東航首架A350-900驚豔亮相 全球首發包廂式公務艙

2020-12-12 民航新聞

  民航資源網2018年11月30日消息:北京時間11月30日,東航首架空客A350-900飛抵上海虹橋機場。作為東航新一代旗艦機型,該飛機配置了東航全球首發的新一代世界頂級客艙服務系統,以客戶理念,創新集成航空領域最新科技,引領航空服務新風尚,重新定義洲際航空旅行新標準。時值慶祝改革開放40周年之際,新機型的引進也開啟了東航加速國際化發展、邁開改革新徵程的全新步伐。

  圖:東航A350客機過水門 東航供圖

  圖:東航A350飛機接機機組人員  東航供圖

  據介紹,東航A350-900全球首發了4個豪華公務艙在內的40個包廂式公務艙,並配置有32個超級經濟艙、216個經濟艙,三級客艙布局共288個座位。東航定製版A350-900除了機型本身具有的強大遠程能力、更大空間、更加安靜、更加綠色等諸多特點外,更加人性化、更加高端的客艙服務系統成為鮮明的亮點。包廂式公務艙和極具標誌性的豪華公務艙「空中會客廳」,完美融合了高端客戶的私密需求和社交體驗。全球先進的各等級艙位新型座椅、業界最大尺寸的觸屏顯示器,新一代娛樂系統,首次配置的全功能吧檯、優化定義的多種不同客艙情景燈光、方便機上購物的NFC讀卡器、全球首發的藍牙耳機模塊、高通量的空地互聯繫統等,諸多配置在業界獨樹一幟,回應旅客多元化、個性化的需求和期待,提供引領業界的高品質空中體驗。

  圖:東航A350客機  東航供圖

  東航將大眾對美好生活追求貫穿於流程設計全過程,藉助新機型的啟用和最新的硬體配置,研發了以「輕、盈、悅」為主題新一代客艙服務產品,對服務流程、旅客餐食、機上用品同步進行了革新、升級和優化,如在機上餐飲方面,推出「隨心·隨享」、「輕食·隨享」等專屬菜單,貼合旅客養生健康需求,讓旅客從細微處感受用心服務。東航通過服務軟硬體的同步升級,兼顧公務艙、經濟艙的不同需求,讓全球旅客都可以享受到非同以往的「軟硬體」體驗組合。

  據悉,東航2018年將接收2架A350-900飛機,全部20架預計在2022年交付完畢。從2018年12月4日開始,東航A350-900將從上海虹橋機場首飛北京首都機場,並逐步延伸執行廣州、成都等重點航線。到2019年1月之後,將陸續投入上海飛往歐洲、澳洲、北美的國際遠程航線,為洲際旅行帶來新體驗新標準。

  圖:東航A350將為乘客帶來全新體驗  東航供圖

  即將迎來改革開放40年之際,東航運營著近700架的現代化機隊,其中空客飛機360多架,包括300多架A320系列飛機和近60架A330系列飛機,是亞洲最大、全球第二的空客飛機機隊。東航在新機型運營上有著出眾的綜合實力,是A310、A300、A319、A340-600、A330飛機在中國的首家用戶。伴隨著今年空客350-900和波音787-9旗艦機型的引入,全球新一代旅客服務系統「2.0版」全面投入使用。東航以「一代飛機改變一代人」的敢為人先精神推動高質量發展,著力打造世界一流航空服務品牌、培育具有全球競爭力的世界一流企業,為服務國計民生和中外人文經濟交流創造新的增長動力。

  當天接機儀式上,有多名在11月17日凌晨購得東航機票的旅客代表也應邀來到現場,「搶鮮」感受東航A350帶來的獨特體驗。其中有一名旅客適逢當天生日,獲贈同款機模的同時,還被網友贊為「最幸運錦鯉」、「錦鯉變飛魚」。

