繼岱嶽區之後,泰安這一縣市或將「設區」,其境內現已開通高鐵

2020-12-06 大堂堂帶你去旅遊

泰安是中國山東的一個地級市，地處省內中部，北鄰濟南，處於省會輻射圈，南臨曲阜，可實現旅遊業共同發展，東連臨沂，西接黃河，可以看出，它的地理位置非常優越，交通條件非常便利，必須提到的是，當地到濟南的距離只有66.8公裡，非常方便人員和經濟合作，其「總面積」為7761km，發展空間也非常廣闊，今天說的是繼岱嶽區之後，泰安這一縣市或將「設區」，其境內現已開通高鐵。

但這並不是其發展的最大亮點和支柱，裡面最有名的是泰山，「泰安」這個名字來源於泰山，在古代很受重視，它是封建時期統治者舉行一些儀式的必要場所，也是庇護國家的重要場所，許多學者也來泰山參觀，留下了許多優秀的作品和詩歌，時至今日，它是深受遊客青睞的著名景點，被贊稱為「天下第一山」。

在擁有如此良好發展資源的基礎上，全港各縣或區都取得了良好的發展和進步，2000年當地成立了岱嶽區，現在又多了一個實力很好的縣市，高鐵已經在境內開通，未來有希望設區，就是肥城市，它的地位比較高，是省管轄的縣市，目前由泰安管理，它位於山東中部，泰山的西部，縣城東臨岱嶽區，西接東平縣、平陰縣，南接寧陽縣、汶上縣，北接長清區，它的「總面積」是1277km，可見其區位條件和發展空間相當可觀。

肥城市境內有「京滬高鐵」通過並設站，是全國鐵路網的節點，發展機遇很多，2018年當地GDP達到853.93億元，人均GDP高達88090元，顯然，當地人民的生活水平很好，將來很有可能實現設區的目標，我期待著它的未來發展。

