【寶通談玄學（103）】
近二十年以來，因風水踏勘事宜，筆者常赴海南遊歷。
期間，身臨其境親眼目睹了數不清的有關毀壞風水的真實案例。這些與風水有關的事件，倘若認真研究起來，自有其深意存焉。
比如，下文我們進行研究並解析的關於這兩天（2021.1.29.）剛剛宣布破產的海航集團的風水案例，可謂風水玄學與哲理盡在其中矣。讀罷本文，當知風水學術實為企業成敗存亡之重要基礎也。
位於海南省海口市的新海航大廈（海航集團總部）
在民間被稱為「陰陽樓」的新海航大廈，其外觀形制，盡顯怪異荒誕，散發出一陣濃重的陰鬱而陰沉之氣。
為何被稱為「陰陽樓」？原來，是因為所有經過這裡的人，只要抬眼望去，都會覺得此樓怪模怪樣的甚是彆扭，繼而馬上發覺，樓的正面像極了女人體（下半身），而樓體的背面像極了什麼？
倘若在樓的背後稍微站得遠一點兒觀看，人們不約而同的都會有這樣的共識：該樓體的後面形似一根粗大壯碩的男根。
就這樣，女為陰，男為陽。此樓既然「陰陽合體」（正面的女人體下半身與背面的酷似男性陽具的外形），所以才有了「陰陽樓」這個響亮的綽號。
從樓的背後看過去
這張照片的拍攝角度雖然是由下往上仰拍，但已然呈現出男性「陽剛」之氣象······
新海航大廈的側面
筆者在很多場的風水講座中，不厭其煩地一再呼籲：所有形狀怪異、造型誇張的建築，必有嚴重的風水問題。人們身處其中，無論是居住、辦公或是經商，必將發生禍患。破財與傷亡，隨之而來。
2012壬辰年底，老海航大廈被爆破消滅掉了。
也許，那座老樓儘管老舊，但應該算是平和且安穩。自從搬入了新的風水環境（新海航大廈）之後，在佛系的企業領袖帶領下瘋狂衝浪的海航集團，終於成為了撞上冰山的鐵達尼號。
運用源自佛門（密宗）的陰邪而又怪異的招數來營造建築（公司），其居心何在？
下方這篇出自海航內部人所寫的文章披露道：海航員工之間見面，或是見客戶，都是單手施佛禮。每個員工的胸牌吊帶都是找高僧開過光的。
走火入魔，莫過如此。
當年那位神通廣大、但卻死得很慘的江西「耍蛇人」王林大師，媒體報導他曾經給許多女明星在他的臥室床上開過光（讀者
可自行在網上搜索相關文章及照片）……
這個世界，真是太滑稽，太陰邪，太荒誕了。
這篇網文，源自「中國民用航空網」，文章很中肯地介紹了海航的兩位創始人及掌門人陳峰和王健。
陳峰，總是站在聚光燈下的海航掌控人，曾經擁有海航至高無上的絕對權力。但是，在搬入新建好的佛系大樓之後，這兩位曾經珠聯璧合親密無間的合作夥伴，陷入了長達數年的激烈內鬥，結果在2016丙申年陽曆9月（已經搬入新總部四年多）陳峰在你死我活的權力鬥爭中黯然淡出（被「退休」）。
王健，海航的二號人物，為人低調內斂，2018戊戌年陽曆7月3日在法國突然離奇暴斃身亡（此時已經搬入新建的海航總部六年多）。
王健突遭不測之後，沉迷於修煉密宗（佛教派別）的陳峰東山再起，重新掌舵海航。但在那座五行屬陰性的佛系詭異大廈的氣場中，陳峰已然大勢已去風光不再，於2020庚子年臘月再次黯然出局。
已近七十的老人，再也沒有浮出水面的機會了。
正所謂：「問君能有幾多愁，恰似一江春水向東流」。
此建築的正面（南面）給人的第一印象，即便是任何一位缺乏想像力的成年人，也會很自然的聯想出某種關於人體的象徵意味。
主色調為白色的大樓，各個顯著的地方被密密麻麻布滿了帶有強烈而明顯的佛教符號的裝飾：蓮花、須彌座、法輪······
顯然，掌舵海航集團的佛系企業家，染上了佛系人的通病：那就是一定要在自己的辦公地或住宅裡面擺上與「佛」有關的物品（唐卡、佛像、佛珠、心經、六字真言咒語，等等等等），仿佛不這樣做就不夠虔誠或不足以對「佛」表達忠心。
