海南未來吃香的城市:區位優勢超過三亞,有望與廣東建跨海大橋

2020-12-25 眼睛要旅行

說到海南省,很多人知道這裡是僅次於臺灣島的國內面積的第二大島, 依靠美麗的中國南海, 這裡近年來旅遊業發展非常快,旅遊業的熱度超過了廈門、青島等海濱城市和成都、重慶等網紅城市, 海南有與廣西、廣東隔海相望的城市,地區優勢超過三亞,期待將來建設連接廣東的跨海大橋, 你知道是哪個城市嗎?

這個城市是位於海南島北部的海口市,海口作為海南的省會城市,與對面的雷州半島相距不到30公裡,但兩地的往來多依靠航運,湛江和海口有點尷尬, 在海南近年城市旅遊業的快速發展過程中,三亞的城市旅行遠遠超過了海口,很多人認為海南省會是省會城市。

但是,海南環島高鐵建設完成後,海口和三亞之間的交通環境更方便,這也是移動海口的城市旅遊業的發展,如果未來湛江和海口之間的瓊州海峽能建成跨海大橋,那麼無論是對於粵西地區的城市經濟發展還是對於海口的城市旅遊業發展都有著更好的帶動作用。

現在海口這個城市的整體GDP不到2000億,但海口作為旅行型城市,在這裡沒有大力發展城市的工業,所以海口的城市環境得到了非常好的保護,擁有海南大學、海南師範大學、海南醫學院等6所本科院校,這也為海口這座城市構建了更好的人才培養平臺。

值得一提的是,海口為了更好地推進城市旅遊業的發展,現在在這裡建設了海口灣西海岸人工島,這個島也被稱為海口「南海明珠」生態島, 如果未來建設起來,就會成為海口這個城市觀光的象徵性景點, 再加上海口鐘樓、世紀大橋、海航國際廣場等建築,這將為海口未來城市旅遊業的發展奠定更好的基礎。

總的來說,海口這個城市的地理位置很優越,而且城市旅遊業的發展使海口一直堅持城市綠色GDP的理念,在未來海口和湛江之間的交通環境不斷改善的過程中,海口也能更好地得到廣東港澳大灣區的輻射 ,並且成為海南省的一座「黑馬城市」對於海南未來吃香的城市,區位優勢超過三亞,有望與廣東建跨海大橋大家有什麼想說的嗎?歡迎評論區留言。

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  • 海南到廣東僅18公裡,為何不造一座跨海大橋?
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  • 為什麼海南島不建跨海大橋
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  • 為何至今未建跨海大橋,你知道嗎?
    作為我國當今旅遊業非常火爆的一個島嶼,這裡的海口以及三亞這兩座城市的旅遊業發展的非常迅速,但是人們前往這裡大多需要乘坐飛機、輪渡才行,雖說海南島與內陸僅相隔著一個瓊州海峽,但是正常需要花費三個小時的時間才能度過。
  • 海南跟廣東最近距離才19.4公裡,為什麼不建造一座跨海大橋?
    近年來,我國人民生活水平不斷提升,所以旅遊業自然也在高速發展,因此,海南作為國內首屈一指的海島旅遊勝地,越來越受到大眾的青睞。因為海南跟內陸並沒有跨海大橋,也沒有海底隧道,所以咱們去海南,要麼是坐飛機,要麼靠渡輪,一套流程走下來,不花個3~8小時,恐怕無法到達海南,如果走海運,萬一天氣不好,那就只能幹等。
  • 廣州到海南沒有跨海大橋,火車到底是怎麼過海的?看完長見識了
    廣州到海南沒有跨海大橋,火車到底是怎麼過海的?看完長見識了!小編之前就聽說瓊州海域不適合修建跨海大橋,然而廣州到海南卻有開通火車專線,沒跨海大橋也沒鐵路,到底是怎麼過海呢?要不是親眼所見,真不敢相信是這樣操作的。
  • 瓊海跨海大橋2020建成通車 碧桂園佔第一站寶地
    瓊州海峽跨海大橋已正式向國家發改委申請立項,將爭取在2012年左右開工建設,2020年建成通車,總投資約1400多億元。2020年,廣東至海南只需20分鐘據了解,在交通運輸部、鐵道部和廣東、海南兩省共同組織編制的《瓊州海峽跨海工程規劃研究報告》中,專家們通過對13種工程方案進行了研究比選後,確定以建設連接廣東省徐聞縣燈樓角和海南省澄邁縣道倫角的公路、鐵路兩用橋,也就是西線方案作為瓊州海峽跨海工程的首選方案進行重點研究。
  • 海南到廣東僅9公裡,為何不造一座跨海大橋?
    「瓊州海峽跨海大橋」一直都是停留在規劃設計裡,從未開工建設: 廣東海南跨海大橋,即「瓊州海峽跨海大橋」。 「瓊州海峽跨海大橋」其實一直都有提的,「瓊州海峽跨海大橋」其實也一直都有規劃的。
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    海南是我國最南端的省份,這裡的陸地面積只有3.39萬平方公裡,也被稱為「海南島」,但海南的海域面積達到200萬平方公裡,海南省一直是我國的觀光省,美麗的島嶼風景吸引著很多內陸遊客的目光,如果是節假日的話,在海南島幾乎可以看到遊客的身影。
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    我們都知道英吉利海峽有英法海底隧道,香港、珠海、澳門有港珠澳大橋,就連日本到韓國之間據說也要建一條海底隧道,那麼為什麼廣東到海南那麼近,瓊州海峽上卻沒有一座跨海大橋呢?日出時從瓊州海峽上遠眺海南海口市遇節假日大批遊客擁入海南旅遊,加上天氣惡劣造成海口船舶運載壓力劇增,出現「滯港事件」,交通狀況讓人擔憂,於是瓊州海峽上建一座跨海大橋的呼聲越來越大。
  • 廣東耗資8.83億,在建全長超2公裡跨海大橋,預計2020年建成
    廣東耗資8.83億,在建全長超2公裡跨海大橋,預計2020年建成眾所周知近些年來我國在基礎建設領域投入頗多,在國際上還獲得了「基建狂魔」的形象稱號,我國眾多基礎建設工程之中,不僅包括高鐵的修建今天我們要為大家介紹的是中國即將開通的一座跨海大橋,這座大橋將對接城市與島嶼,計劃在2020年正式建成。這一跨海大橋就是海陵島跨海大橋,具體將落戶於廣東。縱觀廣東近些年的發展,是在讓很多省份羨慕不已,作為我國的經濟強省,有著充足的經濟條件作為支撐,廣東的交通建設民生建設也越來越完備。