湛江調順跨海大橋建設加速

2020-12-12 華夏經緯網

    建設中的湛江調順跨海大橋。(周文韜攝)

    新華網廣州4月18日電(劉大偉 周文韜)4月16日,湛江調順跨海大橋西岸首套移動模架提升到位,為2020年年底大橋全線拉通奠定堅實基礎。

    由中鐵大橋局承建的湛江調順跨海大橋是廣東省重點工程,大橋跨越湛江灣連接湛江市調順島及海東新區,主橋為雙塔雙索麵斜拉橋,主塔高136.9米,全長約9.36公裡。

    受新冠肺炎疫情影響,春節過後調順跨海大橋施工一度按下了「暫停鍵」。隨著全國疫情防控形勢持續向好,3月初,調順跨海大橋復工復產按下「播放鍵」,項目部對682名復工人員做到核酸檢測全覆蓋。項目現場封閉式管理,嚴格執行「早晚消毒」制度,同時每天對每個進場人員進行信息核對、登記、測量體溫等防控工作。

    調順跨海大橋項目部在做好疫情防控工作的同時,摸索新的安全教育培訓方法,將安全技術交底製作成短視頻,發送給每一位工人,念好安全「緊箍咒」,為復工添加「安全鍵」。

    據項目負責人代強波介紹,受疫情影響,目前調順跨海大橋建設工期滯後,下一步將充分發揮中鐵大橋局建橋國家隊的技術優勢和管理優勢,緊緊圍繞主橋、移動模架、箱梁預製及架設三條施工主線,重新編排施工計劃,把滯後的工期追回來,湛江調順跨海大橋年底全線拉通的目標不會變。

