取得重大進展，中國鐵路2016年「走出去」實現良好開局。
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新航開通印尼泗水航線 增加峇里島和雅加達航班頻次
新加坡航空公司將於今年7月大幅增加飛往印尼的航班數量，不僅將開通飛往泗水的每日航班，還將增加飛往首都雅加達和度假勝地峇里島的航班頻率。目前，新航全資區域子公司勝安航空每日共運營兩個航班飛往泗水。泗水是東爪哇省首府，同時也是印尼第二大城市。新航飛往雅加達的航班至7月26日起將增至每日9班。同時，飛往登巴薩（峇里島）的航班將增至每日4班。目前，新航每周共運營56個航班飛往雅加達，其航班頻率在新航航線網絡中最為密集。飛往峇里島的航班則為每周21班。勝安航空目前每周共運營60個航班飛往印尼的9個目的地城市，在今年7月和8月還將開通飛往三寶壟和望加錫的航線。
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「三亞=印尼泗水」航線開通
本報訊（記者 胡擁軍 通訊員 曹丹）3月27日凌晨，一架機身印有「LION」字樣的波音B737-900型飛機載著來自印尼泗水的旅客在三亞鳳凰國際機場平穩落地，這標誌著「三亞=印尼泗水」航線正式開通，這也是該航線成為繼雅加達後，三亞鳳凰國際機場開通的第二條印尼航線。
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佐科總統稱印尼今年起在5大城市建捷運系統
綜合印尼《國際日報》等媒體3月27日報導，印尼總統佐科日前在訪問北京參觀城市軌道交通系統後表示，印尼將於今年建設城市捷運系統，並強調已形成決定，必須立即開始興建。城市捷運系統將分別在雅加達、萬隆、泗水、棉蘭和錫江5大城市市內，及雅加達至其周邊的茂物、丹格朗、勿加西和德博興建。
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中國承建雅萬高鐵剛籤約,印尼總統:爪哇島鐵路盼與日本合作
日經新聞稱，印尼佐科政府將連接其首都雅加達和第二大城市泗水（蘇臘巴亞）的爪哇島鐵路建設項目視為最重要的政府工程之一。接受日經新聞採訪時流露出的意向，是佐科首次明確該工程的合作夥伴為日本。但隨後，印尼踢開日本，於2015年4月與中國籤署雅萬鐵路框架安排，並在10月將項目正式敲定；2017年4月中國與印尼正式籤訂雅萬高鐵總承包（EPC）合同。目前，該項目的建設工作正在穩步推進中。