此集視頻【寶通談玄學（39）「四大皆空」的宗教，與財運毫無關係】的製作，是要告誡人們在建造或裝修之際，不可胡亂將與「佛」有關的一切擺放在辦公場所及住宅，那樣的話會給自己帶來極大的麻煩甚至災禍。
謹記：與佛有關的一切，都與財富無關。
從這個角度審視此「陰陽樓」，讀者可自行聯想開去（此處省略若干字）。
企求「佛」保佑的人們（尤其是經商者與從政者），實在是不明白一個道理：你越是在住宅、辦公地或經營場所布置或擺放與「佛」或佛教有關的各類物品，你的人生就越是陷入困境。而且，你的事業、財運與感情生活，就越是朝著你所期待的相反的方向滑落······
為什麼？這就要從我們中國人的聖經——《易經》——中尋找答案了。
本集視頻【寶通談玄學（66）被誤讀了許久的《易經》】，是要點明《易經》在今天被一些講師嚴重誤讀，《易經》的真正精髓其實在於強大的預測功能。
我們中國人的本土信仰，是道家學說與道教。
道家與道教，注重的是今生。在《易經》中，以「乾卦」來代表。在陰陽五行中，「乾卦」代表陽性能量與陽性氣場；
而來自喜馬拉雅山脈另一側的佛家學說與佛教，注重的是來世。在《易經》中，以「坤卦」來代表。在陰陽五行中，「坤卦」代表陰性能量與陰性氣場。
看到這裡，讀者諸君應該幡然醒悟：
道，修的是今生今世，也就是在你活在人世間的歲月裡要好好珍惜與把握；所以，才有「我命在我不在天」、「宇宙在手，萬化由心」等等積極進取的人生觀；
佛，修的是來世，也就是死去之後的下輩子。所以，才有「六道輪迴」、「三世因果」、「苦海無邊，回頭是岸」等等諸如此類的說法。
既然修佛修的是來世，修的是屬陰的「坤卦」，那麼如何奢望陰性的能量場來幫助你這個目前還活在陽間的求利求名之人？！
這個秘密，原本不想點破，怎奈世間愚痴眾生前僕後繼飛蛾撲火，所以索性點破迷津。相信有緣之人，自能體悟筆者一番良苦用心。
世間絕大部份學佛修佛之人，信了一輩子佛，也沒弄明白一個道理：原來自己從此進入了陰性能量與陰性氣場的籠罩之中。試想想，你用陰性的能量場來求取陽間的財富，豈非沙場趕馬越追越遠？
佛，當然可以學。
關鍵要弄明白時機，也就是要在什麼時候學佛？等你老了，或者退休了，你的身心全部退出人生舞臺之後，那時那可以全身心的浸泡在佛法的海洋中遨遊求索。
那時，你會在明月清風、孤燈焚香的書房內，用心體悟「一切有為法，如夢幻泡影」（《金剛經》）。某一天，你會讀著讀著猛然間拍案而起，正所謂：
「迷聞經累劫，悟則剎那間」····
夜色朦朧，海風微醺。
佇立在海口市國興大道旁的新海航大廈（海航集團總部），在曖昧的海風中愈發顯得嫵媚婀娜，猶如路邊塗抹著烈焰紅唇的站街妹，放肆而招搖地勾引著路人。
【註：路人，即是眾多的投資者（當然包含P2P）。如今的結局已經驗證，無數的投資者當初就是被海航那嫵媚婀娜的身姿給吸引得神魂顛倒，最終落得血本無歸。】
欠債7000多億，這該有何等的瘋狂？又有著何等的貪婪胃口？該有多少公司、機構與投資人的血汗錢被這幢滿是陰邪鬼魅之氣的大廈給吞噬得無影無蹤？
絞盡腦汁、殫精竭慮地設計出這麼一座「陰陽樓」，這是在玩兒「吸陰大法」嗎？
難道，整出這麼一個形似裸露著下半身的女人體建築，就是為了利用所謂的「陰性能量」（吸陰）來吸錢嗎？
學佛之人，倘若根器不足，那就很容易走上歧途誤入魔道。能授意設計者設計出來這樣一幢散發著邪魅之氣的滿滿是陰性氣場的大樓，其人心深處不必多言。
正所謂：「司馬昭之心，路人皆知」也。
