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鹽城市綜合立體交通網布局規劃方案完成!未來三十年,鹽城交通...
日前，鹽城市交通運輸局 完成《鹽城市綜合立體交通網 布局規劃（2021—2050年）》方案 我們一起來看—— 今年以來，鹽城市交通運輸局主動策應國家、省重大發展戰略，充分發揮長三角中心城市的地緣優勢，全面強化與長三角核心城市的功能對接，將交通運輸發展置於全國「一張網」中去謀劃、放進長三角「一體化」中去研究、納入江蘇
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交通運輸部:2021年將推動出臺《「十四五」綜合交通運輸發展規劃》
中證網訊（記者 崔小粟）12月24日，中國證券報記者從2021年全國交通運輸工作會上獲悉，2021年將全面做好加快建設交通強國具體工作。包括深入落實《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，做好「十四五」規劃編制工作，推動交通強國建設試點落地見效和著力抓好重大工程。
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山東綜合交通網中長期發展規劃發布 構建「四橫五縱」綜合交通大通道
魯網9月12日訊 日前,我省印發《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》(簡稱《規劃》),提出到2035年,全面形成「四橫五縱」綜合交通大通道和快捷高效的「1、2、3、12」綜合交通圈。
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加快建設交通強國(深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神)
黨的十九屆五中全會通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》（以下簡稱《建議》），對加快建設交通強國作出專門部署，提出明確要求。我們要加快建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，為全面建設社會主義現代化國家當好「先行官」。
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交通強國杭州怎麼當示範?未來30年規劃都在這了
杭州要打造交通強省領軍城市、交通強國示範城市，需要著力構建內通外達、高效便捷的現代化綜合立體交通網絡體系。5月29日，杭州市委、市政府召開交通強國示範城市建設動員大會，記者從會議中了解到，《杭州市綜合立體交通網規劃（2021-2050年）》報批稿出爐，未來30年，杭州將全面建成連接全球、暢達全國、區域一體、都市格局、城鄉統籌的綜合立體交通網。
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...望》雜誌專訪奮力開啟加快建設交通強國的新徵程__中國交通新聞網
「我們用規模巨大、內暢外聯的綜合交通運輸體系服務支撐世界第二大經濟體的運轉，正在奮力開啟加快建設交通強國的新徵程。」李小鵬說。李小鵬表示，2021年是建黨100周年，是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年，也是加快建設交通強國和實施「十四五」規劃的開局之年。
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劉峰梅:努力構建現代化立體綜合交通體系
她強調，要搶抓「十四五」發展新機遇，以更大格局謀劃基礎設施項目，大力度破解項目推進難題，全力以赴推進鐵路、公路、管廊等基礎設施建設，努力構建現代化綜合交通體系。區委副書記、區長周升元，區委常委、辦公室主任劉興華，副區長王宗志、管恩餘及有關部門單位負責人參加調研。
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加快建設交通強國_時事_中國臺灣網
截至2019年底，全國鐵路營業總裡程達13.9萬公裡以上，其中高鐵3.5萬公裡，居世界第一；全國公路總裡程達496.8萬公裡，其中高速公路14.9萬公裡，居世界第一；全國內河航道通航總裡程12.7萬公裡，居世界第一；港口貨物吞吐量世界排名前10的港口中，中國佔7席；境內民用航空頒證機場共238個，年旅客吞吐量達1000萬人次以上的通航機場39個；郵政實現鄉鄉有網點，村村直通郵，我國綜合立體交通基礎設施網絡初步形成
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廈門新機場助力翔安騰飛 立體交通網構築宜居生活區
國際機場、軌道交通、第二東通道……諸多利好消息頻傳，展現了翔安區「海陸空」共發展的立體交通網，以及其高新技術產業的建設和集聚，宜居的住宅休閒和高配套的教育基地，為廣大民眾和投資商帶來了對翔安未來發展的美好願景。
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交通部:打造京津冀綜合立體交通網,實現1.5小時交通圈
