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智能在線:能上網，APP很接地氣
[汽車之家 多媒體解析] 就在前天，2015款沃爾沃V40以及60系車型正式上市，新車最大亮點是搭載了沃爾沃最新的SENSUS系統。據官方介紹，這套全新人機互動系統，有著多達34項功能，相比上一代只具備多媒體娛樂及藍牙電話的SENSUS而言，有著翻天覆地的變化。本文中，我們給各位所展示的均為上一代SENSUS系統中所不具備的新增功能。
什麼是SENSUS？類似寶馬的iDrive，奔馳的COMAND，奧迪的MMI，雷克薩斯的Remote Touch，沃爾沃自家研發的人機互動系統名稱為SENSUS。
新SENSUS有什麼？本次發布的2015款沃爾沃V40以及60系列車型將搭載最新的SENSUS系統，該系統由智能在線（SENSUS Connect）以及隨車管家（Volvo On Call）兩項組成，包含了移動互聯（Connect）、服務（Service）、娛樂（Entertain）、導航（Navi）以及便捷控制（Control）等多項功能。
一、智能在線（SENSUS Connect）：可以瀏覽網頁，期待更多APP應用
1、三種聯網方式
a、汽車數據機
搭載全新SENSUS系統的沃爾沃車型，手套箱內都預留了SIM卡卡槽，只要放入一張開通了3G上網功能的SIM卡即可上網。不過，需要注意的是，目前只能識別聯通運營商的SIM卡，暫不支持移動和電信。另外，當使用汽車數據機時，還可打開汽車Wi-Fi熱點功能，以供車內乘客使用。
b、Wi-Fi
這是我們生活中比較常見的連接網絡方式，就和普通手機連Wi-Fi一樣，搜索→輸入密碼→連接成功。這裡需要指出的是，車輛只可連接WPA2-AES加密方式的無線熱點。另外，帶有Wi-Fi接收功能的車輛其實並不常見，我們分析一下哪些情況會用到：
首先連接可攜式Wi-Fi發射器的信號：尤其針對使用非聯通運營商的用戶，並且在車輛已經插入聯通上網卡的前提下，可以手動切換模式，達到信號互補的效果。
其次是連接城市公共Wi-Fi：目前諸如杭州、上海等城市的部分區域都已覆蓋了公共Wi-Fi信號，在這些區域內駕駛車輛的時候可以通過車載系統來接入網絡。不過從我們平時的體驗來看，目前公共Wi-Fi的覆蓋面和穩定性都不盡如人意，但不排除隨著未來城市網絡的高速發展，這項功能也會隨之展現出它的實用價值。
c、藍牙
通過藍牙網絡發射器或是藍牙手機網絡熱點接入網絡，在平日裡，我們用到後者的機率會多一些，當你的手機與車載藍牙連接成功後，打開熱點，在車輛上的連接方式中選擇藍牙，便可上網了。不過藍牙上網的速度比較慢，會在一定程度上影響體驗。
簡評：在以上三種連接方式中，最實用也是我們最推薦的是第一種（汽車數據機），相比藍牙，直接使用3G上網卡的速度更快，並且可以將網絡信號共享成無線熱點，以方便車內乘客上網，缺點是在運營商（聯通）信號覆蓋度不強的區域或許會斷網。相比之下，第二、第三種連接方式看起來似乎更像是第一種汽車數據機的後備方案，藍牙或Wi-Fi上網同樣也會遇到信號覆蓋問題，但如果使用的運營商是電信或是移動的，那與車輛所使用的聯通信號可以互補一下。
註：本次體驗由於環境條件所致，因此全程只得採用iPhone 5s+聯通3G打開熱點使用藍牙連接方式接入網絡，所有體驗感受也都基於這種連網方式而來。
介紹了如何上網，那我們接下來看看連網了之後都能幹點啥吧？
2、網頁瀏覽器
顧名思義，就是瀏覽各類網站，在完整輸入網址後便可上網，此時你可將車輛理解為一臺能夠上網的電腦，不過由於中控彩色屏幕的尺寸並不是很大，因此看起來會有些費力，而且調大了字體後也會對網頁的正常顯示產生一定影響。另外，SENSUS的瀏覽器並不支持HTML5，因此，它無法播放網絡視頻，只能閱讀文字以及瀏覽圖片。
