Hello，氫雲鏈「氫雲周報」全面上線啦！
「氫雲周報」是氫雲鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業投資、市場行情等板塊，每周一期，為大家整理國內外氫能源及燃料電池產業的最新行業動態。在這裡，你可以全面了解各國氫能政策與風向，掌握各地與企業的氫能發展動態。
接下來為您奉上2020年6月28日-7月4日「氫雲周報」。
1、注資160億，聚焦氫燃料動力等領域中汽創智正式成立
近日，由兵器裝備集團、中國一汽、東風公司、長安汽車、江寧經開科技，共同出資組建的中汽創智科技有限公司（以下簡稱「中汽創智」）成立暨基地項目啟動儀式在江蘇南京隆重舉行。據悉，中汽創智定位高科技平臺公司。中汽創智聚焦智能電動底盤、氫燃料動力、智能網聯汽車三大業務領域，瞄準最前沿科技，藉助母公司技術優勢，發揮南京江寧經濟技術開發區政策和區域優勢，通過自主、合作、協同實現核心技術掌控。
2、鄂爾多斯東勝區與國家電投投資項目正式籤約，氫能項目即將落地建設
近日，東勝區人民政府與國家電投集團內蒙古能源有限公司投資項目合作籤約儀式舉行。據了解，國家電投集團內蒙古能源有限公司是國家電力投資集團公司在內蒙古的全資子公司，是集煤炭、火電、新能源、電解鋁、鐵路、港口等產業一體化協同發展的大型綜合能源企業。此次雙方籤署的投資項目框架性合作協議涉及開展「生態治理+清潔能源」項目開發、規模化開發新能源基地、規劃建設煤電一體化項目、探索布局儲能、氫能等新業態以及構建綜合智慧能源系統等多個領域，特別是在露天煤礦復墾區建設光伏基地，將為綠色礦山和新能源基地協同發展起到積極示範作用。
3、川渝攜手打造氫走廊，省際氫燃料電池汽車示範線即將上線
近日，氫雲鏈從在成都舉行的成渝地區雙城經濟圈汽車產業深化合作對接活動上獲悉，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設的戰略機遇，川渝兩地經濟和信息化部門將攜手打造成渝地區雙城經濟圈氫走廊。其中，探索開通氫燃料電池汽車成都—重慶的省際氫燃料電池汽車示範線，成為雙方因地制宜地開展氫能綜合利用示範，加快氫燃料電池汽車商業化進程的一項重要內容。按照協議，雙方攜手打造成渝地區雙城經濟圈氫走廊，合作重點將重點圈定推動推動雙方氫能及燃料電池汽車產業上下遊企創新合作等方面。
4、交通運輸部：支持粵港澳大灣區海上旅遊產業高質量發展，推進氫能在船舶領域應用
近日，國家交通運輸部官網發布《關於推進海事服務粵港澳大灣區發展的意見》（以下簡稱《意見》）明確，將支持粵港澳大灣區海上旅遊產業高質量發展。其中在積極促進粵港澳大灣區航運綠色發展方面指出，推進LNG燃料動力、電池動力等船舶應用和船舶靠港使用岸電，拓展電能、氫能等新能源在船舶領域的應用，促進船舶節能減排。
5、山東省「十四五」期間氫能產業重大示範試點項目名單(第一批)出爐，東嶽、兗礦領銜
近日，山東省「十四五」期間氫能產業重大示範試點項目名單(第一批)出爐。據名單顯示，燃料電池技術創新中心、東嶽含氟功能膜材料國家重點實驗室、兗礦集團新能源研發創新中心等23個項目上榜。其中，燃料電池技術創新中心項目建設單位為濰柴動力股份有限公司，項目主要創建國家級燃料電池技術創新中心，掌握燃料電池共性關鍵技術，突破燃料電池工程化和產業化技術瓶頸，形成國際一流的燃料電池技術鏈與產業鏈；打造燃料電池行業創新服務平臺和燃料電池技術與產業創新創業共同體。
6、南京徵集八大產業鏈重大關鍵技術，燃料電池汽車進入候選
近日，2020南京創新周閉幕大會上，南京向全球發布八大產業鏈重大關鍵技術需求徵集啟事，邀請廣大企業家、科學界、社會各界創新人才，提出具體技術需求，以及促進南京產業鏈發展的技術攻關建議，為南京自主可控產業鏈打造提供智力支撐。現場發布的八大產業鏈重大關鍵技術需求徵集，其中，新能源汽車產業，推進純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車開發，布局智能網聯產業領域，打造世界級新能源汽車產業基地；
