近日，江西省公布2020年有關投資項目計劃。其中基礎設施（軌道交通項目）備受關注。根據計劃，大致分為四類建設。
長沙到贛州（以實際建設為準）
2020年將開工建設的：昌九客專、瑞金機場、信豐電廠、南昌繞城高速西二環等項目。
力爭開工：為長贛鐵路、瑞梅鐵路，加快推進吉撫武溫鐵路。
建成：興贛高速北延、南昌軌道交通3號線、分宜電廠擴建等項目。
加快推進：贛深客專、昌景黃鐵路、昌北機場三期擴建、雅中至江西特高壓直流工程、城鄉冷鏈物流骨幹網、大廣高速南康至龍南擴容等項目建設。
此外，還將加快新型基礎設施建設，建成5G基站2萬個。
昌九客專正線全長約136.865km，設計速度350km/h，總面積 304.8793 公頃。起點為廬山站，終點接入昌吉贛客專預留的何家村線路所。昌九客專項目用地總面積 304.8793 公頃。其中廬山南站（高架站）用地23.7780公頃，共青東站用地20.620公頃，昌北機場站為地下車站，不需徵地。
長贛鐵路，長沙至贛州鐵路位於湖南省東部和江西西南部。西起湖南省長沙，途經瀏陽，和江西省上慄、萍鄉，蓮花、永新、井岡山、遂川，東至贛州市，在贛縣站東端區間接上贛瑞龍鐵路；以聯絡線引入贛州西站，溝通長沙經贛州至深圳方向鐵路。速度目標值：350km/h。
長贛鐵路經過區域多是未通高鐵的地方，也就是老區山區縣居多。這對於扶貧開發，老區建設，紅色旅遊都有促進意義。預估長沙至贛州鐵路工程建議工期54個月，也就是4年多。說長不長，說短不短，對於湖南偏東南部，江西西南部廣大渴望通高鐵的地方來說，可謂盛事喜事。