  圖:東航首架A350降落上海虹橋機場   圖片來源:飛常準 

  圖:東航應邀參加首架A350接機儀式的幸運旅客有一位恰逢11月30日生日,在包廂式豪華公務艙慶生

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  東航A350配置的新一代世界頂級客艙服務系統

  全球首發獨有的包廂式公務艙。東航A350-900充分發揮新一代國際遠程機型的特性,應用全新的三級客艙布局,設置了40個公務艙(包括4個豪華公務艙),32個超級經濟艙、216個經濟艙,共288個座位。公務艙均採用1-2-1布局,除了方便乘客進出走道外,更為突出的特點是全部配置了移動滑門,形成乘客獨立的私密空間。豪華公務艙來自Thompson Vantage First,為目前同類機型中的最頂級配置,使用目前32寸高解析度觸控螢幕幕,為同類設施的最大尺寸,遠超常規頭等艙配置。迷你酒吧、便捷的儲物櫃、HPUSB和AC電源插座以及更為舒適的「三點式安全帶」等,每一個細節都極富「人性化」。尤其是中間兩個豪華公務艙還能通過摺疊椅的展開,形成可供四人使用的社交區域,如同「空中會客廳」,商務會談、家庭旅行有了更為愜意的體驗。與豪華公務艙一脈相承的是標準公務艙,來自Thompson Vantage XL包廂版,同樣也是全平躺座椅,標配18寸高解析度顯示器,拉門包廂式設計讓東航公務艙在全球航空公司中獨樹一幟。

 

  圖:東航A350頭等艙

  更為舒適的經濟艙。東航此次選配的Rockwell Collins公司超級經濟艙和經濟艙座椅同樣是全球流行的新型座椅。超級經濟艙獨立分艙,為東航全機隊首次使用,採用「搖籃式」的椅盤設計,座椅間距達38寸,扶手內寬度達到19寸,後靠角度達到7寸,配備了腿靠和腳蹬、四維頭枕、13寸新款高清顯示器、獨立的AC+USB電源、真皮椅套、雞尾酒臺和更大面積的餐桌板,為旅客提供更舒適的乘坐體驗。經濟艙座椅採用符合人體工學的坐墊和椅背設計,配備12寸新款高清顯示器,業內最大,很好地提升旅客視覺享受。

  全球首發的高端配置。東航A350-900飛機全艙配備新一代娛樂系統(松下EX3/GCS系統),較上一代而言,硬體全面提升,並提供了更為豐富的媒體及娛樂內容。全寬體機具備空中上網功能一直是東航提升旅客體驗的重要一環,新引進的A350-900上更是配備了新一代客艙上網系統,最大接入速度可達200Mbps,有能力提供更高速的網際網路接入服務。除此之外,東航A350-900還有多個設備屬全球首發:包括全部公務艙配備的NFC便捷支付硬體設施,能夠讓空中升艙、空中消費變得更為便捷;專門為「空中廚房」配備的新款微波爐為全球第一次投入使用,加上咖啡機、多功能冰箱等多款最先進的空中設備,能為乘務員配製適合中外旅客不同口味餐食提供有力條件;32寸迎賓屏幕第一次在東航機隊中選用,飛機內飾從配色到細節進一步提升;6種客戶化顏色的氛圍燈光,分別命名為琥珀紅、蒂凡尼藍、浪漫紫、玉蘭粉、天空藍、銀杏金,多種照明模式帶來不同的客艙視覺體驗。

  2.0版客艙服務系統。從2014年9月東航在首架引進的B777-300ER上啟用新一代客艙服務系統以來,東航歷時4年,傾力打造,融入全新服務理念,藉助新一代機型的啟用和最新的硬體配置,對服務流程、旅客餐食、機上用品同步進行了革新、升級和優化,帶來視覺、聽覺、味覺、嗅覺、觸覺等方面的全新體驗。新升級的客艙服務系統被視為2.0版,代表了東航不斷提升服務品質的執著信念,通過服務硬體同步升級服務軟體,兼顧公務艙、經濟艙的不同需求,讓全球旅客都可以享受到非同以往的航空旅行體驗。隨著此次A350-900的引進,以「輕、盈、悅」為主題的新一代空中服務理念也將應用,更加貼合旅客的個性化需求,讓旅客從細微之處感受用心服務。

  圖:東航供圖

  直播回顧:直播|回來啦!東航全球首發包廂式公務艙A350落地虹橋機場

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    11月30日上午,東航首架空客A350-900飛抵上海虹橋機場,至此,東航機隊規模達到700架。
  • 迎來首架空客A350 東航機隊規模增至700架(圖)
    這就是東航最新引進的重要機型——雅號「墨鏡俠」的首架空客A350-900,東航機隊規模由此踏上了700架的新臺階,其中空客飛機達365架,位居全球第二、亞洲第一。這架飛機上也搭載了東航最新研發、處於國際民航業最先進水平的新一代客艙服務系統。
  • 搶鮮體驗|東航首架A350到家!同樣的頂配,卻又那麼不同
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  • 東航首架波音787夢想客機今日飛抵深圳
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