7、李毅中：防止煤制氫盲目發展，不可「逢煤必化」
近日，工信部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中在國是論壇「能源中國—中國未來五年」上表示，在目前技術條件下，要防止煤化工、煤制氫盲目發展，不可「逢煤必化」，避免造成生態破壞、氣候變暖的新風險。李毅中表示，目前灰氫顯然是不可取的，只有通過CCS（碳捕獲與封存）或者CCUS（碳捕集、利用與封存）才能使灰氫變成藍氫，藍氫的使用對於我國能源轉型有很大意義。因此他認為，在目前技術條件下，要防止煤化工、煤制氫盲目發展，避免生態破壞、氣候變暖的新風險，首先要大力進行二氧化碳的捕集、封存、利用技術的攻關，實現產業化、專業化。
8、旭強瑞高純氫生產項目進入渭南市政府工作報告
近日，渭南市第五屆人民代表大會第六次會議隆重開幕，與會代表聽取了王琳代市長作的政府工作報告。據悉，政府工作報告專列「大力支持韓城發展」章節中指出要加快建成旭強瑞高純氫生產項目，氫雲鏈了解到，該項目建成後，預計每年將生產氫氣7400萬立方米。其中澄城恆泰氫能示範園項目建成後，將成為全省最大的制氫生產基地，可實現年均銷售收入7.45億元。
9、廣州市政府常務會審議通過了《廣州市氫能產業發展規劃》
6月24日下午，廣州市政府常務會審議通過了《廣州市氫能產業發展規劃》（2019—2030年）（下稱《規劃》），向業內畫出了廣州市氫能產業十年藍圖。從《規劃》內容上看，廣州市明顯是後來者居上，有備而來，出手不凡。雖然是個市級產業規劃，卻直接瞄準和定位大灣區樞紐和中心地位，這讓《規劃》在產業格局、目標、執行力度上並不比山東省級規劃遜色。氫雲鏈認為廣州《規劃》更像廣東規劃雛形，以廣州為支點，背後想要撬動的是廣州市圈和大灣區的氫能大時代。
10、驥翀電堆143kW打破自己137kW功率記錄
日前，上海驥翀氫能科技公司（以下簡稱驥翀氫能）研發的燃料電池堆功率從137kW提升至143kW，這是氫能燃料電池領域國內外已知的最大金屬板單堆功率。根據規劃，目前驥翀氫能已進入產品中試階段，完成測試驗證後預計在今年下半年正式量產。
11、150萬平方米/年！東嶽燃料電池膜項目試運行
近日，由中國化學工程六化建承建的山東省重點項目東嶽未來氫能材料有限公司150萬平方米/年燃料電池膜及配套化學品產業化項目竣工，正式進入投料試運行階段。據悉，該項目建成後，可加速國產燃料電池膜的發展，縮短國產膜的商業化進程，為開發國產燃料電池和電堆提供關鍵材料保障。中國化學工程六化建承建了該項目1000噸/年HFPO生產裝置、500噸/年ETFE車間等。
12、中國中鐵首輛氫能源有軌電車即將下線
近日，氫雲鏈從相關渠道了解到，中國中鐵軌道交通「新時代號」氫能源有軌電車即將下線！據悉，該項目於2019年1月2日啟動，12月 20日完成樣車落車。2020年4月完成靜態調試工作，實現牽引功能。於此同時，該車型擁有科技綠色環保、安全智能可靠、主動行車安全、輕量化設計、人性化創新技術等5大優勢設計，將為市民提供更加快速、便捷、舒適的公共運輸出行，緩解城市交通擁堵，「實現人類美好出行」 願望。
13、安徽首批氫燃料電池客車上路，安凱「氫」新運行
近日，安徽省首批氫燃料電池城市客車亮相，這批來自安凱的氫燃料客車目前已在六安市301路氫能公交線路投入試運行，這也標誌著，安徽省首批氫燃料電池城市客車正式上線。
14、青島印發《新舊動能轉換重點工作方案》，氫能被重點提及
