溫州網訊 記者昨從有關部門了解到，現在起至明年3月31日，我省高速公路將開展交通秩序整治行動，其中長途客運車輛規定時間內將一律被強制休息不少於20分鐘。而目前我市高速卡口實行凌晨2時至5時不對重點整治車輛發卡的措施則備受爭議，旅客和客運公司均表示需要更人性化，不能一刀切。□本報記者肖建永通訊員吳維玲
安全保障強制休息20分鐘
據了解，高速交警將重點整治公路客運車輛(特別是跨省長途客車、臥鋪車)、旅遊包車(特別是跨省旅遊包車)和大中型貨車、危化品車輛。在整治期間，除高速省際卡口對7座以上客車實行逢車必查、逐車登記，並及時處理交通違法外，對那些跨省長途客車、臥鋪車和旅遊包車還會進行檢查，並詢問司機的開車時間，提醒他們按時休息。
我省高速交警將分3個時段，採取相應的管控措施：
1.凌晨零時至6時，長途客車一律會被強制進入就近的服務區或出口停車休息，休息時間不少於20分鐘；
2.下午2時至4時，重點車輛駕駛人實行強制停車休息，休息時間不少於20分鐘；
3.凌晨2時至5時，所有高速路進口，會勸導長途臥鋪車在站外休息——若在路面上發現，也會被引導到就近服務區、收費站出口停車休息。
據介紹，車子一進入服務區，服務區崗亭的民警便會在系統中輸入車輛進服務區的時間，至少20分鐘後，他們才會放行車輛。
凌晨2時至5時不發卡備受爭議
記者昨從市高速交警支隊了解到，目前我市高速卡口在凌晨2時至5時不對重點整治車輛發卡，其他措施也將逐步實施。也就是說，在該時間段內長途客運車輛等將在高速入口處休息3個小時，或者另走他道。
「這對我們經常坐長途車的人來說很是不便，希望能有改進。」市民王先生對記者說，有時候就是要選坐夜間的車，原本睡一覺次日清晨可以到，然後去辦事，但凌晨要耽擱3個小時，行程被拉得有點長。
溫州城際客運有限公司負責人對記者分析說，凌晨不發卡措施，未必能讓司機得到更好的休息。「在站外停3小時，旅客很可能上上下下，副班司機的休息就泡湯了，還要關注旅客行李安全，反而更加容易疲勞。」該負責人說，不排除一些司機為趕時間，選擇走國道，那安全隱患就更大，只不過不是在高速上而已。
「最近一些旅客的反映很大。一些客運公司的經營也受到些影響。」市交運集團安保稽查部副經理錢暉告訴記者，不發卡措施實行後，我市長途客運車輛的班線和班次隨之進行了比較大的變動，全市共有81條班線的123輛臥鋪車，其中凌晨2時至5時開行受影響的大概30輛左右。
「像福建、江西等地到溫的長途車，原本凌晨2時以後到的，調整到2時前，但其他一些遠的班線很難調整，因為這還涉及到對方車站的班線和班次的調整。」錢暉說，強制休息的時間段確實是事故多發時間點，保障安全的措施需要大力支持，但是如何做到人性化，讓旅客既走得好，又走得順，還是需要進一步、全面的考慮。
客車平均時速超100公裡將會被處罰
另訊記者昨從有關部門獲悉，從下月1日起到明年3月31日，我省將開展集中整治超速、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛(「三超一疲勞」)，以及酒後駕駛違法行為專項行動，此舉旨在堅決遏制重特大事故發生。其中有一條措施，特別需要客車注意：超速50%以上的大型客車，將一律給予罰款，並處吊銷駕照；若在A點至B點任意兩地，大中型客車的區間平均時速超過100公裡，也將會被現場處罰。
在集中整治期間，除高速公路外，交警部門還將在特長隧道和長下坡路段、交通流量大、重點違法行為多發的國省道、重點旅遊線路，以及農村地區客運班線等路段進行重點整治，對超員違法、超限超載、非法營運等現象從嚴處罰。
(肖建永)