臺灣長榮航空波音747執飛深圳-臺北航線

2020-12-15 網易新聞

深圳新聞網訊 （記者 張玲通訊員丁校書）隨著兩岸社會經濟往來更加密切，開放程度的進一步加大，航空貨郵運輸需求日趨旺盛。正因對貨運市場充滿信心，臺灣長榮航空決定投入波音747-combi客貨機執飛深圳-臺北航線，加大貨郵運輸量。

據深圳機場透露，臺灣長榮航空公司將於11月1日起至12月底，每周二、七投入波音747-combi客貨機執飛深圳—臺北航線，以加大貨郵裝載量。

據了解，目前在深圳機場運營的航空公司中僅有國航在使用747-combi客貨機型。長榮航空即將採用的波音747-combi客貨機有座位數276個。在座位數量上，雖然只比目前執飛的空客A330-200機型僅增加20多個，但是在貨艙載量方面卻是空客A330-200機型的四倍，預留給貨郵的最大載量能達到45噸。

深圳機場負責人介紹說，今年8月31日，兩岸定期航班實現了客機腹艙載貨業務。運營深圳-臺灣航線的深圳航空公司、南方航空公司、臺灣中華航空公司及長榮航空公司都開展了此項業務。除貨運外，深圳-臺灣航線的客運市場仍然火爆，今年1-9月份，該航線已經運送了進出港旅客20多萬人次。

統計顯示，截止到10月25日，該航線共完成了進出港貨量920.3噸，其中出港634.8噸，出港載運率達到70.22%，呈現出良好的態勢。貨物運輸主要以快件業務為主。

受全球金融危機影響，深圳機場貨郵業務受到嚴重衝擊，2009年上半年連續多月出現負增長。但經過不懈努力，今年前三季度深圳機場共實現了貨郵運輸量43.6萬噸。在第三季度，貨郵業務更是實現了同比9.6%增長。這表明，深圳機場的貨郵運輸已經步出寒冬，步入穩定增長的軌道。

長榮航空此次投入747-combi客貨機運營，將會加大深圳機場四季度的貨郵運輸增量，促進深圳機場貨郵業務的進一步發展。

按計劃，近期，UPS和順豐航空全貨航班將會在深圳機場執飛，屆時深圳機場每周將能增加進、出港貨郵航班近100個，深圳機場的貨郵業務量會迎來一次量的飛躍。

本文來源：深圳新聞網 責任編輯：王曉易_NE0011

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