全球首發最高配置 記者探訪東航A350客艙系統

2020-12-12 民航新聞

　　民航資源網2018年12月3日消息：12月3日，東航首架空客A350-900飛機B-304D號飛抵合肥新橋國際機場，開展運營前的飛行訓練。從12月4日開始，東航A350-900將從上海虹橋機場首飛北京首都機場，並逐步延伸執行廣州、成都等重點航線。利用飛機訓練在合肥新橋機場停場的間隙，記者登上這架東航新一代旗艦機型，探訪東航全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統。

　　秉承「輕、盈、悅」為主題的新一代空中服務理念，東航A350-900全球首發了4個豪華公務艙在內的40個包廂式公務艙，並配置有32個超級經濟艙、216個經濟艙，三級客艙布局共288個座位。東航定製版A350-900除了機型本身具有的強大遠程能力、更大空間、更加安靜、更加綠色等諸多特點外，更加人性化、更加高端的客艙服務系統成為鮮明的亮點。包廂式公務艙和極具標誌性的豪華公務艙「空中會客廳」，完美融合了高端客戶的私密需求和社交體驗。全球先進的各等級艙位新型座椅、業界最大尺寸的觸屏顯示器，新一代娛樂系統，首次配置的全功能吧檯、優化定義的多種不同客艙情景燈光、方便機上購物的NFC讀卡器、全球首發的藍牙耳機模塊、高通量的空地互聯繫統等，諸多配置在業界獨樹一幟，回應旅客多元化、個性化的需求和期待，提供引領業界的高品質空中體驗。

　　據悉，東航2018年將接收2架A350-900飛機，全部20架預計在2022年交付完畢。即將迎來改革開放40年之際，東航運營著近700架的現代化機隊，其中空客飛機360多架，包括300多架A320系列飛機和近60架A330系列飛機，是亞洲最大、全球第二的空客飛機機隊。東航在新機型運營上有著出眾的綜合實力，是A310、A300、A319、A340-600、A330飛機在中國的首家用戶。伴隨著今年空客350-900和波音787-9旗艦機型的引入，全球新一代旅客服務系統「2.0版」全面投入使用。東航以「一代飛機改變一代人」的敢為人先精神推動高質量發展，著力打造世界一流航空服務品牌、培育具有全球競爭力的世界一流企業，為服務國計民生和中外人文經濟交流創造新的增長動力。