我們錄製了一段從輸入汽車之家首頁網址到最終打開頁面的全過程視頻，供大家參考。
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道
『由於藍牙上網速度較慢，視頻在1分24秒時成功打開了汽車之家首頁』
簡評：從視頻中我們不難發現，如果要瀏覽汽車之家這類圖片加載項較多，篇幅較大的網站，需要接近40秒的時間才能打開。並且由於字體太小，瀏覽網頁時的直觀感受也比較吃力，但就像剛才所提到的，中控屏幕也就只有這麼大，除了換裝一塊更大的屏幕外似乎也沒有更好的改進方法。另外，在輸入英文字母時，九宮格輸入法相比旋鈕選擇單個字母的方式要來的效率高很多。最後說句題外話，現在智慧型手機都這麼普及了，為何非要使用這種相當「自虐」的方式上網呢？
3、應用程式（App）
a、發送到車
使用手機端的百度地圖或高德地圖App將已經搜索好的線路發送至車輛，該功能需要激活並註冊車輛方可使用。考慮到我們所體驗的車輛為經銷商提供的尚未售出的商品車，激活系統後其3年有效期就開始計時，所以這部分內容我們就不在這臺車上進行演示了，待未來拿到試駕車之後，我們還會單獨的替大家介紹導航部分的使用。
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隨車管家:功能與同類產品相似
b、天氣預報
能夠顯示所在區域（注意，是所在區域而非城市，這一點非常精確）當前空氣品質、氣溫、風向風力、24小時/一周內的天氣預報等信息。這對於平日出行或是自駕遊都非常方便。
c、百度檢索
百度檢索實則就是百度車載地圖導航，使用起來和普通的車載導航沒有很大區別，除了沃爾沃不提供手寫輸入，因此在輸入地址或名稱時有些費勁外，其他各方面表現都還不錯。另外，對於原先不帶有GPS導航的低配車型來說，由於配備了SENSUS系統後有了百度檢索，可以彌補這一功能上的缺失。
d、蜻蜓 FM
對於喜歡用智慧型手機聽電臺的朋友們來說，蜻蜓FM一定不會陌生。這款應用程式能夠提供全球在線新聞、音樂、經濟、娛樂、相聲、外語、教育、都市、體育、小說、故事、戲曲、交通等3000多個電臺頻道，以及主播電臺、有聲讀物、各類播客等點播內容，24小時不間斷提供在線收聽。支持3G、WIFI網絡環境，並且支持免流量收聽本地電臺。
e、豆瓣 FM
與蜻蜓FM一樣，也是移動App的車載移植版本，豆瓣FM是一款個性化的音樂收聽工具。軟體簡單方便，打開就能收聽。在收聽過程中，用戶可以用「紅心」、「垃圾桶」或者「跳過」 告訴豆瓣FM你的喜好。隨後豆瓣FM將根據用戶的操作和反饋，從海量曲庫中自動發現並播出符合用戶音樂口味的歌曲。
簡評：除了「發送到車」功能我們未體驗外，其餘App都體驗過了一遍，除去由於藍牙上網比較「卡」，影響了一定的用戶體驗之外，其餘無論是App的UI設計還是實際操作感受都很不錯，原廠範兒十足，如果忽略各App的名字和圖標，你甚至都不會察覺這是由第三方提供的應用程式。
● 智能在線體驗總結：
從實用性角度看，App應用程式要明顯強於網頁瀏覽器，雖然後者出現在汽車多媒體交互系統上並不多見，但從實際的用戶體驗來看雖然不至於說是雞肋，但相信不會有很多消費者能夠接受並且習慣以這種方式去瀏覽網站。相比之下，App應用程式的功能性則要豐富許多，保持了和沃爾沃統一的風格的UI設計是加分項目，唯一可惜的是目前只有5個App實在太少了，如果能夠開放接口，並且與更多的第三方軟體公司合作，能夠根據車主的喜好自行安裝那就更好了，但是，從目前SENSUS並不是採用安卓或是別的開放系統這一點看，短期內應該不會推出新的App應用，畢竟這需要第三方特地為SENSUS定製一套獨有的程序，成本極高。不過不管怎樣，相比第一代不具備車聯網功能的車載系統，全新SENSUS無論是實用性還是功能性都有著不小的提升。