相關焦點

  • 廣東湛江調順跨海大橋主塔封頂
    廣東湛江調順跨海大橋主塔封頂新華網  作者:孟宜霏、劉大偉  2020-07-20 湛江調順跨海大橋全長約9.36公裡,主塔由下塔柱、
  • 湛江調順跨海大橋邊跨全部合龍!
    1月12日晚8時整,經過一個多小時的吊裝作業,湛江調順跨海大橋90號墩S11號鋼箱梁順利架設到位,標誌著大橋邊跨全部合龍。目前,大橋合龍僅剩中跨最後一片鋼箱梁,預計本月底全橋合龍。搶時間晝夜奮戰,趕進度全力攻堅。
  • 湛江調順跨海大橋91號墩主塔順利封頂
    12月4日凌晨4時50分,經過近21個小時的連續奮戰,由中鐵大橋局承建的湛江調順跨海大橋91號主塔上橫梁順利完成混凝土澆築(如圖,通訊員李志祥攝)。至此,調順跨海大橋兩個主塔全部成功封頂,標誌著兩個主塔「門當戶對」,成功「聯姻」,為大橋2021年建成通車提供了有力保障。
  • 湛江調順跨海大橋項目主體完成逾90%,預計2021年通車
    進入12月以來,隨著冷空氣南下「奔襲」湛江,導致氣溫驟降,但降溫不降建設熱情!在調順島跨海大橋的施工現場,680多名建設者們冒著嚴寒,日夜輪班,堅守一線,全力搶抓工期,大橋「容貌」一天一個樣。雙「12」,瀝青成功「下單」12日上午,在調順跨海大橋東岸橋面上,瀝青鋪攤機的轟鳴聲與工人們的「吆喝聲」不絕於耳。
  • 湛江「紅門」調順跨海大橋主塔封頂 湛江海灣新地標年底建成
    7月18日下午4時58分,經過近4小時的連續混凝土澆築,由中鐵大橋局承建的湛江調順跨海大橋西主塔成功封頂。至此,該橋東西兩個主塔全部順利封頂,預計大橋今年年底拉通。調順跨海大橋主橋為雙塔雙索麵斜拉橋,全長591米,其中,主跨296米。
  • 調順跨海大橋主塔封頂,湛江「紅門」將於年底合龍
    調順跨海大橋效果圖,被譽為湛江「紅門」。 7月18日16時58分,經過近4小時的連續混凝土澆築,由中鐵大橋局承建的湛江調順跨海大橋西主塔成功封頂。至此,該橋兩個主塔全部順利封頂。 該大橋由中國工程院院士何鏡堂團隊設計,以「風調雨順,湛江紅門」為主題,主塔顏色「中國紅」的視覺設計一經公布便讓其擁有了「湛江紅門」的美稱。
  • 調順跨海大橋鋪攤橋面瀝青
    進入12月以來,隨著冷空氣南下「奔襲」湛江,氣溫驟降,但降溫不降建設熱情!調順跨海大橋施工現場,680多名建設者冒著嚴寒,日夜輪班,堅守一線,全力搶抓工期,大橋「容貌」一天一個樣。12月12日,調順跨海大橋進行預製箱梁架設施工。
  • 調順跨海大橋年底拉通!調順島海東新區不到20分鐘!
    >  這是繼東主塔封頂後  該橋兩個主塔全部順利封頂  預計,大橋年底可拉通  將成為湛江的城市新地標    ▲調順大橋項目規劃圖 製圖/吳建韜  調順跨海大橋建成後  是什麼樣子的呢?  ▼    效果動圖  上海世博會「中國館之父」何鏡堂院士  為調順跨海大橋賦詩  魅力港城中國紅,
  • 遂溪大道加快建設 確保與湛江大道同步開通
    會議逐一對涉及相關問題的部門詢問工作上的進展和困難,並對各項工作提出要求——必須在限定時間內解決,同時與施工單位做好交接工作,確保工程項目如期建設。會議指出,遂溪大道是該縣連接湛江市區、推進地方經濟發展的「生命線」,對遂溪未來發展的意義重大,社會各界高度關注遂溪大道的建設進展。必須迎難而上、分秒必爭,加快解決各類問題,確保項目順利建設。
  • 看,快車道上的湛江!
    今天看來,「四通」的「市外通高鐵、縣縣通高速」已實現,「鎮鎮通快速、村村通公路」大部分已完成,未完成的也在加速推進。「三環」中的城區「內環」已規劃成形;半島「外環」因2017年下半年省交通廳批覆的廣東濱海旅遊公路規劃而轉入更高規格的軌道;而海灣「中環」高速公路與雷州半島的路網成為湛江高速公路建設的主要發力點,即「海灣成環」與「半島成網」。
  • 橋梁大事:調順跨海大橋引橋主體結構完成、白沙大橋雙主塔封頂
    01調順跨海大橋引橋主體結構全部完成12月20日17時34分,經過連續12個小時的混凝土灌注作業,湛江調順跨海大橋最後一孔移動模架現澆箱梁順利澆築完成,標誌調順跨海大橋引橋主體結構全部完成,為大橋後續合龍奠定了堅實基礎。
  • 這座跨海大橋全長不到3公裡,卻是廣西最長跨海大橋,你見過沒有
    在這些海岸線中已經建成了好幾座跨海大橋,其中最長的就是鐵山港跨海大橋,是蘭海高速公路上的一座跨海大橋,建成近20年了,成為廣西沿海通往湛江的主通道。鐵山港跨海大橋位於北海境內,合浦縣與廣東湛江市交界處,橫跨鐵山港,與渝湛高速公路、蘭海高速公路貫通連接。
  • 中國著名跨海大橋,有你的家鄉嗎
    「一橋飛架南北,天塹變通途」,我國山川眾多、江河縱橫,大橋極大的縮短了城市間的交通距離,節省了交通時間,對社會建設,經濟發展起到不可磨滅的作用。跨海大橋指的是橫跨海峽、海灣等海上的橋梁,這類橋梁的跨度一般都比較長。短則幾千米,長則數十千米,所以對技術的要求非常高,是頂尖橋梁技術的體現。
  • 盤點:中國十大美麗的跨海大橋,一個比一個美,你都去過嗎?
    1、杭州灣跨海大橋 北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈谿水路灣,全長36公裡,全球第三長的跨海大橋。它是上海、蘇南地區與寧波北大門的快速通道,周末經由跨海大橋自駕去寧波、舟山吃海鮮,到蘇州賞園林,都非常方便。夜晚燈光亮起更是好看。
  • 中國10大最長的跨海大橋,港珠澳大橋居榜首,創多項世界紀錄
    1、港珠澳大橋 55公裡:2018年10月23日,港珠澳大橋正式開通,橋隧全長55公裡,其中主橋29.6公裡、香港口岸至珠澳口岸41.6公裡。建成後,港珠澳大橋不僅成為了中國最長的跨海大橋,也是全世界最長的跨海大橋。
  • 三渡湛江海灣大橋,帶你去遊艇港觀景。#湛江海灣大橋#
    觀湛江海灣大橋,它橫跨狹長的海灣兩岸,像一根略有弧度的扁擔挑起南岸中澳友誼花園和北岸奧體中心這兩顆明珠,是湛江的地標與城市名片,也是本地市民婚紗攝影的熱門取景地。湛江海灣大橋中心夕陽下的湛江海灣大橋停車場飛機畫過海灣大橋是市內一座連接坡頭區和霞山區的跨海大橋
  • 廣西最大跨海大橋龍門大橋今日動工建設
    今天上午(8月31日),期盼已久的龍門大橋正式動工建設,這是廣西規劃建設的第一跨海大橋,廣西首座單跨超千米的特大橋,正從藍圖徐徐走來。該工程是北欽防一體化的重大基礎設施支撐項目,項目建成後,將打通廣西濱海公路的「卡點」,大大縮減防城港與欽州港的時空距離,對促進北欽防一體化,推動北部灣經濟區高質量發展,助力西部陸海新通道建設,實現廣西「三大定位」新使命具有重要意義。
  • 海南未來吃香的城市:區位優勢超過三亞,有望與廣東建跨海大橋
    說到海南省,很多人知道這裡是僅次於臺灣島的國內面積的第二大島, 依靠美麗的中國南海, 這裡近年來旅遊業發展非常快,旅遊業的熱度超過了廈門、青島等海濱城市和成都、重慶等網紅城市, 海南有與廣西、廣東隔海相望的城市,地區優勢超過三亞,期待將來建設連接廣東的跨海大橋, 你知道是哪個城市嗎
  • 杭州灣跨海大橋
    杭州灣跨海大橋全長36公裡,建成時為世界上最長的跨海大橋,目前是世界上已營運的最長跨海大橋。  三、創新鑄就大橋建成輝煌成果  杭州灣跨海大橋的建設過程,是一個不斷創新的過程,是全體建設者理念創新、科技創新、管理創新的結晶。可以說,沒有創新,就沒有杭州灣跨海大橋。  (一)理念創新。
  • 湛江灣第二通道-調順跨海大橋,今年將全線貫通
    位於廣東省湛江市北部的調順跨海大橋,全長約9.4公裡,起於遂溪縣文車村以南,對接G325國道後,向東在坡頭區山塘村與海東大道相交,跨越湛江灣連接湛江市調順島及海東新區。大橋工程由調順跨海大橋及東、西引道組成,設計時速80公裡,按雙向6車道標準建設,是湛江市首個PPP項目,也是廣東省重點建設項目,十足的「大塊頭」。調順跨海大橋主橋為雙塔雙索麵斜拉橋,是一座以「風調雨順,湛江紅門」為主題,集交通要道和海灣景觀等於一身的地標式橋梁,工程於2017年12月正式開工建設。