11月1日，「智行新長徵 駿馳新時代」2020年重走長徵路公益行12名隊員，乘坐贛州國機智駿生產的新能源汽車抵達四川省甘孜州的瀘定縣。踏上瀘定橋，這座依然橫亙於大渡河上的森森鐵索，無聲見證著80多年前在奪橋戰役中，22位勇士冒著敵人的槍林彈雨，在鐵索上匍匐前進，一舉殲滅橋頭守衛，奪取了瀘定橋的英勇壯舉。譜寫了中國革命史上 「驚、險、奇、絕」的戰爭奇蹟。
鐵索橋上遊人如織
大渡河由北向南穿瀘定城而過，兩岸谷壁陡峭，險峰兀立。瀘定橋是大渡河上建造最早的一座橋梁，康熙四十四年（1705年）動工興建，次年建成。康熙御筆親書「瀘定橋」三個大字，並立御碑在橋頭西側。瀘定橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井裡，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，全橋鐵件重40餘噸。是國務院首批公布的全國重點文物保護單位。
烽煙散去，這座歷經三百多年風霜的鐵索橋，今天依然是瀘定縣城居民往來大渡河兩岸最便捷的通道，慕名而來的遊客絡繹不絕。剛抵瀘定縣城，重走長徵路隊員們就迫不及待地前往瀘定橋，一覽真容。
跟隨人群腳步，記者來到了瀘定橋的東岸。駐足橋頭，放眼望去，瀘定橋就像一條巨龍橫臥在河面上。時下雖是枯水季，與當年紅軍渡過鐵索橋5月咆哮的河水無法相提並論，鐵索上還鋪著木板，但行走在左右搖晃的索橋上，鐵索不時發出「叮叮噹噹」的響聲。透過木板縫隙，腳下湍急的河水震耳欲聾，難怪不少膽怯的遊客嚇得臉色煞白，不敢邁步，橋面上也不時傳來遊客「哇哇」的驚叫聲。
「莫怕，走中間的木板，大橋穩著呢！」看到兩名女遊客行至索橋中間，嚇得閉著眼睛站在原地瑟瑟發抖，索橋安全守護員姚在海連忙上前保護並鼓勵道。
姚在海的家就在瀘定縣城，2015年開始擔任瀘定橋安全守護員，每月工資2700元。他告訴記者，今年受疫情影響，每天上橋的遊客約2000人。前兩年，平均每天上橋參觀的遊客有四五千人。作為瀘定人，姚在海對當年紅軍22位勇士攻奪瀘定橋的故事爛熟於心，工作之餘，他會義務給一些外地遊客講述瀘定的紅色故事，傳播長徵精神。
勇士精神激勵後人
穿過往返的人流，記者來到索橋中間，踩著懸空的木板，俯瞰腳下洶湧的河水，思緒仿佛被帶回到85年前那場奪橋激戰。
1935年5月25日，紅軍先遣隊突破安順場後，劉伯承立即命令工兵連架設浮橋。但渡口水流湍急，幾次架橋均告失敗。此時，二十萬國民黨部隊正向安順場逼近。山川險隘，進退艱難，如果紅軍不能迅速渡河北上，就將處於腹背受敵的險惡境地。5月26日中午，在大渡河畔，中革軍委當即決定：放棄已經到手的安順場渡口，兵分兩路，左右夾擊，迅速北上，奪取瀘定橋。而這也是當時大渡河上唯一的橋梁。
5月27日，紅軍左縱先頭部隊紅四團由團長王開湘、政委楊成武率領，從安順場出發，多次擊潰川軍的攔阻，晝夜兼程疾進，於5月29日凌晨到達瀘定橋頭。然而，此時架在正值漲水期的大渡河上的瀘定橋，已被構築了工事的國民黨部隊拆掉了木板，只剩下13根寒光凜凜的鐵鏈。毛澤東因此寫下了「大渡橋橫鐵索寒」的著名詩句。
