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這是一位車迷朋友發來的留言——本人46歲，95年花10800買了一輛國產鹿城100踏板摩託車，直至20年賣掉，這期間還騎過幸福125和建設山葉150，現在上年紀了，可是心中那個一個人帶著相機騎著車摩旅的願望始終沒有達成。現在想買車可是媳婦堅決不允許，我想著偷著買一輛花一個月練手熟悉車況帶磨合，兩個月時間摩旅新疆西藏，回來後就把車賣了。請各位大神指點，我還是想買自動擋車，車況好適合摩旅並且保值的，價格十萬之內，賣車時能讓我少虧點的神車。
感謝這位朋友的信任和邀請，這幾天驃騎府出差在外，剛剛回家，因此沒有及時回復，抱歉得很！看來題主也是一位老資格車迷，雖然條件不允許自己愛吾所愛，但是內心裡那顆追尋自由的激情之心依然砰砰有力，驃騎府深表敬意！
說正事兒吧！
所謂無極變速，其實指的是踏板車的這種傳動方式，這才是真正的「無極」變速方式，全段無極。
有十萬的預算，你可以考慮下進口的大型踏板車，很合適的選擇，去新疆和西藏的話，不少車迷就是騎這種車去的，只要你不會隨意來個深度遊什麼的，除了在爛路上的通過能力差點以外，不脫離主幹道其他的都合適。
國內目前也有不少進口大貿的踏板車，你可以看看山葉XMAX300和寶馬的C400X和C400 GT這幾款踏板車，價格都不到10萬，預算夠了。回來之前再買掉，進口車一般都比較保值，你不用擔心會貶值太多（嚴重事故的話就另說）。
其實本田的NC750X的DCT版本也可以看看，如果你想要更好點的通過能力和動力感受的話。
這款車目前有進口大貿，價格是10.88萬，預算略超了點，看你自己斟酌。
配備一顆水冷並列雙缸750cc排量的發動機，最大功率為40.3KW，最大扭矩為68NM，動力上確實比上面幾款踏板車大了不少，可能有人說這是老頭樂，沒錯，但是這款車我覺得很適合你，摩旅是放鬆是領略是長見識，不是玩命不是任務，這款車的動力特性很適合你的這個年紀。
DCT版本就是雙離合器版本，如果你開過雙離合器的四輪，就應該知道與自動擋汽車沒什麼兩樣，摩託車也一樣，沒有離合器拉杆，你只需擰油門就完了，與踏板車的操作無異，當然，他不是什麼「無極」變速，他還是有檔位的，只不過是電磁閥和電腦代替了你的換擋動作。
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