親們有沒有想過
當你拿出手機
輕點一下打車按鈕
不一會兒，來了一輛公交車
你坐上你的專屬座位
車輛行駛在公交車專用道
就這樣，你比同事早到公司or家
美美地吃一頓早餐or晚餐
這種感覺是不是不擺了？
為進一步提升公共運輸運營效率，增加公共運輸可達性，滿足市民多樣化、個性化出行需求，12月25日上午，成都公交集團與滴滴出行集團在環球中心舉行《戰略合作框架協議》籤訂儀式並推出最新動態公交業務——「i」巴士動態公交。
乘客如需線上預約公交，只需打開滴滴出行APP公交服務埠選擇動態公交或「滴滴動態公交」微信小程序預約出行，完成支付後即可享受全新公交出行體驗。目前，「i」巴士正處於試運營階段，試運營期間票價為2元（原價4元），12.25-12.31期間前來體驗動態公交的乘客還能在此基礎上享受更多乘車優惠。網約公交每車可乘坐10人，配車15臺，運營時間從早上7:30至晚上23:30。
據悉，「i」巴士路線以大源片區為中心，北至天府一街、南至天府四街、東至天府大道、西至昆華路，均已開通服務，運營時間為早上7：30至晚上23：30。已經投入運營的15輛巴士採用整車橙色塗裝的6.8米新能源電動車，辨識度極高。
值得注意的是，目前在成都，滴滴還攜手成都公交集團上線了實時公交功能。用戶可以在滴滴APP的公交入口，輕鬆查看公交的實際位置、剩餘到站時間等信息，更好地安排行程，輕鬆「掐點等車」，而上車提醒和下車提醒功能，也讓等公交、乘公交不再錯過。成都公交集團與滴滴出行集團還將積極攜手，持續優化，用科技創新為用戶提供智能、舒適、綠色環保的出行體驗。
區別於常規公交車
「i」巴士動態公交有三大特點：
NO.1
充分滿足您的個性化出行需求。「i」巴士動態公交有固定站點、無固定線路，你去哪，公交車就去哪；
NO.2
價格有驚喜。「i」巴士動態公交相較於網約車更具價格優勢；(悄悄告訴大家，推廣期間還可享受不同程度的優惠哦……)
NO.3
通過提前預約出行+高密度站點覆蓋率，大量減少親們的等候時間和步行距離。
「此次推出的「i」巴士動態公交最大的革新是，乘客可在手機端一鍵預約拼車，系統自動匹配乘客出行需求，顛覆了原有的乘坐公交車的方式。」成都公交集團工作人員說，「很多人都用過網約拼車，『i』巴士動態公交的叫車模式和網約拼車非常相似。」
「i」巴士動態公交怎麼約？
親們可以動動您的手指
進入「滴滴動態公交」小程序
或打開「滴滴出行」APP
選擇「公交/地鐵」「動態公交」
簡單來說
親們可以將它理解為
XL號的網約拼車
行駛在道路上時，「i」巴士動態公交和常規公交車一樣，可暢走公交專用道，而不同的是，「i」巴士動態公交無需換乘，不再每站停靠，有固定站點、無固定線路，可以真正實現直達。
車輛外觀方面，「i」巴士動態公交車輛均採用整車橙色塗裝的6.8米新能源電動車。Look look這萌萌噠的造型，走到哪都是路上的焦點。
作為成都市的形象窗口之一，成都公交集團具有豐富的公共運輸資源。作為全球領先的「網際網路+交通」出行平臺，滴滴在智能出行領域擁有豐厚的數據與技術積累，致力於通過大數據和人工智慧技術，為用戶提供更好的出行體驗。據悉，成都曾在2017年率先提出發展新經濟的戰略部署，並將數字經濟、智能經濟、綠色經濟、創意經濟、流量經濟、共享經濟「六大新經濟形態」作為未來一段時期內的發展重點。
成都公交集團作為成都市國資委下轄國有獨資平臺公司，承擔著成都市社會經濟發展和城鄉群眾生產生活公共運輸出行服務的重要職責；滴滴出行作為全球領先的一站式出行平臺，是一家引領汽車和交通行業變革的世界級科技公司。二者的聯合是推動城市公共運輸產業數位化，打造公交新經濟的創新舉措。
據了解，此次雙方共同推出的「i」巴士動態公交正是充分運用合作雙方大數據聚算能力和地面公共運輸運營能力的長項，聯合推出的新型地面公共運輸運營模式。這種新型的服務模式是在聚智新生態，賦能新經濟背景下，對傳統公交進行全面服務升級的有益嘗試。
滴滴相關負責人表示，與固定線路班次巴士不同，基於滴滴的大數據和平臺技術能力，「i」巴士能根據用戶的個性化出行需求靈活調整運力，針對客流和出發地和目的地實時計算最優路徑，快速進行公交運力資源動態調配，既能滿足乘客「即時下單、及時響應、專屬座位」的個性化用車需求，避免頻繁停靠、路線繞行等常見問題，又能有效提升公共運輸運行效率。
成都日報·錦觀新聞 記者 田程晨 圖 田程晨 編輯 田莉 校對 李旻