港珠澳大橋隧道平均水有37米,萬一漏水怎麼逃生?看完放心了

2020-12-11 工作乃是家常事

近幾年隨著我國國力不斷的強盛,科技的進步,越來越多的大工程都看出世界的奇蹟。港珠澳大橋的建設被稱為我國近代最偉大的工程之一,平均水深達到37米,建成了55公裡長的渡海大橋,工程的難度是很多人都無法想像的。這也體現出勞動人民的智慧。港珠澳大橋隧道平均水有37米,萬一漏水怎麼逃生?看完放心了

為了提高機殼的穩定性,採用了部分海底隧道,港珠澳大橋的隧道深度達46米,萬一發生漏水怎麼逃香港珠澳大橋的海底隧道不是直接建在海水中,而是直接利用沉管技術通過將管道沉入泥中,可以避免與海中急流的接觸。

可以避免海水侵蝕,管道建設材料的強度也引領行業,除此之外,利用碎石填充方式填充管道周邊,間接提高隧道穩定性,因此漏水情況非常小,位於港珠澳大橋隧道內。

每240米就有一個避難出口,在香港珠澳大橋的人工島上待命的工作人員,即使漏水,人們也可以通過這些避難出口逃脫,在人工島上也有工作人員,有關的問題設計師已經在考慮之前,並且完美地解決了這方面的問題解決了問題。

經過以上的介紹,我想大家如果來到這裡的話,不必太過擔心,正是有了這樣先進的科技力量。我們的出行才更加的安全和方便。也讓我們體驗到了我們工程師的偉大構想。這讓我們覺得我們的國力更加繁榮昌盛,我們也更愛自己的祖國。