29日16時，紅四團發起奪橋戰鬥，一時間，軍號聲、槍炮聲、喊殺聲震撼山谷。22位突擊勇士手持衝鋒鎗或短槍，背插馬刀，腰纏手榴彈，在連長廖大珠的率領下，冒著密集的槍彈，攀著橋欄，踏著鐵索向對岸衝去。經過兩小時的激戰，黃昏時分，紅軍佔領並牢牢控制了瀘定橋。隨後，中央紅軍主力從瀘定橋上越過天險，粉碎了國民黨軍隊大渡河以南殲滅紅軍的企圖。
在這「一寸鐵索一滴血」的慘烈激戰中，22位突擊勇士中有兩位來自贛南，分別是贛縣籍的劉金山和瑞金籍的李友林。
在紅軍飛奪瀘定橋紀念碑公園的廣場上，矗立著22根方柱，它們分別代表著22位飛奪瀘定橋的勇士，但只有5根方柱上刻有勇士的名字。據了解，當年瀘定橋一戰後，部隊繼續向前進，許多勇士的名字沒有記下來，後來的長徵路上，許多同志都先後犧牲了。
在公園入口處的左右兩側方柱上，刻有劉金山和李友林的名字，讓遠道而來的重徵長徵路隊員倍感自豪。在紅軍飛奪瀘定橋紀念館的二樓正廳「讓歷史記住這一刻」的展板上，記者看到了李友林、劉金山的照片和事跡簡介。
劉金山是贛縣田村鎮紅衛村人，1955年授予大校軍銜。1999年因病與世長辭，享年90歲。李友林是瑞金市澤覃鄉黃崗村人，1955年被授予上校軍銜，1997年在北京病逝，享年83歲。
去年5月和9月，李友林的兒子李理、劉金山的兒子劉東升，他們先後來到瀘定縣，追憶父親的血淚與榮光。
瀘定發展今非昔比
烽煙散去，如今的瀘定橋遊人如織，一派祥和。瀘定橋旁古老的縣城如同其他縣城一樣，一棟棟高樓拔地而起，一個個商鋪顧客盈門。
在飛奪瀘定橋紀念館和瀘定橋周圍，記者發現，以瀘定橋為中心的周邊街道早已成為瀘定縣的商業中心，小吃店、特產店，旅遊紀念品店、賓館、餐廳林立，其中各種紅色主體相關的旅遊商品頗多。
為了改善大渡河兩地居民往來，近年來，瀘定縣委、縣政府投資興建了多座大橋，其中最引以為傲的是被譽為「川藏第一橋」的雅康高速瀘定大渡河大橋。該橋長1411米，主跨1100米，2018年12月31日竣工通車。它的建成通車，實現了古老大渡河上史無前例的千米級橋梁的跨越，連起了一條新時期的「天路」。橫跨大渡河兩岸，仰望群山之下，俯瞰大河之上，瀘定大渡河大橋的雄姿，吸引了重走長徵路車隊繞道前往拍照留影。
作為一個山區小縣，瀘定始終堅持革命傳統教育與旅遊產業發展相結合，圍繞紅色文化，採取寓教於遊、寓教於樂的方式，傳承紅軍精神、弘揚革命傳統，吸引了大量遊客。經過著力打造的瀘定橋4A級旅遊景區，現成為甘孜州紅色旅遊的最大熱點。同時，該縣沿著當年紅軍行進的路線，開闢了紅軍長徵遺蹟、海螺溝、燕子溝、二郎山等大批景區，引來無數遊客，帶動了深山裡的農民致富。如今的瀘定，已成為甘孜州一座紅色旅遊名城。
在紅軍飛奪瀘定橋紀念館二樓，記者見到一名中年夫妻帶著一對兒女在紀念館參觀，男子認真地給兩個小孩，講述22位勇士飛奪瀘定橋的故事。經問，男子名叫孫德智，在瀘定縣政府上班。他說，兒子3歲，女兒9歲，工作之餘常會帶他們到紀念館參觀，給他們講述紅軍長徵的故事，教育他們從小樹立愛國精神，珍惜現在的幸福生活。孫德智說，22位勇士背挎馬刀，腰纏手榴彈，攀橋欄，踏鐵索，向對岸衝去的英勇形象，已經成為中國革命史上永恆的青銅雕像，也必將引領我們年輕一代，在實現中國夢的道路上行穩致遠，不負韶華。
來源：贛南日報
作者：記者餘書福 陳地長
原標題：《重走長徵路│大渡橋橫見證變遷》
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