近日，氫雲鏈從相關渠道了解到，青島印發《關於進一步壓實專班責任統籌推動新舊動能轉換重點任務落地落實的工作方案》的通知，明確成立13個產業專班，建立一套嚴密、有效的工作推進機制。其中氫能與燃料電池領域，在該方案中多次被重點提及。如實現氫燃料電池汽車零突破,年內實現氫燃料電池商用車下線投產，將支持美錦氫能小鎮、青島院士港氫能綜合示範利用等重點企業(項目)做大做強，依託中科院青島生物能源與過程研究所等技術平臺及海灣化學、金能科技等龍頭企業，加快推進燃料電池汽車、氫能港口、氫能小鎮等應用示範項目建設,打造國際化氫能城市,建成「東方氫島」等。
15、濰坊發電與凱豪達集團籤約10萬千瓦光伏制氫項目
近日，華電濰坊發電有限公司與深圳市凱豪達集團舉行氫能戰略合作籤約儀式，把氫能作為綜合能源服務新的增長極來培育，提速轉型升級步伐。據悉，濰坊公司擬與深圳凱豪達氫能源有限公司將共同投資建設濰坊濱海光伏10萬千瓦發電制氫項目，為濰坊首座制氫基地項目。同時，在該公司內增設電解水制氫裝置及儲氫、充裝裝置，加快公司轉型升級步伐。
16、四川將與德國北威州加強氫能源合作
近日，氫雲鏈從四川省經濟合作局獲悉，日前，四省經濟合作局與德國北威州能源協會聯合舉辦中國四川—德國北威州氫能源產業合作視頻對接會。四川省經濟合作局局長陳光浩表示，希望通過此次活動，為四川、北威州在氫能源產業上的合作交流打下良好基礎，爭取在氫能及氫能裝備生產製造、氫燃料電池技術、氫能應用等領域開展合作，共同促進氫能源產業發展。
17、濟南出臺《加氫站規劃建設運營工作》（徵求意見稿），擬需四方聯合驗收
氫雲鏈從相關渠道了解到，近日，濟南市正式出臺《關於做好全市汽車加氫站規劃建設運營管理工作的意見》，並公開徵求意見。據悉，該徵詢意見中指出，明確加氫站監管原則，汽車加氫站行業相關法律法規頒布實施前，濟南市汽車加氫站參照天然氣汽車加氣站（CNG）管理模式進行管理。在規劃實施前，為服務城市公交、物流車輛建設的汽車加氫站（示範站），暫由燃氣主管部門會同自然資源和規劃、交通運輸部門選址確定。
18、國家電投中關村延慶園加氫站正式投產 ，氫能通勤大巴線路即將開通！
近日，一輛印有國家電投Logo的40座氫能大巴，緩緩駛出加氫站，國家電投中關村延慶園加氫站，完成首次氫燃料車加氫測試，正式具備車輛加氫能力！在今日全國低碳日即將到來之際，中關村延慶園氫能通勤大巴線路，也即將開通，屆時，大巴將日往返4次、停靠4站，日行駛裡程近100公裡。據悉，該加氫站在2019年11月29日開工後，突如其來的新冠肺炎疫情，給項目施工和調試均帶來巨大的困難，在中國電力、北京市、延慶區的大力支持和幫助下，項目取得規劃、安評等外部手續，按期完成設備安裝調試。
19、白城市政府與大唐集團舉行座談，將打造氫能產業示範項目
近日，白城市市長李明偉主持召開座談會，與中國大唐集團未來能源科技創新中心有限公司董事長、黨委書記張勳奎，就推動我市氫能產業發展進行座談。張勳奎在會上表示，白城市依託新能源優勢，發展氫能產業，全力打造「中國北方氫谷」，站位高遠、目標明確，具有很強的前瞻性和可操作性，目前已取得可喜成績，下一步希望雙方在建設氫能產業發展基地、市場應用、管道疏通、氫燃料電池汽車、綠色化肥等方面加強交流合作，通過推動白城氫能產業發展，為白城經濟社會發展作出新的更大貢獻。
20、全球首臺「氫動力無人直升機」預計年內上市
氫雲鏈從鬥山摩拜創新了解到，6月下旬，鬥山創新與珠海紫燕無人機籤訂戰略合作協議，雙方一致同意共同促進氫燃料電池系統在無人機直升機領域的應用開發以及商業化運營。據悉，這是繼深圳科衛泰合作開發基於多旋翼的氫動力無人機、成都縱橫合作開發基於垂直起降無人機的氫動力應用後，鬥山創新再次拓展氫動力燃料電池系統的行業應用，相關人士透露，此次與珠海紫燕合作促進氫動力系統在工業無人直升機的應用預計在年內正式推出市場。
21、浙江擬圍繞氫能與燃料電池、儲能技術等重點領域建立全球人才蓄水池
近日浙江省政府發布《關於建設高素質強大人才隊伍打造高水平創新型省份的決定》，文件指出要加強關鍵核心技術攻堅，全面推進「尖兵」「領雁」「領航」等計劃，圍繞先進位造與智能裝備、氫能與燃料電池、儲能技術、新型柔性與磁性材料等重點領域，迭代實施重大科技攻關專項，積極承接國家重大科技項目，加快研發一批填補空白的重大成果。
