提起港珠澳大橋，相信很多人都知道，這座大橋我國耗費了很多人力物力，更是耗時7年才修建完成，它的正式通車也被英國稱之為是新世界第七大奇蹟，而這也說明了我國基建水平的能力。
眾所周知港珠澳大橋有一部分海底沉管隧道，這個隧道部分長約5600米，最大的安裝水深超過40米，也具有當今世界最高的埋深度和綜合技術，這個隧道如今已經修建完成，但很多人對它產生了很大的興趣。
港珠澳大橋海底隧道長6700米，落水該如何逃生？看完給工程師點讚，我們都知道這條隧道外面全是水，當初修建時也耗費了不少的時間，隧道在海底之中被海水侵蝕，時間長了一定會遭到破壞，要是漏水怎麼辦？裡面的人應該如何逃生？
其實對於這個問題根本不需要擔心，因為我們的這個海底隧道是埋在海底淤泥之下的，是可以避免海浪對隧道的巨大衝擊，雖然深海的海底，雖然深海的海浪衝擊並不大。
還有便是我們採用的是碎石回填技術，這對於管道來說有一個很好的緩衝作用，而且整個工程採用水力壓接，用緩解帶避免管道之間直接產生裂縫，然後隧道有了一定的韌性。
而且隧道也定期會有人進行專門的更換和保養，而且在隧道底下每隔500米便設有停車區，裝有攝像頭和緊急電話，每個240米也設有樓梯和逃生通道，而且工作人員常年駐紮在人工島，即便有緊急狀況，3~5分鐘內也會趕到，對此你們是否放心很多？是不是該給我們的工程師點個讚？
澳門是一個國際自由港，是世界人口密度最高的地區之一，實行資本主義制度，而很多人都喜歡去澳門，試試自己的運氣，因此這座城市的夜晚比白天更加繁榮，而這座城市的娛樂場所，博彩業，度假業的都為澳門的夜晚增添了不少的魅力。
不得不說，夜晚的澳門比臺灣香港更加美麗，更加繁華，因此說澳門的夜景，即使是香港和臺北都比不過，稱第一也是當之無愧的。
小夥伴們，要是有機會你們也可以去到澳門參觀一下澳門真實的面貌。
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