富人的機場貴賓室:私人銀行客戶第一身份頭等艙

2020-12-12 全景網
來源 理財周報 發布時間 2008年05月12日 09:49 作者
    「有時候,你告訴客戶替他找到了一款古董車,甚至比幫他獲得了20%的投資收益還要令他高興。」一名外資銀行私人銀行家曾經這樣告訴理財周報記者。

  事實上,私人銀行除了擁有專業的資產管理服務,其令人貼心的增值服務更加吸引客戶。從醫療保健到藝術鑑賞,私人銀行的增值服務涵蓋客戶生活的各個方面,而出行便捷服務尤其是機場貴賓禮遇更是私人銀行客戶最常享受的服務之一。

  私人銀行的機場服務,除了遍布全球的機場貴賓室和綠色通道外,比較獨特實用的,是和多家航空公司的資源整合。

  幫客戶的私人飛機尋找「落腳點」

  「私人銀行的目標客戶,形象地說,或許就是能夠擁有私人飛機的高淨值人士。」有私人銀行家這樣形容,「他們處在財富的金字塔塔尖。」

  這個比喻或許有些誇張,從私人銀行在國內的門檻來看,中信銀行、渣打銀行、東亞銀行等大部分銀行的開戶門檻在100萬美元,而門檻最高的花旗為1000萬美元。

  以滙豐私人銀行的門檻為例,開戶最低存入款項為100萬美元,可投資金額約為300萬美元,而客戶淨資產約為1000萬美元。這樣的門檻設定顯示出,並不是所有的私人銀行客戶都能夠「擁有一架私人飛機」。

  然而,從私人銀行所能提供的服務來看,無論客戶選擇哪種方式出行,都能獲得妥帖的照顧。

  據了解,在美國、歐洲等私人銀行發展得較成熟的市場,私人銀行家對於客戶的豪華轎車,私人飛機,遊艇等,都能夠提供便捷的安排。以私人飛機為例,其購買、使用和維護都可以交給私人銀行家來打理,具體來說包括飛機停放的場地,起飛和降落的機場等日常出行的細節。

  東亞銀行一位私人銀行家表示:「在國內市場上,私人飛機、遊艇這樣的資產打理需求還並不迫切,我們沒有專門的此類增值服務內容。當然,私人銀行講究的是度身定做。如果客戶提出這樣的要求,私人銀行家當然會利用銀行本身的資源或是通過與其它專業機構合作的形式來滿足客戶需求。」

  升級貴賓客戶禮遇

  一位私人銀行家告訴理財周報記者:「目前國內各家私人銀行所提供的機場貴賓服務,主要包括機場貴賓室和綠色通道兩項服務。基本上,各家銀行貴賓理財服務也都包含機場貴賓服務,私人銀行服務只是在此基礎上略有不同,例如是否需要預約、使用費用等。」

  據悉,國內正式開設私人銀行業務的中國銀行、招商銀行、中信銀行、工商銀行和交通銀行等,都與國內各大機場有合作,開設各種貴賓服務。

  招商銀行金葵花卡的客戶如果要享受機場貴賓服務,需要通過招商銀行貴賓服務熱線進行預約,預約時間根據各個機場不同而不同,例如,浦東機場的預約時間需提前24小時,而成都機場僅需提前4小時。預約成功後,客戶會收到預訂成功簡訊以示確認。而超高端客戶在除南昌和成都以外的招商銀行合作機場,都無需預訂,只需當日出示相應貴賓卡即可享受服務。

  國外機場服務是亮點

  在機場貴賓服務的內容方面,各家銀行所能提供的服務大致相似。

  一方面,貴賓客戶可以使用機場的貴賓候機室,免費獲得飲品、小吃,閱讀書刊、雜誌、音像,使用上網和航班信息提示等服務;另一方面,貴賓客戶在辦理機場手續和登機時,都可通過專用綠色通道,包括候機樓內全程引導服務、協辦值機手續、安檢專用通道、專人交運和提取行李等,免去了排隊等候的麻煩。

  此外,比較特色的服務還有客戶可以免費使用機場的VIP客戶專用停車場,遇到飛機的停機位較遠時使用專門的VIP擺渡車輛等。

  據了解,私人銀行比較獨特實用的機場服務,是和多家航空公司合作的資源整合,例如招商銀行的私人銀行客戶,能夠通過招行卡集中進行多家主要國內航空公司的裡程兌換,而無需每次出行局限於一兩家航空公司。

  同時,國內私人銀行客戶的出國旅程也較多。因此,中資銀行的私人銀行也會注重和國外主要航空公司締結合作關係,幫助客戶簡化出國行的繁瑣過程。

  對於外資銀行私人銀行來說,東亞銀行、渣打銀行等貴賓客戶在全國主要城市可享受機場貴賓服務。

  在國外,外資銀行廣泛的網絡本身就與眾多航空公司達成合作協議。例如花旗銀行,在全世界100多個國家和地區擁有分支,私人銀行客戶基本都可以享受其全球禮遇。
 
 
 


