作者丨小米
在民航工作了快八年,我經歷了這個行業輝煌的一刻,也正在經歷著它最脆弱的階段;這些年來,身邊的同事更是換了一批又一批,見證了許多次身邊同事的離職,自己也無數次想過辭職,或跳到其他行業,但最終還是沒有勇氣邁出那一步。
近幾年,民航業的離職率普遍上升,不管是機場還是各航司,留不住人已經成為一大問題。
到底是什麼壓垮了那些在外人看來即光鮮又高薪的民航人呢?
01
光鮮亮麗的背後,都有一部血淚史
記得自己第一次去機場坐飛機,是大學時期,看著眼前華麗的大廳,各種先進的設備,穿著帥氣制服的安檢和漂亮的地服小姐姐們,幻想著有朝一日也能在這裡上班。
等真正踏入機場的大門,才發現光鮮的背後,是更多鮮為人知的辛苦和壓力,並不是每個人都會有高收入,而日常面臨更多的卻是送不完的旅客,永遠都不準時的航班,還有那尷尬的的工資。
天不亮就去上班,半夜下班的生活,日復一日,讓我沒有喘息的機會,最初的幾個月,很累,累到回家躺倒在床上就不想動,除了這身衣服讓自己顯得光鮮之外,感覺像條狗,狼狽不堪!
看著一起入職的同事因為航班延誤,陪著旅客等到半夜依然不被理解,替她著急,卻也無奈!
她說,從來沒有想過民航這份工作這麼辛苦,早上五點半到機場,晚上11點才能回家,每月拿著2750塊錢工資,都不知道為了什麼。
在經歷了一年的實習期後,終於轉正,在轉正後的第三個月,她卻提出了辭職,日復一日的加班,讓她沒時間考慮和處理自己的終身大事,相過親,但對方並不了解民航工作,以為她天天加班消息半天回復一次,是在故意迴避自己,很是無奈。
在外人看來光鮮的外殼下,隱藏了多少辛酸與心酸,只有經歷過才知道其中的不易。
既然選擇了離開,之後把淚咽下去,一刻不停地向前,血淚自流,冷暖自知!
02
有時候累一點沒關係,就怕受委屈
身體累,可以歇一歇,心累了,就徹底完了,累久了,什麼都變得無所謂了。
民航業說白了就是服務行業,作為服務行業,尤其是一線員工,每天面臨成千上萬的旅客,什麼樣的旅客都能遇見,被旅客欺負,受委屈是常有的事情。
去年有一名旅客因為自己沒有按照規定時間提前值機,自己忘帶身份證又卡點到,沒有趕上飛機,我們也無能為力。
結果旅客不由分說的指責我們耽誤了他的大事情,投訴了我們,說我們服務態度不好,業務能力不行等等,可我們的服務沒有任何問題。
本以為這種投訴不會受理,領導會幫著我們,結果卻等來了更大的委屈。
最後的結果是,要求我們跟旅客道歉。
我們沒有做錯事,受了委屈,還要被領導數落,這就是工作中最無奈的一刻。
難道不應該是保護好自己的員工,有理、有據、有節,才能讓自己的員工不至於心寒嗎?
在機場,這並不是個例,這樣的事情時常發生,相信大家都有經歷過。
委屈,尤其是自己人給委屈,應該也是壓垮民航人最後的稻草吧。
03
作為留下的我們,該何去何從?
每一份工作,都有所要承受的壓力和辛酸,就像人們常說的,沒有一份工作不委屈,有的人能扛,選擇堅持;有的人感性,選擇離開。
現在民航也到了蛻變的階段,隨著智慧機場的普及,各種黑科技設備和自助機器的不斷出現,我相信民航人未來的工作環境也會越來越好。
留下來的人,挑戰和機遇同在,不盲從,做好身邊的每一件事,履職盡責,不斷提升自己,既然沒有選擇離開,那就一直努力下去。