相關焦點

  • 港珠澳大橋隧道有46米深,萬一漏水怎麼逃生?看完實在佩服
    港珠澳大橋隧道有46米深,萬一漏水怎麼逃生?看完實在佩服港珠澳大橋的建設是我國的標誌性建築之一,它本身的建設意義重大,在方便人們出行的同時,也促進三地之間的貿易往來,帶動周邊地區的經濟發展,但關於港珠澳大橋的建設。
  • 港珠澳大橋隧道46米深,萬一漏水了怎麼逃生?看完佩服中國工程師
    中國向來有「基建狂魔」之稱,新中國成立之後,我國建造出了一條又一條「天路」,逢山開路,遇水架橋,在中國人的努力下,我國建成了一座又一座讓世界稱讚的道橋。其中,港珠澳大橋就是我國近代最偉大的工程之一,因其超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界。
  • 建在海底46米之下的港珠澳大橋隧道,萬一漏水怎麼辦?看完很佩服
    港珠澳大橋建設被譽為是我國近代最偉大的工程之一,在平均水深達到37米的地方建設一條55千米長的跨海大橋,其工程建造難度是很多人都無法想像的,在建橋時,為了增加殼體穩定性,也採用了一部分海底隧道,但港珠澳大橋的隧道足足有46米深,萬一漏水又該怎麼逃生呢?
  • 港珠澳大橋6700米的海底隧道,漏水了怎麼逃生?看完終於明白了
    港珠澳大橋6700米的海底隧道,漏水了怎麼逃生?看完終於明白了說到我國的基建水平,在國際上都是處於領先的水平,更是給予中國一個「基建狂魔」的稱號,去年十月份港珠澳大橋成功通車,同時也讓世界各地的人們見證了中國的崛起。
  • 港珠澳大橋隧道深48米,萬一漏水該如何逃生?設計師:沒有萬一
    在去年的10月,我們國家迎來了一個振奮人心到底消息,那就是港珠澳大橋正式通車了,港珠澳大橋有一個全長6.78公裡的隧道,是世界上最長的海底隧道,因此,有人就提出疑問:那要是人們在海底開的話,隧道會不會漏水呢?如果漏水又該如何逃生?
  • 港珠澳大橋隧道46米深,漏水了怎麼逃生,看完給設計師點讚!
    港珠澳大橋隧道46米深,漏水了怎麼逃生,看完給設計師點讚!萬千世界無奇不有,歡迎收看本期精彩內容。港珠澳大橋的建立,不僅彰顯了我國的綜合國力,更是對於我國基建技術的認可,廣州到大城市了解我國香港澳門和珠海的跨海大橋,其實這座大橋從剛開始建設至今,也有很多的爭議聲,而港珠澳大橋的海底隧道是建立在海水下面的,如果長期被海水侵蝕的話,那隧道不會坍塌嗎?而且港珠澳大橋的隧道有46米深,如果發生了漏水的話,要怎麼逃生呢?看完給設計師點讚。
  • 港珠澳大橋隧道有46米深,萬一漏水要怎麼逃生?看完讓人佩服
    港珠澳大橋隧道有46米深,萬一漏水要怎麼逃生?看完讓人佩服在最近幾年的時間內,我國的基礎建設非常迅速,在香港、澳門和珠海一帶,更是建立起跨度達到56公裡的跨海大橋——港珠澳大橋,它的建成在世界範圍內都是矚目的。
  • 港珠澳大橋長達6700米的海底隧道,萬一漏水了怎麼辦?看完放心了
    大家都知道,中國基建實力是世界公認的強,中國在這些年中建設了很多的奇蹟工程,驚豔了世界,港珠澳就是其中之一,大家應該對於這座大橋都有一定的了解吧。這座跨海大橋在2018年10月份的時候就已經開通了,這也讓當地的居民出行變得更加的方便,之後想要去香港、澳門旅遊的人也可以選擇自駕的方式,這座大橋全長55千米,投資超過千億,創造了多項世界紀錄。大家都知道這是一座跨海大橋,橋下還有海底隧道,這條海底隧道長為6700米。
  • 海底隧道外全是水,萬一漏水如何逃出去?看完後:厲害了,我的國
    我們國家是世界上有名的基建強國,曾經建出了舉世聞名的三峽大壩,並且還在2017年的3月又完成了舉世聞名的港珠澳大橋海底隧道,據了解港珠澳大橋的最後一個管節的安裝成功之後,震驚了世界。港珠澳大橋隧道全長6.7公裡,打破了海底隧道的世界紀錄,那麼問題來了,肯定會有小夥伴們問這個海底隧道沉在海裡,每天都得經過海浪日復一日的衝刷,難道就不會漏水嗎?其實還真不會,因為海浪衝刷的問題,只存在於海底隧道的淺埋段,而港珠澳大橋海底隧道,是世界上唯一一個深埋沉管隧道,並不會被海浪危及到。
  • 港珠澳大橋海底隧道長6700米,漏水該如何逃生?給工程師點讚
    提起港珠澳大橋,相信很多人都知道,這座大橋我國耗費了很多人力物力,更是耗時7年才修建完成,它的正式通車也被英國稱之為是新世界第七大奇蹟,而這也說明了我國基建水平的能力。眾所周知港珠澳大橋有一部分海底沉管隧道,這個隧道部分長約5600米,最大的安裝水深超過40米,也具有當今世界最高的埋深度和綜合技術,這個隧道如今已經修建完成,但很多人對它產生了很大的興趣。港珠澳大橋海底隧道長6700米,落水該如何逃生?
