江蘇除了連雲港、宿遷,就數它最窮了,不是鎮江,也不是泰州

2020-12-12 晨陽聊旅遊

江蘇地處長江地帶，下轄的十三個設市區，全部進入百強，是唯一一個所有地級市都躋身進入百強的的省份，地區實現生產總值85900.9億元，人均GDP 10.71萬元，江蘇人均GDP 綜合競爭力，地區發展與民生指數均居中國各省第一，成為中國綜合發展水平最高的省份，是中國經濟最活躍的省份之一，隨著省內的經濟發展的越來越好，許多城市也都慢慢崛起，但是在江蘇省內也有一些發展比較緩慢的城，可能很多人首先想到的就是連雲港和宿遷，因為這兩座城市的經濟總量一直都居於全省倒數，不過今天要介紹的是除了連雲港、宿遷之外的另一座窮市，它不是鎮江，也不是泰州，而是淮安。

淮安位於江蘇省長江以北的核心區，臨江近海是南下北上的交通要道，區位優勢獨特，淮安是江蘇省的重要交通樞紐，也是長江三角洲北部地區的區域性交通樞紐，全省經濟排行淮安市以3387.47億元位居江蘇省第十一位，勉強跟上鎮江，但經濟增長速度只有11.14%，當然，淮安市已初步形成了以高等公路為主的框架，形成了公路，鐵路，航空並行的立體華大交通網，塑造了淮安在江蘇乃至長江三角區的交通樞紐地位。

現在潤淮高鐵，徐淮高鐵已經獲批開建，可是僅有這兩條鐵路還不夠，往南淮安需要通往南京的高鐵，往北淮安需要通往北京的高鐵，也就是說只有寧淮高鐵和京滬高鐵二期通過淮安並正式開建了，淮安才是真正意義上交通樞紐，所以這一點必須要爭取。

雖然淮安經濟實力較弱，但旅遊資源十分豐富，淮安人文景觀眾多，有許多名勝古蹟，如李運河文化的迴廊，文通塔，韓新新裡，周恩來的激勵等，別人到城市可以促進本地人和外地人的交流，帶來最新的洽談和想法，城市環境也將更上一層樓，其實，把一切都丟掉，淮安的發展潛力是很大的，它的地理位置非常優越，需要開發的土地資源也很豐富，祝願城市的發展早日興旺起來。

去不同的地方，看不同的美景，感悟不同的人生，跟著小編一起旅行吧，下期你想要看哪個城市呢？評論區告訴小編吧！

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  • 江蘇最「窮」的一個城市!不是連雲港,也不是淮安!
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    700多年前，馬可·波羅遊歷泰州，稱讚「這城不很大，但各種塵世的幸福極多」。泰州的生態環境質量評價指數在江蘇省領先。排名：10宿遷是江蘇最年輕的地級市，可能因為經濟基礎太薄弱，之前不管怎麼排，總是千年墊底，被網民戲稱為「江蘇十三妹」。
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    鎮江，明清時為鎮江府，1928年-1949年為江蘇省會。解放後，置鎮江專區，駐地在縣級鎮江市，屬蘇南行署區，蘇南蘇北合併為江蘇省後，仍置鎮江專區。1958年，常州市併入鎮江專區，專署駐地遷到常州市，鎮江專區也因此改名為常州專區。1959年，專署駐地由常州市遷到鎮江市，常州專區又改名為鎮江專區。1962年，常州脫離鎮江專區，再次成為省轄市。
  • 10369元/㎡宿遷房價終於降了!6月江蘇13市二手房房價表出爐……
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  • 江蘇繼泰州之後,這座城市的經濟也將破新高,並非淮安和宿遷
    江蘇位於中國東部沿海沿海地區，作為中國古代文明的重要發祥地，近年來，江蘇憑藉其諸多優勢，取得了非常好的成績，是最富有，最值得一提的地方，這是一個敵對的國家，是的，該州所有13個省級城市均名列前100名，今天，我們不是在交付華安，而是在江蘇省，緊隨其後的是太舒市，太舒市是另一個經濟超過5000億的城市，不是淮安也並非宿遷。
  • 空負亞歐大陸橋頭堡盛名,連雲港,何以在江蘇如此落寂
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  • 除了旅遊景點,江蘇方言也讓我應接不暇,「十三太保」各說其話
    蘇州周莊古鎮據統計，除了宿遷市，江蘇其餘12個地級市每個都至少有一個5A旅遊景區，4A就更多了，而且各個城市景點多，顯得不單調，不是只有古鎮園林這種，所以也一飽眼福了。後來，經過查資料了解到，原來江蘇方言是很雜。江蘇北邊與山東接壤，南邊與浙江接壤，西部與安徽接壤，東部沿海，所以這裡文化也多樣，包括方言。至少三大類，北邊主要是河南、山東方言，分布面積較小，主要是徐州、宿遷市區以及連雲港北部。在這裡出差旅遊的時候，基本能聽得懂，畢竟是北方語言。
  • 我國江蘇「最窮」的三個城市,淮安也上榜了,還有一個是項羽故鄉
    近年來，中國的經濟實力不斷增強，各省的發展也很快，但是，即便如此，各省還是存在貧富差距，今天我就帶大家去調查一下我國江蘇省「最窮」的三個城市，淮安也榜上有名，另一個是項羽的故鄉。首先，我對連雲港很熟悉，位於江蘇省東北部，連雲港作為旅遊城市知名度很高，經濟的支柱是觀光產業，這裡是四大名著中的西遊記的發祥地，花果山就在這裡，雖然每年都能吸引很多遊客，但整體經濟發展與其他地方城市相比還有差距。第二是淮安，淮安在江蘇省中北部，雖然有著豐富的文化傳統，但是在其他地方沒有特別突出的地方，所以整體的經濟也不是很高，但是，與其他城市相比，它的發展也有優點。