導語：全世界最厲害的六條海底隧道，我們國家佔四條
最近幾年，我們國家在國際上多了一個新外號，叫做「基建狂魔」，因為最近我們國家的基礎建設勢頭實在是太火了，連通了全國的高鐵線路，前段時間剛剛通車的港珠澳大橋，每一項建設都都是工程量超大，難度超高，設計超複雜的超級工程，這些工程的完美收工，標誌著我國的基礎建設能力達到了一流水平，更標誌著我們的現代化進入了一個新的階段，下面小編想給大家介紹一些全世界最厲害的6條海底隧道，其中4條是我們國家的。
英吉利海峽隧道，總長度達到了153公裡，直接溝通英國到法國，也是溝通英國和某州大陸最重要的交通線之一，是一條火車隧道，英吉利海峽隧道耗資極高，超過100億英鎊，而且完全有私人資本運作建造。
日本青函隧道，青函隧道是世界上最早建設的海底隧道之一，全長約為54公裡，溝通了日本本周到的青森以及北海道的函館，因此得病青函海底隧道。青函隧道1987年完工，歷時23年。
廈門翔安海底隧道，全場8.7公裡，連接廈門本島和大陸端，隧道建成後，從本島到大陸的可以節省接近將近一個半小時，也是中國大陸修建的第一條海底隧道。
香港海底隧道，是香港特區的第一條海底隧道，也被稱為紅磡海底隧道，在1972年就已經實現通車，比日本的青函隧道還要早完成，全程雖然僅有1.9公裡，但是極為重要，是世界上最繁忙的海底隧道之一，連結了香港本島以及九龍半島，總耗資約為3.2億港幣。
汕頭海灣隧道，全場約為6.8公裡，汕頭海灣隧道技術難度非常大，不過這難不倒中國工程師們，目前這項工程的技術難度已經被全部客服，目前隧道還在建設中，總耗資估算為57億人民幣，最厲害的是汕頭海灣隧道的地址基本烈度展昭8度以及安全一級。
港珠澳大橋海底隧道，是目前世界上最長的公路陳冠隧道，也是目前世界上唯一的深埋沉管隧道，總長6.7公裡，項目在2017年就已經實現貫通，剛主要大橋的修建難度非常高，數千名我國的頂級橋梁建設專家突破了多個世界難題，終於打造出了這項偉大的工程，港珠澳隧道設計使用壽命達到了120年，更可以抵抗8級地震。