相關焦點

  • 機場貴賓室關了嗎
    在國內外各大機場,都設置有這樣裝飾豪華、別致溫馨的貴賓室,主要是對高端客戶提供貴賓休息服務。然而,對部分乘客來講,可能要告別這些服務了。    今年7月,有媒體報導稱,國資委要求民航、金融、電信等行業關閉在機場、火車站等重要交通樞紐地的貴賓室,截止時間為今年9月30日。相關報導還稱,移動等三大運行商已經開始著手關閉貴賓休息室。
  • 三大運營商貴賓室已關閉 金融機構貴賓室仍開放(圖)
    在國內外各大機場,都設置有這樣裝飾豪華、別致溫馨的貴賓室,主要是對高端客戶提供貴賓休息服務。然而,對部分乘客來講,可能要告別這些服務了。  今年7月,有媒體報導稱,國資委要求民航、金融、電信等行業關閉在機場、火車站等重要交通樞紐地的貴賓室,截止時間為今年9月30日。相關報導還稱,移動等三大運行商已經開始著手關閉貴賓休息室。
  • 機場貴賓休息室成本不菲 揭秘高端客戶身份
    作為機場商業設施的一部分,最初,大多數機場的貴賓休息室,是為航空公司、銀行、通信運營商的高端會員設立的,後來,很多機場也成立了自己的貴賓服務公司,為其他公司代理貴賓休息室服務,並按照進入的人頭結算服務費。
  • 興業銀行_2018年_機場貴賓室使用說明
    一樓大廳將有專人核驗身份,並引領至貴賓廳。溫馨提示:1、武漢天河國際機場貴賓服務需提前預約,請務必於乘坐的航班起飛前至少三個小時撥打興業銀行 24 小時客戶服務熱線95561按8字鍵轉人工服務進行預約,告知您的姓名、卡號、有效身份證件號碼、航班號及起飛時間、送機車輛車牌號、聯繫電話等相關信息,以便為您聯繫機場安排貴賓廳。
  • 攜程首推機場貴賓室預訂 價格平民化最低28元
    民航資源網2015年6月18日消息:在人來人往的機場大廳,你拖著厚重的行李箱,穿梭於人流之中,時而快走時而小跑,生怕安檢隊伍太長耽擱上飛機的時間。不經意間,你路過機場貴賓室,裡面坐著的人正悠閒篤定地品著咖啡,他們很有可能跟你搭乘同一航班。
  • 你有資格進入機場貴賓室麼?
    位於英國倫敦希思羅機場的5號航站樓貴賓室是全世界最奢華、最昂貴的機場貴賓室。整棟樓由6間貴賓室和一間英國專業水療館組成,由知名設計大師戴維斯和柏倫聯手負責室內設計,模仿精品小酒店的風格進行裝修,只為頭等艙和商務艙的高端客戶量身打造。他們在裝潢方面完全一擲千金,從施華洛世奇水晶吊燈到1500幅航空公司珍藏的藝術作品,說是個小博物館也不為過 。一切都在升級。
  • 並不是在裝逼,機場貴賓室真會的讓你旅行幸福感爆棚
    在一些國際大機場,轉機的航班也多,例如香港、倫敦、雪梨、新加坡等都有入境貴賓休息室。除了飛行時間長,加上時差的問題,客人剛到達目的地,有些酒店還沒有登記入住的時間,有的等下就要直接由機場去見客戶開會,航空公司體諒到客戶的需求,在客人在落地之後,能夠享受沐浴,有燙衣的服務,提供熨燙服務,讓客人從行李箱拿出的西裝,可以等會體面的去見客戶。
  • 蕭山機場貴賓廳不少於20家 三大運營商省內貴賓室在陸續取消
    浙江在線07月29日訊 (錢江晚報記者 徐建國 劉焜 吳崇遠 孫燕) 去過機場的市民,應該都見過形形色色的VIP貴賓休息室,大多是由各通信運營商、銀行、航空公司等機構,為其高端客戶專門設置的。
  • 多家銀行關閉南京機場貴賓廳 僅租賃費年需百萬
    雖然運營商、金融機構的貴賓廳已基本取消,但機場自營的貴賓廳以及各大航空公司的貴賓候機室仍在正常運營。包括東方航空、南方航空、深圳航空在內的多家航空公司表示,其在機場的貴賓區主要為頭等艙、公務艙及會員旅客提供專屬服務。根據要求,除了機場貴賓廳需關閉外,火車站內貴賓廳也在被關閉的範圍。在高鐵南京南站候車廳,過完安檢出電梯後即有標記指明「VIP特約服務區」。
  • 美國航企爭高端市場 斥巨資升級機場貴賓室
    同時,達美航空還將為其在亞特蘭大機場的貴賓室建造一個戶外露臺。美國聯合航空公司今年耗資5000萬美元整修其俱樂部貴賓室。去年12月份該公司翻新了其芝加哥俱樂部貴賓室,寬敞的酒吧和休息區、嶄新的家具、新增的工作站以及電源插座等賦予了該貴賓室全新的面貌。另外,今年夏天美聯航將在聖迭哥國際機場開一間新的俱樂部貴賓室。
