當今汽車消費市場形勢異常嚴峻，千萬「豪車」百花爭豔。「國產良心出品」領克03，是當之無愧的車界「當家花旦」。「國產豪車」紅旗H7，被車友譽為同級性價比之王。在「神車」不可勝舉的世界裡，一款汽車品牌想要取得成功，就必須有所取捨。正如傑德和嘉際。
為了深入了解它們，我們採訪了陳先生，他之前有一輛本田傑德，不久之前剛剛換到吉利嘉際，目前為止已然1個月，行駛了2100公裡，吉利嘉際到底比不比本田傑德好？能比得上本田傑德那麼好嗎？一起來聽聽他是怎麼說的吧！
先開傑德
外表：運動化的外觀較大的空間。原車車燈亮度不夠，打算去加裝一個遠光透鏡，好看，就是覺得好看才買的，尤其尾部設計的好，顏值高沒得說，適合年輕人，覺得高配的輪轂好看。
內飾5分打3分，不好也不差。真皮座位，真皮方向盤，簡單舒適居家，沒有太多的按鈕，狹義，各方面做得都比較到位.就是異味較大，不過新車也都這樣.。
一般也就用兩排座椅，所以我對這個是特別滿意的，空間真的大，很好。如果把第二排座位放倒，可以當一張床睡了，我弟2米，第二排坐著可以蹺著二郎腿，後來我去後排坐感覺比前排舒服多了，車尾箱空間相當滿意，但車門手套箱等其它地方表現一般。
舒適度的話只能一般了。靜音也帶好，音箱比較滿意，坐在裡面感覺低音還不錯，但是過減速帶，路坎，還是慢點吧，座椅不夠大，舒適度一般般。
家裡的日產軒逸開習慣了，開本田傑德的時候感覺動力要比日產軒逸好。配平衡杆5at變速，動力輸出很平順，個人感覺1.5T表現很不錯，加速超車根本沒有問題的，召回完以後，起步表現平穩了，跟車不會躥了。
胎壓不能太高，剛到車開起來一直有點偏，後來胎壓到2.5就不會了。感覺本田傑德底盤的性格運動而偏舒適，懸掛韌性很棒，方向盤不重，原地打方向有時會有彈簧扭動的聲音，這不是制動不行，本田傑德的設計者舒適取向，家用、家用、家用。
再開嘉際
外表：從外觀上來看，回頭率也略高。燈光一步到位，十分滿意，順暢的線條，簡直不能言語，顏值大氣上檔次，馬牌輪胎也提升了車輛的整體檔次。
內飾設計得非常有科技感。做工也非常的不錯，布局簡單不浮誇，有一種豪華轎車的感覺，內飾的設計還是不錯，特別中控，科技感十足，新車開的時候有一些糊味，兩天就沒了。
內部空間挺寬敞，車體挺高，坐裡面沒有壓抑感。全車儲物格挺多的，具體多少我沒數，只是感覺用不完，隨便放點東西，我注重的是車內的空間，我很滿意吉利嘉際車內的搭乘空間，可以認為最後一排的空是犧牲車尾箱換來的。
方向盤也是皮質地功效方向盤，手感特別好，握著感覺很舒適。靜音，舒適，享受，這是衣服的原話，打開車機來一首音樂，過坑窪道路時，沒有明顯得顛簸，濾震還行，冷暖杯託後排獨立座位，還有親自模式，很貼心很人性化的設計。
家用的話這車的動力都感覺錯錯有餘。在eco模式下，需要踩很深的油門才能感受到提速，朋友開，我在路邊聽提速聲音，真的不如四缸引擎好聽，跑高速的話，速度在100上下。
吉利嘉際的操控性很不錯，感覺駕駛起來很順暢。還能支持多種模式切換，感覺還可以，而且方向盤特別精確，就連我媳婦兒才來的駕照不久的，制動的表象很好，很有線性。
結語:
本田傑德：外觀我覺得挺好看，主要是老婆喜歡↖^ω^↗，9代思域的底子，操控非常靈敏。吉利嘉際：走城區的時候覺得舒適性還是不錯的，，嘉際就可以沒事談談動力。我給本田傑德 90分，吉利嘉際 92分，吉利嘉際的每個優點都深得我心，我特別喜歡它的奢華感和外觀。我不否認本田傑德的表現也很突出，而吉利嘉際的優點更深得我心。如今也有許多年輕人在看吉利嘉際，開這輛車會顯得自己很有品味，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開到現在，我想用五個字表達感受：都是佼佼者！那麼，儲蓄14萬，開了本田傑德再換了吉利嘉際，車主：他們伯仲之間。大家是否認可它？