中新網客戶端北京9月26日電 9月26日，記者從交通運輸部行新聞發布會獲悉，目前京津冀交通一體化建設各項工作取得積極成效，下一步將著力打造三地綜合立體交通網絡，實現區域內快速鐵路覆蓋所有地級及以上城市，形成相鄰城市間基本實現「1.5小時交通圈」。
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淄博立體交通網:沿濱臨快速鐵路設博山等3站
9月30日，省發改委公布《山東省綜合交通網中長期發展規劃》(以下簡稱規劃)，目前已完成專家評審，向社會各界公示徵求意見。根據規劃，將沿濱臨快速鐵路（濱州—臨沂）建設桓臺、淄川、博山站；規劃預期，2030年全省快速客運鐵路網的快速鐵路通達所有設區的市。除此之外，將建設淄博高速鐵路站，預留濱臨快速鐵路接入條件；建設淄博機場，淄博將形成立體交通網。
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徐飛:中國建設交通強國的綜合基礎與戰略意義
建設「交通強國」的重大意義 從世界大國崛起的歷史進程看，國家之強離不開交通之強，也往往始於交通之強。國家要強盛，交通須先行。建設交通強國，既是建設強大中國的應有之義，也是不可或缺的先決條件和戰略支撐。
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璧山:構建綜合交通網絡 推進雙城經濟圈建設
本報訊（記者 楊文廣）5月8日，重慶市交通局組織召開成渝地區雙城經濟圈建設渝西片區研討會。 會上，我區交通局負責人就加強交通基礎設施建設，推進《成渝地區雙城經濟圈綜合立體交通網規劃》《 「十四五」綜合交通運輸發展規劃》編制工作作了匯報。
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金華綜合交通樞紐建設進度驚人,2025年基本建成
各地徵遷、建設馬不停蹄，金臺鐵路向年底具備通車條件的目標發起最後衝刺。金義三四線、金義高鐵站、金華鐵路樞紐擴容、金建鐵路、金臺城際鐵路、杭麗高鐵等6個大項目正式列入《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。《浙江省綜合立體交通網規劃（2021—2050年）》發布，金華義烏國際機場等12個重大交通項目列入規劃。
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粵港澳大灣區奏響立體交通網「樂章」
大灣區立體交通網絡正在逐步成形對白雲機場打造綜合交通樞紐來說，此次城際鐵路的聯通僅僅是一個開始。9月底發布的《廣州白雲國際機場綜合交通樞紐整體交通規劃（修編）》提出，將要建設多層級、一體化的機場綜合交通樞紐。
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雲南密織連接南亞東南亞立體交通網
近年來,雲南努力建設成為我國面向南亞東南亞輻射中心，著力打造連接南亞東南亞的公路網、鐵路網、航空網等立體交通網。據云南省交通運輸廳介紹，「十三五」以來，雲南綜合交通建設共完成投資8371.86億元，是整個「十二五」的1.76倍，其中2018年、2019年均突破2000億元，同比增長16.75%、21.5%。
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抓好交通強國試點 建設人民滿意交通
黨的十九屆五中全會通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標的建議》指出，要加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，統籌推進基礎設施建設，加快建設交通強國。
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財經觀察:「一帶一路」建設助柬埔寨打造立體交通網
新華社金邊７月１７日電 財經觀察：「一帶一路」建設助柬埔寨打造立體交通網新華社記者毛鵬飛>「有路，就有希望！」這句柬埔寨諺語道出了交通發展對柬埔寨人民的重要性。作為海上絲綢之路重要沿線國家，柬埔寨擴大與中國合作，積極參與「一帶一路」建設，從路網、港口、航空等多方面打造立體交通網，促進柬經濟社會發展。由中國提供優惠貸款支持的柬埔寨３號公路改擴建項目今年５月份正式啟動。
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交通部:同意雄安新區開展電動汽車、電動船舶等交通強國建設試點工作
交通運輸部關於河北雄安新區開展智能出行城市等交通強國建設試點工作的意見 交規劃函〔2020〕410號河北省交通運輸廳、河北雄安新區管理委員會規劃建設局：《河北省交通運輸廳關於申請將河北雄安新區作為交通強國建設先行區試點的請示
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交通運輸部:我國首次編制30年交通規劃已有初步成果
將努力拓寬交通投融資渠道、破解資金難題，優先配套和支持重點領域和重大項目，多措並舉籌集建設資金，確保取得實效，為國家經濟運行、社會民生就業等提供有力支撐。楊傳堂還表示，《國家綜合立體交通網規劃綱要（2021-2050年）》已經有了初步研究成果，下一步將多方徵求意見，擬於年內報請黨中央、國務院同意後印發。