  • 招商銀行臨沂分行貴賓客戶登機廳盛大啟用
    6月18日,臨沂國際機場招商銀行貴賓客戶登機廳正式啟用,向廣大招商銀行貴賓客戶開放。招商銀行臨沂分行行長助理戴濤、臨沂機場副總經理何勝華、招商銀行貴賓客戶代表等出席了新聞發布會。招商銀行貴賓客戶登機廳主要服務對象是從臨沂國際機場出發,持有招商銀行金葵花卡、鑽石卡、私人銀行等的貴賓客戶。貴賓室主要提供免費休息、代辦乘機手續、登機時間到時提醒、快速安檢通道、免費茶水飲料、報刊雜誌等。貴賓室的啟用將為招商銀行貴賓客戶提供更加便捷的出行選擇和更加舒適的乘機體驗。
  • 財稅專家:取消貴賓室或成為一種趨勢
    日前,有媒體稱,全國各大機場、火車站將取消企業貴賓室,其中聯通、移動、電信三大運營商已要求分公司陸續關閉機場貴賓室。  貴賓分成「三六九」 休息室種類多  實際上,即將撤出的電信運營商貴賓室只是機場貴賓室的一小部分。相比之下,航空公司擁有的貴賓室,無論佔地面積,還是內部設施,都顯得更有檔次。  首都機場二號航站樓內,航空公司的貴賓休息室數量最多,通過安檢後,長長的步行梯兩側,數家航空公司的貴賓室依次排列,且按客戶資格分檔。
  • 年花費超百萬 多家銀行關閉南京機場貴賓廳
    記者近日在南京祿口機場、南京南站等地探訪發現,各大運營商、金融機構在機場的貴賓廳已基本不見蹤影。而在南京南站,中國電信及多家銀行仍有VIP服務區,工作人員表示尚未收到要求關閉的通知。 業內人士透露,機場設立貴賓廳花費驚人,僅房屋租賃費用一年就超過百萬元。
  • 航空公司開建自己的機場貴賓室,把客場變主場
    全新的計算機生成(CGI)圖像,讓旅客搶先一睹這個斥資超過4.47億人民幣(5200萬英鎊)航站樓的改造後效果,它將改變成千上萬旅客的機場體驗。英航客戶總監Abigail Comber對此表示:「近期,我們開設了位于波士頓機場的全新貴賓休息室。明年,我們將把投資重心轉向改造阿伯丁與羅馬機場。與此同時,英航也將擴建其位於日內瓦機場的貴賓休息室。
  • 東航雙流機場貴賓室盛裝開業
    民航資源網2014年7月22日消息:7月19日,在歷經4個月的裝修和準備工作後,東航成都雙流機場貴賓室開始對外試營業,四川分公司本著精簡、高效的原則,不搞開業儀式,只是通過分公司領導向貴賓旅客贈送東航飛機模型,完成了貴賓室的開業儀式。
  • 美國航企爭高端市場 不惜斥巨資升級機場貴賓室
    據《今日美國》報導:為了在利潤豐厚的商務旅客市場上分一杯羹,美國航企不惜斥巨資新建或升級現有的機場貴賓室。上周達美航空在紐約甘迺迪機場新開了一間佔地24000平方英尺的貴賓休息室。該休息室內建造了一個2000平方英尺的戶外觀景臺,而這樣的戶外空間在美國機場非常罕見。同時,達美航空還將為其在亞特蘭大機場的貴賓室建造一個戶外露臺。
  • 機場貴賓室為何變得擁擠了?
    記者 | 薛冰冰 編輯 | 沈霄戈 1 登機前,多數旅客在嘈雜的候機大廳無聊等待,而在安靜舒適的環境裡享受美食、放鬆娛樂乃至沐浴休憩…… 這是頭等艙、公務艙、金銀卡會員乘客才能在貴賓室享受的福利。
  • 使用龍騰卡漸成白領新時尚,機場貴賓室消費顯火
    據廣州白雲國際機場貴賓室的服務員張小姐介紹,自去年以來,來貴賓室休息的旅客明顯多了起來,以前都是些買了頭等艙和商務艙的客人過來,現在越來越多的是持有龍騰卡而購買了普通機票的旅客,其中又以年輕白領居多。這和記者現場觀察的結果保持一致,在記者前後絕大部分步入貴賓室的旅客都是刷龍騰卡進入的,而且年齡都相對年輕。
  • 溫州多家電信運營商將關閉機場車站貴賓室
    其中,電信向客戶發送的簡訊稱,「關閉是為貫徹落實中央八項規定要求,厲行勤儉節約」。  貴賓室將關閉的消息引來各方關注。新華社記者的評論文章就指出,人們之所以熱議此事,根源是「貴賓」不再純粹,往往與腐敗關聯。
  • 機場貴賓室體驗三:浦東T2,國際出發,77號環亞貴賓室.
    說起國內機場國際出發比較好的貴賓室,上海浦東T2國際出發的77號貴賓室肯定在很多人心中有一定的地位。