相關焦點

  • 繼「岱嶽區」之後,泰安又一縣市有望「設區」,境內已開通高鐵
    泰安是我國山東省的一個地級市，位於省中心，北鄰濟南，省輻射源，南鄰曲阜。它可以實現旅遊業的共同發展，並與臨沂東部相連。在西部，它毗鄰黃河，因此地理位置十分優越，交通條件十分便利。值得一提的是，該地區到濟南的距離只有66.8公裡，通訊十分便利，人際交流和經濟合作也十分便利。
  • 繼「株洲縣」之後,株洲又一縣市有望「設區」,境內已開通高鐵
    它下轄著5區、3縣、代管1縣市，除此之外還設有1示範區，它的「總面積」是11262km，在2018年當地的「總人口」是402.15萬人。在2019年，它的GDP是3003.13億元，這樣的實力與發展規模在整個省裡還是比較可觀的。在2018年6月當地獲批撤銷了「株洲縣」，將其設立為了淥口區，成為了一個市轄區。
  • 繼「太谷縣」設區之後,晉中有望迎來「新轄區」,境內已開通高鐵
    晉中市位於山西省中部，其東部為太行山，西部為汾河，地處省會太原市的南端，全市面積為16391平方千米，下轄2個市轄區、8個縣城以及代管的1座縣級市。其境內人文景點和自然景觀數不勝數，是一個近年來興起的熱門旅遊城市。晉中市轄區中有一個太谷區原為「太谷縣」，在今年的3月份，「太谷縣」正式「撤縣設區」，成為晉中市的第二區。
  • 繼「太谷縣」設區後，晉中有望再迎一「新轄區」，境內已開通高鐵
    正式被設為了區，可見是取得了不錯的發展成果。在它之後，境內還有一個縣也很有希望設區，當地已經開通了高鐵，它就是「祁縣」。內部還開通了高鐵，它就是「大西高鐵」，「祁縣東站」正是它的沿線站點之一。憑藉著這樣的發展環境，它在未來是很有希望被設為新轄區的，很期待它之後的發展。
  • 長春繼九臺之後,又有一縣市或將「撤市設區」,併入長春市區
    如今長春一共有7個區，1個縣，3個縣級市。其中的公主嶺市就是在2020年劃歸為長春代管的。除了公主嶺市，德惠市也是長春的一個縣級市。近年來，關於長春繼九臺之後，又有一縣市或將「撤市設區」，併入長春市區內的討論也一直不斷。在很多人看來，德惠市是三個縣級市中最有可能併入長春市內的縣市。
  • 繼「大同縣」之後,大同市有望迎來「新轄區」,境內已開通高鐵
    大同市下轄4個市轄區和6個縣城，其中雲州區原為「大同縣」，在2018年「大同縣」正式「撤縣設區」成為大同市的市轄區——雲州區。而繼「大同縣」之後，大同市又有望迎來一座「新轄區」，這個有望設區的城市距離大同市中心相對來說比較近，而且其在去年年底的時候就已經正式進入了高鐵時代。這個地方便是陽高縣，位於大同市的東部，境內有一條白登河流過。
  • 繼「陵縣」之後，德州又一縣有望「設區」，已進入高鐵時代
    其總面積為10356平方千米，下轄2區、7個縣城以及代管的2座縣級市。其中陵城區原名「陵縣」，由2014年10月「撤縣設區」而來。陵城區在近年來的經濟發展可以說是非常迅速，城區建設成效明顯，讓人刮目相看。隨著德州市的發展，繼「陵縣」之後，又有一縣有望「設區」，成為德州新轄區。
  • 繼南鄭縣之後，漢中又一縣有望「設區」，境內坐落著一座機場
    漢中市是陝西省的地級市，位於秦嶺與大巴山脈之間，其下轄的很多縣城大多都是山區縣，位置較為偏僻。而在漢中又一縣在不遠的將來有可能「設區」。經過多年的發展，繼南鄭縣之後，漢中市又一個縣城將會設立為漢中市轄區。這個縣城便是城固縣。城固縣在漢中市各下轄縣城中應該可以說是發展的最好的，城固縣位於漢中盆地，地理區位優越，其境內交通條件可以說是非常不錯！
  • 繼廣德縣之後,宣城市又一縣有望「撤縣設區」,縣內已開通了高鐵
    宣城市下轄有1區4縣2市，最新成立的一個縣級市是2019年廣德縣「撤縣設市」成立的廣德市，廣德市成立的時間才一年多，2019年廣德市的GDP達到了300億元，增速高達15.38%，廣德市得到了質的增長，現在宣城市內有一個縣有望「撤縣設市」，那就是旌德縣。
  • 梅州繼梅縣區之後,或將新增一大區,一縣市有望「撤市設區」
    這裡的煤炭儲量居全省第二位，錳和鐵的儲量在全省的佔比都超過了五分之一，這裡因為礦產儲量豐富，品質良好，在周邊地區一直都是十分出名的。在2013年，梅縣實現「撤縣設區」，成為了梅州如今的梅縣區。加上梅縣區，梅州市區內如今也只有兩個市轄區，所以不斷的擴展市區，增加市區的數量也是梅州將來發展的一個趨勢。