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    東航首架空客A350-900飛機抵達上海虹橋機場。　王魯傑　攝中新網上海11月30日電 (記者 李佳佳)東航首架空客A350-900飛機30日飛抵上海虹橋機場。時值改革開放40年之際，新機型的引進也開啟了東航加速國際化發展、邁開改革新徵程的全新步伐。作為東航新一代旗艦機型，該飛機配置了東航全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統，以客戶理念，創新集成航空領域最新科技，引領航空服務新風尚。東航引進首架空客A350，機隊規模增至700架。
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    >新民晚報訊（記者 金志剛）今天上午10時06分，東航首架空客A350-900飛抵上海虹橋機場。作為東航新一代旗艦機型，該飛機配置了全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統，重新定義洲際航空旅行新標準。全球先進的各等級艙位新型座椅，業界最大尺寸的觸屏顯示器，新一代娛樂系統，首次配置的全功能吧檯，優化定義的多種不同客艙情景燈光，方便機上購物的NFC讀卡器，全球首發的藍牙耳機模塊，高通量的空地互聯繫統等，諸多配置在業界獨樹一幟。
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    央廣網上海11月30日消息（記者吳善陽）東航首架空客A350-900今天上午飛抵上海虹橋機場，收到水門儀式的隆重歡迎。作為東航新一代旗艦機型，該飛機配置了東航全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統，創新集成航空領域最新科技，重新定義洲際航空旅行新標準。
  • 東航首架A350-900驚豔亮相 全球首發包廂式公務艙
    民航資源網2018年11月30日消息：北京時間11月30日，東航首架空客A350-900飛抵上海虹橋機場。作為東航新一代旗艦機型，該飛機配置了東航全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統，以客戶理念，創新集成航空領域最新科技，引領航空服務新風尚，重新定義洲際航空旅行新標準。
  • 東航首架空客A350驚豔亮相,全球首發包廂式公務艙
    作為東航新一代旗艦機型，該飛機配置了東航全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統，以客戶理念，創新集成航空領域最新科技，引領航空服務新風尚，重新定義洲際航空旅行新標準。時值慶祝改革開放40周年之際，新機型的引進也開啟了東航加速國際化發展、邁開改革新徵程的全新步伐。
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    作為東航最新一代的國際遠程寬體機型，東航首次在這一成功機型上創新性地集成了全球航空領域的最新科技運用，採用大量客戶化的新概念設計，引入了全球領先的客艙設施設備和頂級配置，代表了全球頂尖航空公司以飛機為平臺設置新一代旅客服務系統的發展方向。　　全新的客艙布局。
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    中青在線上海11月30日電（中國青年報·中青在線見習記者 魏其濛）今天上午10點06分，中國東方航空公司首架空客A350-900自法國土魯斯飛抵上海虹橋機場。該型客機駕駛艙酷似墨鏡，雅號「墨鏡俠」。機組成員、A350機型師吳琨下機後對記者表示，與以往客機相比，空客A350-900飛得更快、更高，也更省油。在此次駕駛前，他接受了二十餘天的培訓。在客艙服務方面，空客A350-900配置了東航全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統，包括4個豪華公務艙在內的40個包廂式公務艙，並配置有32個超級經濟艙、216個經濟艙，三級客艙布局共288個座位。
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  • 全球首發包廂式公務艙 東航空客A350-900飛抵上海虹橋機場
    北京時間11月30日上午，東航A350-900全球首發包廂式公務艙飛抵上海虹橋機場。據悉，東航2018年將接收2架A350-900飛機，全部20架預計在2022年交付完畢。從2018年12月4日開始，東航A350-900將從上海虹橋機場首飛北京首都機場，並逐步延伸執行廣州、成都等重點航線。到2019年1月之後，將陸續投入上海飛往歐洲、澳洲、北美的國際遠程航線。
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    北京時間2018年11月30日，東航首架A350客機平穩落地上海虹橋機場，正式加入東航大家庭。作為東航新一代旗艦機型，A350客機配置了全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統，下面環環就登上這架飛機，帶你親身感受一下。
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    伴隨著首航，東航A350艙內布局也首次在旅客面前亮相。　　客艙空氣「不一般」 全功能吧檯「吸睛」　　採訪中，不少旅客都提及對客艙內的空氣有特別的感受：「以往部分飛機機艙內有股異味，今天這個航班不知道是否新飛機的原因，感覺客艙內空氣環境還挺舒服的
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    活動通過大幅高科技LED幕牆全面展示東航全新777-300ER機型頂級客艙設施及配置，描繪東航引領的新一代旅客服務系統，為在場的近200位各界嘉賓奉獻了一場別具一格展現東航全新形象的推介會。在用超長LED幕牆播放東航最新777-300ER宣傳片後，由東航股份有限公司副總經理田留文致歡迎辭，田總在致辭中表示，東航通過集成全球領先的客艙設施設備和頂級配置，引領全球頂尖航空公司的以飛機為平臺設置新一代旅客服務系統的發展方向。
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    「乘務員，我是東航的金卡旅客，我想申請免費升艙」。「對不起，先生，我們金卡免費升艙的服務已經取消了。但我們的服務卻升級了……」一部情景劇將客艙服務的一個小細節進行了真實還原。1月18日下午，東航之家，一場客艙系統「三長」能力提高暨崗位練兵匯報會在這裡舉辦。通過帶著濃濃人情味的匯報會，東航人一年來為提升服務品質所做的努力，緩緩展開。
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    瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放封面新聞記者 邱俊翰11月30日，東航首架空客A350-900飛抵上海虹橋機場。東航A350-900設置了40個公務艙（包括4個豪華公務艙），32個超級經濟艙、216個經濟艙，共288個座位。全球首發獨有的包廂式公務艙採用1-2-1布局，突出的特點是全部配置了移動滑門，形成乘客獨立的私密空間。豪華公務艙使用目前32寸高解析度觸控螢幕幕，為同類設施的最大尺寸。標準公務艙同樣也是全平躺座椅，標配18寸高解析度顯示器。
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    在國內各航空公司同機型中採用座位數量最少的客艙布局、安裝全球民航業領先水平的客艙服務系統……12月1日，東航首架空客A350-900飛機（編號為B-304D）在抵達上海後的次日，開啟了它的上海虹橋—成都—上海虹橋驗證飛行
  • 記者深夜探訪暑運高峰東航客機"深度清潔"現場
    日前，本報記者在上海虹橋國際機場，深夜探訪了東航客機的暑運高峰「深度清潔」現場。，東航地服會給客機安排一次最深入、全覆蓋、最高標準的「深度清潔」。為避免清潔乾淨的區域被二次汙染，深度清潔時，工人們嚴格遵循「從頭到腳」、「先上後下」的流程，從最高處的客艙天花板開始、到行李架、客艙壁、遮光板、座椅、小桌板、再到座位凳腳、最後用吸塵器清潔地面。