22、氫璞創能年產5000臺氫燃料電池電堆項目環評報告獲批
近日，揚州市廣陵生態環境局發布關於江蘇氫璞創能科技有限公司（下稱「氫璞創能」）年產5000臺氫燃料電池電堆項目環境影響報告表的批覆。據悉，該批覆文件主要針對氫璞創能在項目實施過程中的各項汙染防治措施，提出了明確的的要求和所依據的相應法規和標準。於此同時，據該批覆內容可以得知，氫璞創能是租賃位於揚州市廣陵經濟開發區的閒置廠房進行生產，項目總投資5500萬元。項目建設內容包括：建設配套消防、管網等設施，併購置模壓機、極板表面處置裝置、全自動數控點膠機器人等設備31臺套，年產5000臺氫燃料電池電堆。
23、最高獎勵500萬元，四川6條政策支持氫能與燃料電池汽車產業發展
近日，氫雲鏈從四川省經濟和信息化廳官網了解到，為加快推動新能源與智能汽車產業發展，按照四川省委省政府領導有關要求，四川省經濟和信息化廳牽頭擬制了《四川省支持新能源與智能汽車產業發展若干政策措施（徵求意見稿）》，現面向社會徵求意見。氫雲鏈看到，該徵求意見稿，總共有18條政策支持新能源與智能汽車產業發展。具體涉及整車製造、動力電池、基礎設施建設等方面；其中在有6條政策中涉及氫能與燃料電池相關。
24、總投資額5億元，佛山泰極動力燃料電池膜電極一期正式投產
近日，氫雲鏈從相關渠道了解到，廣東泰極動力科技有限公司（下稱「泰極動力」）生產基地一期項目正式竣工投產，據悉，該基地主營燃料電池膜電極相關業務，將助力高明構建新能源汽車產業鏈。氫雲鏈從公開信息了解到，泰極動力於2018年落戶高明，主營業務為燃料電池膜電極技術開發、諮詢及相關產品的製造、銷售。該項目將打造膜電極組件總成產品及配件生產基地，包括廠房、倉庫、研發樓、辦公樓等，總面積約27畝，總投資額5億元。
25、西工大科研院組織召開「氫的製備、存儲與使用」專題研討會
近日，圍繞氫的製備、存儲與使用問題，西北工業大學科學技術研究院與校友會聯合組織召開專題交流會。據悉，此次交流會上，先後介紹了光解水制氫、鹼性類鉑水分解制氫催化材料及機制、柔性能源存儲與轉化材料、燃料電池驅動長航時無人機等方面的研究進展，並與參會的校友企業家進行了交流討論，對於發揮民營企業力量、促進學校氫能源相關基礎研究和學科發展具有積極的作用。
26、孫忠春：海馬將加大對氫能汽車研發投入
近日，海馬集團慶祝建黨99周年暨第四屆創新表彰大會，在鄭州和海口兩地同步舉行，海馬汽車執行長孫忠春講述海馬汽車核心競爭力，他表示，海馬汽車在汽車板塊上，在現有積累的技術上，將增加車載液態氫核心技術、氫能反應堆關鍵部件和氫能動力總成平臺，三電和自動駕駛平臺需擴大市場驗證，增強成熟度並提升擴展、迭代和通用的特性。
27、年產能3萬噸，天津保稅區加氫母站年內建成投產
近日，氫雲鏈從相關渠道了解到，按照今年天津市關於氫能產業發展的整體部署，保稅區於近期編制印發相關文件，並組織召開氫能應用推介會，將氫能產業作為臨港區域重點發展產業，保稅區重點推動利用渤化永利工業副產氫資源建設加氫母站，一期建設能力2000標準立方/小時高純氫氣，純度達到99.999%，年產能3萬噸，預計年內可建成投產。
28、國華能源、國家能源集團氫能項目即將落地淄博
近日，第二屆儒商大會暨青年企業家創新發展國際峰會淄博分會場成功舉辦淄博青商大會暨青年資本賦能接洽活動。淄博市委常委、副市長宋振波等市領導出席大會，據悉，此次大會共吸引25名來自全國各地的知名基金管理人和投資機構負責人線上參加。其中，在氫能領域，淄博市政府與國華能源、國家能源集團均達成多項合作共識。其中，國華能源投資公司將整合國內外產業資源，幫助淄博市引進氫能產業上下遊研發機構和優質企業，助力淄博市氫能產業生態與產業聚集的構建；利用淄博豐富的工業副產氫資源，通過控股或參股的形式，投資制氫項目、加氫站、油氫混合站或「四合一」集中式能源服務體，建立穩定、便利、低成本的氫能供應體系；開發集中式、分布式風電及光伏發電項目，利用可再生能源制氫，推動全市經濟社會的可持續高質量發展。