二、隨車管家（Volvo On Call）：功能與同類產品相似
除了車內搭載的智能在線系統，全新SENSUS的另一項重要組成部分隨車管家（Volvo On Call）則是這套人機互動系統另一項重要升級內容。與通用的安吉星相類似，沃爾沃也推出了手機移動客戶端，不過由於在前文提到的，我們並未對體驗車輛進行激活和註冊，因此在這一部分，我們僅是通過軟體自帶的演示功能來給大家做個展示。
1、車輛信息一目了然
在進入演示功能後，我們便能發現在軟體上半部分就能直接顯示當前車輛的各種信息，包括續航裡程、車輛所在地環境溫度、最近行程信息顯示、車門車窗及門鎖狀態、加熱器定時信息、油量顯示以及平均油耗等。
2、儀錶盤
點擊進入「儀錶盤」，便能看到當前車輛的燃油情況以及裡程表信息。同時在該選項中還能顯示當前車輛是否需要出現故障以及具體故障的部分。
3、車門和門鎖
在這一選項中，車主可以通過手機客戶端查看當前車輛門窗的關閉情況，並且可以對門鎖進行遠程上鎖及解鎖。
4、加熱器&遠程啟動
加熱器可以讓車主根據自己的需求對車內溫度進行升溫，除了能瞬時加熱外，還可通過定時器對其進行定時加熱。不過在這裡無法顯示加熱的目標溫度，同時也沒有製冷功能（但根據官方介紹是有製冷功能的），或許是因為演示模式的關係。而遠程起動，顧名思義，就是利用手機客戶端對車輛進行遠程發動，出於安全性的考慮，遠程啟動時長只支持1-15分鐘，超過設定時間車輛便會自動熄火，並且遠程啟動功能只能連續使用兩次，之後只能用鑰匙對車輛進行發動。
5、定位&行車日誌
定位功能能夠在地圖上顯示當前車輛停放位置，並且可以遠程遙控車輛的喇叭和燈光，方便尋車。而行車日誌則主要記錄下了車輛行駛的始發地和目的地、所花費時間、裡程數以及消耗燃油數量等。由於是演示模式所以無法進行更多操作，不過可以確認的是行車日誌是可以刪除的，是不是讓不少準車主鬆了一口氣？
6、道路救援服務
這個從字面上就能理解，當車輛在行駛過程中發生故障或意外，可以使用這個功能呼叫救援，另外也可以通過車內的按鈕提出救援服務要求，當然，如果車輛出現問題無法使用，那手機App的作用就能體現出了。
● 隨車管家體驗總結：
總體來看，隨車管家能實現的功能與之前我們非常熟悉的通用安吉星等等非常類似，其手機應用的UI設計以及程序易用性來說相當不錯的。由於這僅僅是演示版本，因此我們無法體驗到在真實的網絡環境下，進行這些操作的耗時情況。由於我本人就是通用車主，安吉星在這一方面向來做的不是很好，無論是接收車輛信息還是發送指令給車輛都需要耗去很久的網絡響應時間，嚴重影響了用戶體驗。
● 編輯點評：
在印象中，沃爾沃向來是一個步子走的較為緩慢的品牌，這個風格也正如他們家之前的老款車型一樣，比較穩重。不過近年來沃爾沃卻突然變得激進起來，無論是越變越年輕的外觀還是前不久剛發布的Drive-E動力系統，頗有些返老還童的意味。
而在如今各大品牌紛紛更新自己全新的互聯駕駛系統後，沃爾沃也跟上了節奏，推出了這套最新的SENSUS。雖然本次由於時間以及客觀條件的關係，我們無法對這套系統做非常完整的體驗，不過憑藉目前已體驗到的項目就足以給這套系統點個讚了。首先與第三方軟體合作開發應用的模式非常新穎，豪華品牌車型中出現如此接地氣的應用程式並不多見，由此也可看出沃爾沃在當初選擇這5項最初的App時一定斟酌了許久。其次，手機客戶端——隨車管家的出現也算是跟上了潮流，並且相比推出較早的同類型產品安吉星，隨車管家無論是UI設計還是功能性都不落下風，甚至還能有所超越。而現在，再回顧老款車型上搭載的那套只具備多媒體功能的SENSUS系統簡直就是天壤之別。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）
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