很多人都喜歡大車，感覺大車有氣場，有排面。但也有很多務實的人，比較喜歡小車，因為小車靈活好停車，空間表現日常家用也足夠。小車譜變更加精緻，而且好開。我身邊就有這麼一位摯友，他就比較喜歡精緻的小車，買車時毫不猶豫地選擇了大眾高爾夫，買了已經一年多的時間，至今仍感覺他的車很香！
前幾天閒來無事，就陪他去一汽大眾4S店給他的愛車做保養。等待的空閒就去前面的展廳逛逛，正好看到了新到的8代高爾夫。還沒靠近的時候他就嘟囔著，這外觀和我的7代半高爾夫也不差不多嘛，沒啥變化，聽說動力總成還是1.4T這套，應該就是常規升級吧。
嘴上雖然這麼說，但我從他的眼神中已經看到了他對新款車型的渴望。於是就走近仔細端詳一下新款高爾夫，問了一下銷售，才知道展車是1.4T標配Pro版，官方報價14.98萬。聽到這的時候，我身邊的這位摯友倒吸一口涼氣，他的愛車是19款高爾夫1.4T舒適型，當時廠商指導價要15.32萬。8代高爾夫看上去更精緻，沒想到價格還更便宜了。
外觀方面兩車尺寸差不多，高爾夫定位擺在這裡，車身尺寸不會做太大的變動。車頭車尾細節處有些變化，但一看就知道是高爾夫，家族化基因很明顯。這款車的輪轂升級成17寸的，而且輪轂是雙色的，造型很漂亮。朋友的19款輪轂是粗壯的鋁合金材質，而且是16寸的。新款高爾夫全系都標配了LED遠近光燈和日行燈，而且還標配自動大燈，朋友的19款1.4T舒適版大燈都是滷素光源。這時候我貌似聽到身後朋友輕微的嘆息聲。
坐進車內，內飾的變化就更大了。新款高爾夫明顯內飾做工更加細膩，而且科技感很強。方向盤的造型變得更加立體，後面的10.25英寸全液晶儀錶盤解析度極高，而且界面給人的感覺也很舒服，問了一下，這塊全液晶儀錶盤竟然也全系標配！朋友瞬間感覺他的機械指針式儀表不香了。
新車的換擋杆也做得很小巧精緻，像一顆小粽子似的，跟高爾夫這種靈巧精緻的定位很搭。車內幾乎沒太有什麼實體按鍵，都換成了帶震動反饋的觸控式按鍵，外表覆蓋鋼琴烤漆飾板，看上去很顯檔次。R—Line版本的方向盤按鍵也換成了觸碰式，突出數位化的主題。
之後拿到宣傳單，我們簡單對比了一下配置。2021款高爾夫1.4T pro版廠商指導價14.98萬，朋友的19款高爾夫1.4T舒適型指導價15.32萬，新款在便宜3400塊錢的基礎上，還增加了很多配置。例如前倒車雷達，倒車影像，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，全液晶儀錶盤，手機無線充電功能，自動大燈，全LED光源，十色氛圍燈，自動空調等等。還增加了很多選裝包可供選擇，價格也不貴，最便宜的選裝包500塊錢起，性價比很高。
保養完畢後出來，朋友感觸頗深，甚至默默流下了羨慕的眼淚。說當時買車的時候，感覺他的高爾夫已經是極具性價比了，這個級別的小車再精緻又能造成什麼樣子呢？今天再次刷新了他對精緻小車的認識，不過能夠打敗高爾夫的車型，也就只有新款高爾夫了。新款車型真的太香了！
的確，目前高爾夫依然是15萬級別兩廂車的標杆。8代高爾夫在顏值、配置以及價格方面相對老款都有一定的升級，完成了對自我的挑戰和超越。感興趣的朋友可以到當地4S店感受一下，說不定你也會瞬間愛上這款擁有純正德系血統的精緻小車。
#大眾高爾夫#