相比國內,汽車密度更高的日本為何不堵車?網友:去趟日本就懂了

2020-12-14 談車聞

相比國內,汽車密度更高的日本為何不堵車?網友:去趟日本就懂了

說起汽車很多人還是非常頭疼的,雖然開車出行很方便,但現在的汽車數量越來越多,堵車的現象也更為嚴重了,每次連個停車位都找不到,大家認為這最終的原因就是我國的汽車保有量太高。不過讓人奇怪的是,日本是個汽車密度更高的國家,但去過日本的人都知道,那裡堵車和找不到車位的情況很少見,這究竟是為什麼呢?

大家都知道日本是個很小的島國,要是按照汽車密度來看的話,東京至少也是北京的五倍,可見我國的這點汽車在日本的眼裡根本不算什麼,但北京堵車的現象特別嚴重,但東京卻很少有堵車的現象,去趟日本後才了解到真正的原因。原來日本在很多年前就已經開始治理交通了,為了避免堵車,日本的馬路建設的特別寬,車道的數量也是很多的,所以就算是遇到了上下班的高峰期,也同樣可以避免堵車。

除了道路的原因外,日本的交規也是很嚴格的,只要違反了交規,處罰的金額特別高, 嚴重的還有可能會判刑。估計很多人都沒有想到吧,僅因為違反個交規就要被判刑,相比之下我們國家的交規是不是很人性化呢?也正是因為這樣嚴格的交規下,日本人在路上很少會出現變道不打轉向燈等違規的現象。而我國家這樣的人太多了,所以給道路造成了很大壓力。

還有個原因就是日本人的素質都比較高,在開車上路的時候都會相互禮讓,一般不會出現 開車鬥氣的現象,但我們國家有很多人都是爭著搶著往前衝,誰也不肯讓誰,甚至還有些滑素質的車主直接把車停在路邊,嚴重影響到了別人的通行,而日本就很少有這種亂停車的現象,況且他們的停車位也設計得很有特色,很好地利用了空間。

由此可以看出,日本的汽車密度雖然大,但在這些因素的影響下,他們的交通依然是很順暢的,不像我們國家,堵車的情況太嚴重了。想要緩解我國現在的情況,就應該向日本學習,嚴懲那些違反交規的人,同時也建立像日本那樣的立體停車大樓,可以讓有限的空間停放更多的車輛,如果我們國家也能效仿日本,相信道路一定會給日本更加暢通,你覺得呢?

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