29、鋒源發布115kW金屬雙極板電堆
近日，鋒源氫能115kW金屬雙極板電堆在長三角氫能生態產業創新合作論壇成功發布。此次，其團隊研發的金屬雙極板電堆FY03系列覆蓋60kW-150kW平臺。該產品通過測試與驗證，正式對外發布銷售，並獲得數千萬訂單。FY03-115由300節單電池串聯組成，額定功率115kW，該產品的單堆體積比功率4.5kW/L。
國外氫能資訊
1、法國巴黎今年將推出600輛氫動力計程車
近日，氫雲鏈從海外媒體報導中了解到，目前已有100輛名為「hype」的亮藍色計程車在法國首都行駛，它們採用的是電動和零排放的方式——氫燃料來自法國液化空氣公司。法國氫能液化空氣公司副總裁Pierre-étienne Franc表示「目前，已經有100輛氫燃料計程車在巴黎街頭提供服務，我們的4個氫燃料站為它們提供燃料。到2020年年底，這些計程車的數量將增至600輛，將有助改善首都的空氣品質。這個偉大的工程將技術、環境保護和新經濟結合在一起。所有這些都是為了」重新發明計程車「而服務，計程車是我們這個時代最重要的交通工具之一。」
2、Nikola正式開啟電動皮卡Badger預定渠道
據外媒報導，Nikola Motor的電動皮卡Badger已經開始接受預訂，這款車採用的氫燃料電池驅動將有助於使其區別於特斯拉Cybertruck和福特F-150 EV等即將上市的競爭對手。這是Nikola推出的首款消費型汽車，這家汽車製造商更出名的應該是它的8級電動運輸計劃，但其Badger皮卡接近潛在車主的車庫之前仍有許多活動部件值得大家去弄清楚。
3、全球首個零排放油田制氫項目正式啟動
近日，氫雲鏈從海外媒體報導中了解到，加拿大薩斯喀徹溫省將迎來一個創新的，史無前例的氫生產項目，這也標誌著該省政府的石油創新激勵計劃(SPII)第一個正式批准的項目。質子技術公司(Proton Technologies)將利用其專利技術從現有的油藏中提取氫氣，而二氧化碳將封存在地下。這是其尖端技術在全球首次的商業化應用。它還可能重新利用廢棄的鑽井、油田和相關設施。
4、捷豹路虎或推出氫燃料SUV
近日，根據海外媒體報導，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）正在計劃研發氫燃料電池技術。英國能源和工業戰略部表示：「捷豹路虎與世界一流的合作夥伴合作，正在開發氫燃料電池汽車的原型車。該項目將為捷豹路虎提供零尾氣排放的燃料電池SUV。同時，該項目將有助於推動燃料電池電動汽車設計和製造能力，為英國的智慧財產權和供應鏈提供競爭優勢。
5、美國能源部投資1億美元推進氫電解槽和燃料電池研發
氫雲鏈從海外媒體了解到，美國能源部(DOE)近日宣布打算在五年內投資1億美元以推進氫和燃料電池技術的研究與開發(R&D)。能源部副部長馬克·W·梅內塞斯表示：「氫和燃料電池技術有潛力在多個領域實現彈性、能源安全和經濟增長。通過這些雄心勃勃的新舉措，川普政府繼續致力於所有的能源解決方案，為發電和運輸提供多種清潔能源選擇。」
6、日本公開全球首個進口氫發電驗證項目
據海外媒體報導，日本千代田化工建設公司等成立的「新一代氫能鏈技術研究合作組」近日對外公開了川崎市臨海地區的專用成套設備，此處正在推進全球首個利用國外進口氫氣發電的驗證項目。據悉，當天公開了臨時貯存卡車運來的液態氫的儲罐以及將其還原為氣體的設備。相關負責人表示，相關驗證已經從5月開始，力爭年內完成一系列工序，確立運輸及供給技術。該組織表示「希望努力實現商用，將來能用於大規模發電等」。
7、康明斯與NPROXX成立合資公司 加速氫能源進程
