地鐵、公交、單車「三網融合」 深圳與市民一起綠色低碳出行

2020-12-18 南方都市報·奧一網

    9月19日,深圳地鐵4號線上塘地鐵站,市民搭乘地鐵來到這換乘共享單車騎行前往公交車站。

    截至2018年上半年,深圳市公共運輸日均客流量達到1160萬人次。為迎接深圳市公交出行宣傳周及「世界無車日」,鼓勵市民綠色低碳出行,打造以公共運輸運輸為主導的城市交通運行體系,2018年9月19日,市交通運輸委聯合港鐵(深圳)公司、巴士集團、摩拜單車在中心書城西廣場共同推出「軌道+公交+慢行三網融合,港鐵(深圳)、巴士集團和摩拜與您共出行」活動。

    活動通過地鐵+公交+騎行的出行方式開展接力體驗,旨在增強廣大市民的環保意識,傳播綠色便捷的出行理念,呼籲市民綠色出行。市交通運輸委委黨組成員、執法支隊支隊長黃生文、港鐵(深圳)總車務經理-運營鐵路田鑫、巴士集團和摩拜單車相關負責同志出席了活動。

    A 「三網融合」打造一體化公共運輸體系

    截至2018年上半年,深圳市公共運輸日均客流量達到1160萬人次。其中,軌道交通日均客運量約481 .2萬人次,常規公交日均客運流量約422 .8萬人次,網際網路租賃自行車日均客運量約257萬人次,解決了廣大市民大部分出行需求。但隨著城市空間的拓展及經濟社會的快速發展,市民對公共運輸出行的一體化、便捷化、品質化要求不斷提升。

    活動啟動儀式上,市交通運輸委黨組成員、執法支隊支隊長黃生文表示,深圳作為一個2000萬人口的超大型城市,機動車保有量已超過330萬輛,車輛密度高居全國第一,落實公交優先戰略是城市可持續發展的必然要求,也是城市交通發展的必然選擇。

    多年來,深圳圍繞建設國家「公交都市」示範城市,通過推動公交提速、完善多層次公交網絡、加大樞紐場站建設、推動軌道、公交、慢行三網融合等措施,打造以公共運輸運輸為主導的城市交通運行體系,公共運輸發展取得了明顯的成效。

    未來,深圳將按照創建國際化創新型城市要求,堅持公交優先發展戰略,著力推進軌道網、常規公交網、慢行網「三網融合」,將從政策標準、規劃建設、運營管理等多方面加強協作,打造「1公裡步行、3公裡自行車、5公裡公交、長距離軌道為主」的一體化公共運輸體系,構建更加安全、舒適、便捷的公交服務網絡,提升市民全過程出行體驗。

    B 三種出行方式接力 宣傳綠色出行理念

    當天活動現場通過開展地鐵+騎行+公交三種環保出行方式的接力體驗,將環保理念和地鐵「最後一公裡」以及徒步登山結合,採取地鐵+騎車+公交結合的方式,途經4號線上塘站,最終到達活動終點羊臺山森林公園。

    參與市民不僅可以體驗到公交接駁的便利,更能在徒步羊臺山森林公園中感受自然風景的美麗。活動全程不僅在沿線設置了補給站,而且在騎行的過程中準備了綠色親子繪、趣味變裝等驚喜遊戲環節,進一步宣傳了環保理念。

    港鐵(深圳)總車務經理-運營鐵路田鑫表示,近年來,保護環境、綠色出行已成為全球共識,國內各行各業也在不同場合中身體力行倡導保護環境。港鐵(深圳)聯合市交委、巴士集團和摩拜共同舉辦「三網融合共出行的活動」非常有意義。

    田鑫表示,港鐵(深圳)作為一個關注民生的軌道交通企業,不斷提升市民的出行體驗,也一如既往地支持和鼓勵市民採用公共運輸的綠色出行方式。希望通過當日活動倡導,大家能夠一起行動起來,愛護環境,為保護我們美麗的地球貢獻自己的小小力量。

    當天參與活動的市民熱情高漲,現場氣氛十分熱烈。參與者李先生是公司友你會的會員,也是第二次參加港鐵(深圳)綠色出行活動。他表示,「三網融合」的活動非常有趣,龍華羊臺山森林公園風景秀麗,早前就想去走走。但由於沒有直接接駁的地鐵或公交,開車又擔心停車位和堵車,一直沒有來。通過今天的體驗,發現從市中心過來,地鐵公交的接駁也非常方便,以後不開車也可以常來徒步登山了。

    交通出行是公眾日常生活中必不可少的一個環節,港鐵(深圳)既是大家交通出行的服務者,更是踐行低碳環保的行動者。港鐵(深圳)未來將不斷提升服務,提升市民的出行體驗,與更多的人一起行動起來,做大自然的守護者,保護環境,健康出行。

    統籌:張豔麗 文:張豔麗 圖:趙炎雄

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