  • 港珠澳大橋海底隧道長6700米,為何不怕漏水呢?答案在這裡
    對此,就有了舉世聞名的三峽大壩。如今,更是有了讓世界為之震撼的港珠澳大橋。由此可以看出,中國的基建技術非常厲害,這座大橋的正式通車方便了我國港珠澳三地的交流。大家應該都知道,港珠澳大橋是有一段海底隧道的。這條海底隧道全長6700米,並且都是在水下修建的。
  • 港珠澳大橋隧道在海底40米處,如果滲水了,該怎麼辦?
    文/濤聲依舊港珠澳大橋隧道在海底40米處,如果滲水了,該如何處理?中國如今的強大離不開那些工程師們日夜兼程的施工,中國如今的基建已經世界聞名了,從當初的飽受質疑到如今的世界矚目,一步步都是靠著自身的努力才有了如今的地步,如今港珠澳大橋的成功,徹底的打了所有當初瞧不起中國工程師的人們的臉。
  • 揭秘,承受170噸水壓的港珠澳海底隧道會漏水?看完給工程師點讚
    我國於二零一七年三月完成了港澳珠大橋海底隧道,最後一個關係的安裝。隧道全長六點七公裡,海底部分五千六百六十四米,打破了世界紀錄。那麼問題來了,隧道經受海浪日復一日衝刷。難道這不會漏水嗎?萬一遇上漏水該怎麼辦呢?你們想過這個問題嗎。
  • 全長6.7公裡的港珠澳大橋隧道,位於水下40米,發生火災怎麼辦?
    近年來我國在基建領域取得了飛速的發展,越來越多的隧道也隨之貫通,其中比較有名的就是港珠澳大橋隧道了,作為世界上最深的海底隧道,港珠澳大橋隧道全長6.7公裡,最大埋深48米,但隨之也帶來了隧道內消防安全隱患,有些人就開始擔心,港珠澳大橋隧道周圍都是海水,萬一隧道裡著火怎麼辦?
  • 海底隧道外面全是水,假如不慎漏水了,乘客又該如何逃生?
    導語:海底隧道外面全是水,假如不慎漏水了,乘客又該如何逃生?如今科技日益發達了,各行業都在不斷的進步,而建築行業也越來越強大.尤其是中國在建築方面都是非常領先的,這些年建造了很多非常強大的建築,像鐵路,橋梁以及高樓等等都很厲害,甚至還幫助很多國家進行了援建,並且還被世界各國稱之為基建狂魔,尤其是港珠澳大橋,更是讓全球驚嘆。
  • 海底隧道外面都是水,假如一不小心隧道漏水了,人要怎麼逃出去?
    海底隧道外面都是水,假如一不小心隧道漏水了,人要怎麼逃出去?我國作為世界當之無愧的基建狂魔,擁有著世界上最長的海底沉管隧道,港珠澳大橋沉管隧道這一張不少人對海底隧道產生了興趣,海底隧道外面都是水,假如被30萬噸的潛艇撞了,或者遇到16級的海嘯,這種漏水的話,人要怎麼逃出去呢?雖說潛水艇航行路線上不會上搜索到在哪兒們不要大喬為例假?
  • 港珠澳大橋海底隧道明日貫通,海底兜風電話暢通
    遇險了怎麼逃生和求救?昨日,記者驅車駛入在建的港珠澳大橋並進入即將貫通的海底隧道一探究竟。海底隧道內部。港珠澳大橋海底沉管隧道全長約6.7公裡,最深處位於48米深的海底。隧道由33節預製沉管以及一個長約12米重達6500噸的「最終接頭」拼接而成,而33節沉管每個標準管節長180米,最大排水量8萬噸,僅僅這樣一個單個標準管節比一艘巨型航母排水量還大。
  • 5600米沉管隧道「滴水不漏」!港珠澳大橋如何做到的
    據南方日報報導,3月7日早上8點40分左右,港珠澳大橋海底隧道最後一節沉管成功安放,意味著這個「世紀工程」打贏沉管安裝的「收官之戰」。  全世界任何一個隧道所有者和設計師都明白,建造100%水密的隧道意味著什麼樣的挑戰。一位歐洲著名島隧專家曾說,全世界的節段式沉管漏水率平均值為10%左右,目前尚沒有沉管隧道100%不漏水的紀錄。
  • 港珠澳大橋為什麼要修建海底隧道,成本需要多少錢?看完漲知識了
    橫跨在37米多寬的河面上,也就是說從古代的時候中國在橋梁建設上就是一個奇蹟了,而距今到現在這座擁有1400多年歷史的趙州橋,還保存的非常完好,但是現在中國有一個偉大的奇蹟橋梁又誕生了,這個橋梁就是全世界都比較關注,並且對珠三角地區,以及港珠澳地區有很大幫助的港珠澳大橋,順利的通車了,並且全部都圓滿建設完成,也開始已經通車了起來,並且在這座港珠澳大橋下面,還建設了一個港珠澳海底隧道,在如此高難度之下,
  • 港珠澳跨海大橋,平均海水深度37米,橋墩是怎麼建造的?
    地球上的海洋佔地面積很廣,可以說超過一半的地方都被海洋佔了,於是有人就想出在海上修橋,比如港珠澳大橋,但是海水那麼深,橋墩是怎麼建的呢?港珠澳大橋是中國第一座連接香港、澳門和珠海的大橋,壯麗而又宏偉。不過這裡的海水是很深的,平均深度都在37米,橋墩是如何建造的呢?說到這裡,就不得不提一下我國的造橋技術了,別的不敢說,在造橋這方面,全世界都有名!為什麼這麼說呢?