  • 繼「電白縣」之後，茂名又一縣市有望「設區」，人稱化橘紅之鄉
    茂名市現下轄2個市轄區其中電白區原為茂名下轄縣城「電白縣」，在2014年1月「電白縣」正式「撤縣設區」成了茂名的一個轄區。經過多年的發展，茂名市如今代管的3座縣級市，而且每一個縣市都有著十分雄厚的經濟實力，發展前途廣闊。而化州市則有望成為繼「電白縣」之後的茂名下一個「設區」的縣市。
  • 泰安有望「設區」的明星縣市，距濟南89公裡，已成功入圍百強縣
    泰安是山東下轄的地級市，它有著一定的經濟基礎，不過當地的經濟實力在省內並不突出。在2019年，它的GDP是2663.6億元，這樣的實力放在國內算不上惹眼，但泰安的名氣卻是比較大的，這與當地的旅遊景點有關。
  • 曲靖有望「撤縣設市」的縣，坐擁160億噸煤礦資源，已開通高鐵
    曲靖市全市面積為2.89萬平方千米，2019年曲靖市境內的戶籍人口為666.74萬人。其全年實現的地區生產總值為2637.59億元，其經濟增速高達9.6%，可見曲靖市的發展潛力巨大。曲靖市下轄3個區、5個縣城和1個縣級市，其中有一個縣城的發展前景非常被人們看好，未來有望「撤縣設市」。
  • 繼「新建縣」之後，南昌市又一縣將「劃區」，距市中心僅9公裡
    「新建縣」原為江西南昌市的一個下轄縣城，2015年7月，「新建縣」正式「撤縣設區」，成為南昌市轄區——新建區。南昌市全市面積大小為7402平方千米，現下轄6區3縣。而繼「新建縣」之後，南昌市又有一個縣城將「劃區」，而它就是距離南昌市中心最近的縣城——南昌縣。
  • 繼南嶽區之後,衡陽這一縣有望「劃區」,境內水陸空交通網成熟
    繼南嶽區之後，衡陽這一縣有望「劃區」，境內水陸空交通網成熟在繼南嶽區之後，衡陽這一縣有望劃區，或許大家會覺得為什麼縣級市最終都會撤縣設區呢？其實這也是城市化發展的必然結果。當然了，衡陽這一縣本身也足夠優秀，境內水陸空交通網十分成熟。
  • 繼「海門市」後,南通又一縣市有望「撤市設區」,距市中心63公裡
    隨著南通市社會經濟發展的越來越快，其下轄的縣城開始越來越多的被人們討論「撤縣設市」或者是「撤市設區」的問題。 而在很多網友看來，繼「海門市」之後，南通下一個有望「撤市設區」的縣級市就是如皋市。如皋市位於南通的西北方向，距離南通市中心僅63公裡，地理區位優越。
  • 繼山陽區之後，焦作又一有望「設區」的縣，早已邁入高鐵時代
    4縣、代管2縣市，山陽區早在1990年就被設為了區，如果說要設下個市轄區的話，修武縣是很被看好的。如今當地的發展十分快速，早已邁進了高鐵時代。憑藉著自身的發展資源，它在之後是很可能設區的，未來可期。繼山陽區之後
  • 繼「華縣」之後，渭南又一縣有望「劃區」，人稱「將相故裡」
    渭南位於關中平原東部，是陝西省東部的一個地級市，總面積為13030平方千米，現下轄2區7縣以及代管的2座縣級市。「華夏」二字即來源於渭南，「華」取自西嶽華山，「夏」則取自夏陽。「華縣」原為渭南的一座縣城，其於2015年10月已經正式「撤縣設區」成為了渭南市轄區——華州區。
  • 繼雙流設區之後,成都又一縣或將「撤縣設區」,水資源豐富
    今天小編就帶大家一起走進成都，看看當地縣市的發展狀況：繼雙流設區之後，成都又一縣或將「撤縣設區」，水資源豐富，快來跟隨小編一起往下看看吧。雙流區能夠得到現在的發展，也是有很多的優勢條件在，雙流區佔地面積大概是1066平方公裡，是成都新區重點發展的一個區域，只有受到了足夠的重視，城市的發展才有發展機遇，雙流區的交通便利這是毋庸置疑的，交通是城市間經濟持續增長的主動力，使得當地成為全國綜合實力百強區，當地的科技創新能力比較強，是當地發展的一個亮化工程。
  • 湖州「前途無量」的縣，境內已開通高鐵，有望成杭州「第十一區」
    湖州市早在公元前248年就已經開始了其建城史，即菰城縣，距今已經經歷了2200多年的歷史，是一座有著深厚歷史文化的城市。1983年湖州地區正式設市。湖州市最近幾年的旅遊業發展的欣欣向榮，每年都會接待大量的遊客，其中大漢七十二峰、藏龍百瀑、中南百草園等地都是比較受歡迎的地方。