【超震撼】臺灣中天電視臺《新聞龍捲風》聚焦平潭公鐵大橋!中國造橋技術,美國人都讚嘆不已!(附視頻)

2021-03-03 世界平潭人

平潭海峽公鐵大橋

近日

臺灣中天電視臺

《新聞龍捲風》聚焦

平潭海峽公鐵兩用大橋

（世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋）

中國造橋技術，美國人都讚嘆不已！‍

‍視頻：臺灣中天電視臺《新聞龍捲風》聚焦平潭公鐵大橋‍

航拍視頻（超震撼）：平潭海峽公鐵兩用大橋首孔簡支鋼桁梁架設成功‍

臺灣中天電視臺

《新聞龍捲風》聚焦

平潭海峽公鐵兩用大橋‍‍‍

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視頻：平潭海峽公鐵兩用大橋簡介

平潭海峽公鐵兩用大橋是國內首座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋，是國內施工難度最大的公鐵兩用跨海橋梁。也是世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋。

大橋全長16.34公裡，起於福建省長樂市松下鎮，經過人嶼島，跨越松下港區元洪航道和古嶼門水道，再依次通過長嶼島和小練島，跨越大小練島水道抵達大練島，再跨越北東口水道從蘇澳鎮上平潭島。

大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程。大橋採用雙層橋面，上層為時速100公裡的雙向六車道高速公路；下層為時速200公裡的雙線一級鐵路，可供動車組列車行駛。

2017年8月22日上午，隨著我國自主研製的 「大橋海鷗號」 起重船將一孔長80米，寬35.5米，重達1350噸的鋼桁梁穩穩架到橋墩頂，由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的平潭海峽公鐵兩用大橋首孔鋼桁梁架設成功。是我國首次對鋼桁梁進行整孔架設，標誌著大橋建設取得階段性進展。

福平鐵路全長88.83公裡，設計時速200公裡，是合福鐵路的延伸和全國鐵路網規劃的重要組成部分，福平鐵路將改寫平潭不通鐵路的歷史。預計2019年上半年建成通車。

福平高鐵建成後，平潭到福州只需要30分鐘車程，並與全國高速鐵路網聯通，兩地 「半小時生活圈」 就此形成。

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  來源： 「世界平潭人」 綜合臺灣中天《新聞龍捲風》、央視網、中鐵大橋局  視頻來源網絡（版權歸原作者）

  編輯： 北京平潭聯誼會秘書處

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