康明斯近日宣布與氫存儲和運輸領先企業NPROXX籤署合資協議。新組建的合資公司將以儲氫罐產品為主，並繼續沿用 NPROXX公司名稱運營。據了解，新合資公司將為客戶提供應用於道路和軌道的氫氣和壓縮天然氣存儲產品。在過去幾年裡，康明斯迅速打造其燃料電池和制氫技術及能力，此次新合資公司的成立，將進一步推動康明斯在氫能源領域的進程。
8、法液空將在歐洲建造首個長途卡車高壓加氫站
近日，氫雲鏈從海外媒體了解到，法國液化空氣公司今天公布了其新的大容量加氫站，該站將主要服務於歐洲第一批長途氫動力卡車。位於法國普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸地區的法國液化空氣公司Fos-sur-Mer加氫中心，這個700bar，每天1000公斤的燃料站將能夠為長途卡車加氫20次，最長可行駛800公裡。據悉，該加氫站將於2022年年初投入使用，主要服務於該項目中特別設計的由8輛44噸低碳氫燃料卡車組成的首支歐洲車隊。
9、奧迪沒有放棄氫燃料電池
近日，氫雲鏈從海外媒體了解到，奧迪宣布將把更多資源集中在清潔氫燃料電池系統上，以加快零排放動力系統技術的發展速度。據悉，儘管奧迪推出了e-tron電動SUV，並宣布到2025年將推出12款新的電池驅動汽車，但奧迪並沒有放棄氫燃料電池。奧迪方面表示「我們真的想加快速度。」「我們將更加優先發展氫燃料電池——更多的錢，更多的人，更有信心。」
10、德國eCap氫燃料電池系統獲DNV GL原則批覆
近日，氫雲鏈從海外媒體報導了解到，德國企業合作研發的Re-Fire燃料電池海事應用概念近日獲得了DNV GL船級社頒發的原則批覆。據悉，eCap公司開發的這種氫電系統（H2ES）將Re-Fire燃料電池技術與最新的氫和電力部件結合在一起，形成了一種創新且環保的驅動方案，用於航運業。這種燃料電池方案可以安裝在甲板上，包含可提供高達440千瓦功率的機櫃。
公告精選
1、天沃科技未能達成參股中氫科技協議
昨日，天沃科技發布公告稱，蘇州天沃科技股份有限公司於2019年6月13日與關聯方中國能源工程集團有限公司控股子公司中能源工程集團氫能科技有限公司籤署了《投資意向協議》，天沃科技或天沃科技指定的其他主體有意對中氫科技進行參股投資。經過多次對標的公司估值、投資金額、投資方式等事宜進行了多次磋商，現因投資方案未能達成合意，雙方籤署《協議》，決定自2020年6月24日起終止《投資意向協議》，雙方就參股中氫科技事項不再進行合作。
2、美錦能源股東減持2700萬股 套現約1.9億元
近日，美錦能源發布公告稱，美錦能源股東杭州守成紓困企業管理合夥企業（有限合夥）在上海證券交易所通過競價交易方式減持2700萬股，股份減少0.66%，權益變動後持股比例為4.34%。 公告顯示，本次減持股份均價為7.0388元/股，本次減持套現1.9億元。資料顯示，美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售。
3、鴻達興業： 建設年產5萬噸氫能項目，在內蒙建8座加氫站
近日，鴻達興業發布2019年年度報告摘要，報告中顯示鴻達興業計劃計劃建設「年產5萬噸氫能項目」，包括3萬噸為液氫和2萬噸為高壓氣氫；在內蒙古建設8座加氫站。與此同，鴻達興業公告顯示，鴻達興業在鞏固氯鹼產業一體化優勢的基礎上，大力發展氫能源綜合利用業務，打造完整的「制氫、儲氫、運氫及氫能應用產業鏈」，實現特色循環經濟和資源綜合利用。
4、金能科技：目前尚無和氫能源汽車合作的計劃
近日，氫雲鏈從公共平臺獲悉，有投資者向金能科技提問， 金能有考慮和汽車行業合作氫能源汽車嗎？公司回答表示，公司會在項目投產後根據市場需求對外提供優質氫能源，目前尚無和氫能源汽車合作的計劃。
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