與普通公交車相比，廈門約巴十分「嬌憨可愛」。
廈門網訊 （海西晨報記者 雷妤 實習生 王麗娜）「這是什麼公交車啊？外形真可愛！」最近，在軟體園二期和體育路街頭，市民王先生經常看見一輛紅色公交車，就像是常規公交車的「迷你版」，因外形「嬌憨可愛」，吸引了不少人的眼球。
「迷你版」公交車在哪運營？與常規公交車相比，它有何不同？昨日，經過多方走訪，晨報記者從廈門公交集團獲悉，這輛紅色迷你公交車，就是廈門公交即將上線的「廈門約巴」。今後，廈門市民用手機打車，趕來接你的不一定是小轎車、計程車，還有可能是這輛「迷你公交車」。
揭秘
高峰期是公交車 平峰期變網約車
這幾日，廈門約巴陸續在軟體園等地進行測試。記者看到，廈門約巴車身長度約為常規公交車的一半，有13個座位，最多可容納24名乘客。廈門公交集團相關負責人介紹，8月8日，廈門約巴將在軟體園二期開始試運行。
許多市民都有疑問，廈門約巴和常規公交、社區公交有何不同？記者了解到，廈門約巴最大的特色是採用「高峰期+平峰期」運營模式。
通俗地說，尖峰時段，廈門約巴就是一輛傳統公交車，要按既定路線、站點行駛和停靠。然而平峰時段，它就搖身一變成為「網約巴士」，市民可通過「廈門掌上行」APP在線約車，系統將根據目的地，規劃出不同路線。某種意義上，廈門約巴更像是在線拼公交車。
「它是區別於常規公交的一種差異化服務，適合個人及團體出行，不需像傳統公交每站上下客。」相關負責人介紹，廈門約巴結合APP網約的模式，在原有傳統公交站點的基礎上增加虛擬站點，根據乘客路徑智能規劃運營路線，從而使出行更加高效便捷。
規劃
在特定區域接單定價將儘快公布
不過，廈門約巴的行駛範圍並非全廈門市，它只在某一個區域範圍內行駛和接單。
據透露，廈門約巴將率先在廈門軟體園二期試運行。廈門公交集團相關負責人表示，目前，廈門約巴可預約乘坐的區域是以客流集中點為核心的，直線3公裡半徑內的範圍，具體規劃為東至環島幹道(高林居住區)，西至雲頂北路(BRT蔡塘站)，南至文興東路(前埔南區)，北至仙嶽路(湖裡萬達廣場)。
除了軟體園片區外，接下去，廈門公交集團還計劃對「廈門約巴」模式延伸推廣，在濱北、輪渡等片區陸續開通網約功能。那廈門約巴是如何定價的呢？相關負責人表示，該運營方案會儘快對社會公布。