海航集團的佛系掌舵人（也是創始人），雖然對外宣揚是虔誠的佛門信徒，可實際上卻與佛祖釋迦牟尼佛的教誨完全背道而馳。不僅沒有做到拋棄名利之心或是淡泊名利，反而物慾之心氣焰燻天，看那副架勢及胃口，恨不能買下全世界吞下五大洲。
到如今，兩個創始人（也都是海航掌舵人），一個離奇而詭異地暴斃於法國的一個小鄉村（至今全世界都在探尋其真正的死因），另一個直落得灰頭土臉且悻悻出局（被迫離開海航的權利中心），如此慘烈的結局，何苦呢？
佛家講究「四大皆空」，也就是宣揚拋棄紅塵俗世的名利，正所謂「苦海無邊，回頭是岸。」可現實的娑婆世界呢，雖然信佛的人們多如牛毛、多如恆河沙數。但令人可惜的是，越信佛越愛財、越信佛性格越偏執。讀者諸君不妨隨便觀察一番周圍的學佛之人，看看是不是筆者所說的這樣？
光怪陸離的燈光不停地閃爍著，令這座「陰陽合體」的佛系大樓愈發的變幻莫測，陰在前而陽在後（陰性造型及陰性能量的一半建築在正前方正面，而另一半具有陽性造型及陽性能量的建築在後面），恰好與現實相呼應：兩位創始人與掌舵人，一位不幸身亡去了陰間（暗合「陰樓」），另一位尚在陽間（暗合「陽樓」）······
陰陽者，死生之地，豈可不慎之又慎也！
毫無疑問，在這座佛系大廈陰性能量氣場的影響之下，海航集團的創始人與掌舵人（後來成為了佛系商人）的思維方式受到了強烈的幹擾，猶如一艘在茫茫大海中迷失了方向的巨輪，駛向了不歸之途······
曾經富甲一方的海航集團，就這樣由最初的「乾卦」（陽性），轉變成為了「坤卦」（陰性），最終撞上冰山，折戟沉沙墜入了深不可測而冰冷的海底。
本集視頻【寶通看電影（25）當鐵達尼號沉沒之時，船上的人無法逃脫】，從哲學角度闡明了當滅頂之災來臨之際，在船上（不管這艘船有多麼巨大）的人全都無法逃脫。
風水學術與風水文化，是土生土長的中國傳統文化與中華文明；
而佛學與佛教，是另一個體系的文化，是與中國大陸相隔著喜馬拉雅山脈、屬於山的另一側的文明。
佛學或佛教，與風水這門學問沒有任何關係。
倘若試圖將佛系文化理念運用在生活中並替代風水理念，當然，那樣做的話沒人攔著你。不過，要多加小心了，海航的兩位創始人與掌舵者，他們在建築上的佛系布局（新海航大廈任何一個角落都帶有佛系符號），應該令人們有所警醒與覺悟。
本集視頻【寶通談玄學（69）吉兇禍福有來由——大詩人白居易如何看待人生】，是要說明，一切的吉兇禍福，必有原因。禍福無門，惟人自招。
行文至此，倏忽飄出唐代李商隱的詩句——
《樂遊原 / 登樂遊原》
向晚意不適，
驅車登古原。
夕陽無限好，
只是近黃昏。
人生的黃昏，沐浴在夕陽的映照下，本應少私寡慾休養生息。但卻違逆天道而行，像吸食了迷幻藥一般只顧狂亂的「買買買」，結果欠下驚人的巨額債務（負債7500億），最後被迫忙亂不堪地趕緊「賣賣賣」，怎奈氣數已盡，「無可奈何花落去」。
除了那些數不清的債權人以外，最為可憐的，就是眾多的海航員工，他（她）們一邊為海航打著工，一邊將自己一輩子的辛苦所得在公司的要求下購買了海航發行的各類短期公司債（P2P）。如今公司破產，這些眾多的員工也是海航的債權人，海航欠眾多員工大約200億的大窟窿何時償清？聽天由命吧。
也許，只有佛知道？
傾其所有積蓄被迫購買了海航發行的公司債務（P2P）的海航老員工在網上這樣大發牢騷：
「他（陳峰）是有佛緣了，咱們都跟著有了乞丐緣了！」
【轉發隨意】
風水藝術家
BaoTongYiDao
喪鐘為誰而鳴——馬雲的慘敗源於按捺不住的炫耀與得意忘形的招搖，所以，喪鐘為一切的炫耀者與招搖者敲響······
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